Обогрев ног задних пассажиров [оформлено]

[fidel1970]

Дима прими мои поздравления

Спасибо, Сань.

ждем отзывы о практическом применении.

Ага.

сколько времени ушло на установку?

Часа три-три с половиной. Но, если делать с помощником, то наверно быстрее получится.
Я, собственно, сильно то и не спешил...

Под сиденьями хорошо попылесосил?

Да, доступ открылся полный.

Ну, что... теперь о "подводных камнях"...

1. Если размеры гаража не позволяют полностью открыть двери, то не стоит мучаться с вытаскиванием сидений из салона. Лучше поднять их на задний ряд, предварительно сложив последний.
2. При отсоединении разъёмов - АКБ отключать необязательно, достаточно вытащить ключи из замка зажигания.
3. Правда владельцам АКПП, для снятия верхней накладки "бороды" придётся всё равно рукояткой-то поиграть. А для этого, как вам известно, ключик-то в замочек придётся вставить.
Так, что аккуратнее!
4. Вообще, процедуру установки патрубков обогрева ног задних пассажиров лучше совместить с вибро-шумоизоляцией пола салона.
Поскольку под ковролином имеется ещё и слой простроченного ватина, то если часть его удалить с боковых стенок тоннеля КПП и пола, то патрубки станут абсолютно незаметны.
5. Ещё раз повторяю - аккуратнее с подрезкой ковролина. Под ним может оказаться проводка!
6. При проделывании отверстия в печке старайтесь, чтобы вырезаемая часть не грохнулась в корпус - достать будет проблематично.
7. Топча ногами по салону не наступите на колодки разъёмов ПБ сидений.
8. При установке заглушки на "козу" отверстия под саморезы лучше предварительно просверлить. А поролон наклееный на заглушку вокруг отверстия под саморез выщипать - иначе он наматывается на заворачиваемый саморез.
9. Если в местах состыковки соединение вам покажется недостаточно плотным, то можно дополнительно проклеить "козу" полосками поролона.
Оконные поролоновые самоклеящиеся уплотнители отлично подойдут.
10. Можно также дополнительно уплотнить и входной раструб "козы".

Вроде всё... чо непонятно - спрашивайте.

Да, самое главное!
Благодарю всех, так или иначе участвовавших в этом безобразии, как подготовка к процедуре установки сего "девайса".
Ить на 22 страницы обсуждение растянули!

Спасибо всем!!!

[touluk]

Начал установку сегодня - чё-то фигня получается.... "Коза" вот как становится и я пока не знаю как её подогнать, может у кого мысли будут?

[maxs-vd]

А что не так? у Димы вроде также, но даже если кажется что слишком широко то можно просто стянуть их между собой хоть верёвкой.

[touluk]

Ну да,за туннель выступает....если стянуть,то они "сломаются" и будут плохо воздух пропускать.в общем я щас поставлю воздуховоды,сиденья поставлю,короче всё соберу и потом уже буду мудрить с "козой"

Добавлено спустя 1 час 9 минут 12 секунд:
Вот ещё один вопрос,я не совсем понял насчёт ватина под ковролином,убирать или нет?и в углу получается складка и вообще там под сиденьем всё надутое такое,у тебя так же,Дим?

[Kudryash]

Коза вроде у вас для праворульного фьюжа ?

88ce65a9b0ee0d20-main.jpg

Вот такая нужна.

[touluk]

Ну так в том то и дело,мы же тут эту тему и обсуждали на протяжении долгого времени....именно праворукую и ставлю

[maxs-vd]

если стянуть,то они "сломаются"

Какая маркировка пластика на детали?
ABS, PA, PC, PE, PP, а то можно нагреть и изменить форму вот полезная статейка
http://car-vik.narod.ru/master/plastic.htm

[fidel1970]

то они "сломаются"

Да, есть такое дело... пластик козы тонок весьма. Маркировка ABS.

не совсем понял насчёт ватина под ковролином,убирать или нет?

Боковые воздуховоды лучше разместить ПОД ватин... ну или убрать его оттуда вообще.
Только для этого придётся весь ковролин предварительно снять...

и в углу получается складка

Да. Ничего страшного.

под сиденьем всё надутое такое,у тебя так же,Дим?

А вот этого нет.

я щас поставлю воздуховоды,сиденья поставлю,короче всё соберу и потом уже буду мудрить с "козой"

Поддерживаю. Пускай воздуховоды стоят на месте. Козу воткнуть намного легче...

[il67]

fidel1970, ну вот, холода пришли, а где "отзыв о применении"?

[maxs-vd]

Маркировка ABS.

Разглядел на фото HD-PE, это простой полиэтилен.

[fidel1970]

fidel1970, ну вот, холода пришли, а где "отзыв о применении"?

Ну, дык я ж приехал только...

Значицца так.
По словам робёнка воздух под водительским сидением действительно тёплый.
Поток горячего через обувь не чувствуется.
Одним словом - НОГИ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ НЕ МЁРЗНУТ!

Касаемо операции "жареная нога", то особо жгущих ощущений на голеностопе правой ноги не заметил.

Параметры работы климатики:
1. Режим AUTO
2. A/C OFF
3. Обдув - в ноги
4. Температура +20С

Насчёт ковриков-корыт есть всё-же у мну небольшие сомнения.
Но, это уже в более морозную погоду надо проверять...

Добавлено спустя 48 секунд:

Разглядел на фото HD-PE, это простой полиэтилен.

Чё, правда?
А где ж я ABS тогда видел?

[ANG]

Блин, машина у нас Леворукая. А коза у Михаила - Праворукая, как он говорит.
Ну и в пятки водителю уже не дует холодом? А зачем включать режим "в ноги"? Попробуй, как оно в режиме полного автомата но без кондиционера.

[touluk]

если стянуть,то они "сломаются"

Какая маркировка пластика на детали?
ABS, PA, PC, PE, PP, а то можно нагреть и изменить форму вот полезная статейка
http://car-vik.narod.ru/master/plastic.htm

Маркировка HD-PE

Добавлено спустя 55 секунд:

Маркировка ABS.

Разглядел на фото HD-PE, это простой полиэтилен.

Можно греть?

[maxs-vd]

Можно греть?

Да, материал нормально гнётся и обрабатывается, фен супруги справится!

[fidel1970]

Попробуй, как оно в режиме полного автомата но без кондиционера.

Ладно.

[touluk]

На самом деле кажется,что не хватает совсем чуть-чуть


Правую погрел и вставил


А вот с левой стороной сложнее, если справа можно подогнуть, то справа там надо натянуть, а не хватает, так что я квадратик,куда воздух поступает,чуть подрезал, чтобы сдвинуть козу влево,вроде засунул всё, но нужно будет уплотнять там всё "в домике" или паралоном или герментиком буду заливать


Ещё одна проблемка: одно крепление родных ковриков теперь закрывает воздуховод



У меня получилось засунуть все 6 креплений воздуховода
Сиденья не вытаскивал и даже разъёмы не отключал, просто наклонил назад

И всё-таки не понятно, почему коза не подходит... ведь крепления воздуховодов одинаковые и сами воздуховоды тоже для Англии и всех остальных,я думал сама борода или панель вставать не будет, а тут оказывается гораздо раньше проблемы начинаются... у англичан, получается, сам тоннель другой что ли?

[buy_val]

у англичан, получается, сам тоннель другой что ли?

Я думаю, что при сборке всей передней панели с правым рулем и левым бардачком - сама печка сдвинута влево. А тоннель - одинаковый.

[LipSer]

Кузов тот же у англиков, у них торпеда в точности наоборот, зеркальное отражение, как сказал и buy_val, борода смещена немного ближе к водителю.

[touluk]

у англичан, получается, сам тоннель другой что ли?

Я думаю, что при сборке всей передней панели с правым рулем и левым бардачком - сама печка сдвинута влево. А тоннель - одинаковый.

Да, думаю ты прав

Добавлено спустя 38 секунд:

Кузов тот же у англиков, у них торпеда в точности наоборот, зеркальное отражение, как сказал и buy_val, борода смещена немного ближе к водителю.

Теперь дошло

[Сергейsp]

Что ж тут может отличаться.....

На фото "печка" сдвинута относительно тоннеля вправо.