Можно ли ехать без масла в системе ГУР? и сколько?

[Natalia]

Масло в системе ГУР вытекает за 5-10 минут, бьет струей из пыльника. Машину нужно пригнать 500 км. Можно ли ехать без масла? Можно ли отключить насос ГУР?

[Сергейsp]

Отключить можно только обрезав ремень, который кроме ГУР вращает помпу и генератор.

[il67]

Можно ли отключить насос ГУР?

Нет. Насосу за 500 км настанет полная хана.

[*Casper*]

бьет струей из пыльника

Из какого пыльника? Ближе сервисов нету? путсь шарашкина контора, лишь бы времянку поставили какую.

[Trjm]

Трубку насоса пустиь в резервуар ! Таким образом масло-насос будет гонят и сохранит свою работоспособность.Также советую прочитать соответсвующую ветку.

[ANG]

Отключить можно только обрезав ремень, который кроме ГУР вращает помпу и генератор

Нет.
Если в машине есть кондиционер, то насос ГУР приводится своим, отдельным ремнем.
Можно его разрезать. Не такой уж он дорогой. Чтобы там корячиться вглубине моторного отсека.

[*Casper*]

ANG, это точная инфа? В фак ее можно?
А то у мну все на одном ремне (кондея нет)

Добавлено спустя 21 секунду:
И мне казалось, что отдельно как раз кондей.

[ANG]

Это точно для бензиновых моторов 1.4, 1.6 л.
За все другие не знаю.
Когда и ГУР и Кондиционер, то ГУР ставится между мотором и мотор-щитом, а компрессор кондиционера занимает место насоса ГУР.

[Natalia]

Мне в Питере только поменяли рулевую рейку. Доехали до Вологодской и такая фигня. Есть гарантия на работу, вот и хотела пригнать машинку обратно супер-мастерам. Кондея нет. Вот и хотелось понять, ремень идет еще куда-нить? или можно смело резать?

[ZanZag]

Можно его разрезать. Не такой уж он дорогой

а установка этого ремня потом не выльется в приличный/дорогой геморр?

просто как-то обсуждалось что у нас все ремни одноразовые (не дай бог помпу менять например) и ставятся специнструментом.
бывает деталь три рубля, а установка...

хотя всяко дешевле насоса ГУР по идее

[ANG]

Раз кондиционера нет, тогда резать не надо.
Помпа и генератор от того же ремня приводятся.
Может и правда - подачу и слив с рейки открутить и соединить патрубком накоротко?
Не знаю, что там с давлением в системе будет при этом.

[*Casper*]

Natalia, раз есть гарантия, то смотрим закон. Машина более 5 килограмм веса. Значит все проблемы доставки лежат на плечах сервиса. Звоните им, пусть решают проблему. Пусть присылают эвакуатор, пусть договариваются с сервисами волгограда. Либо договаривайтесь, что в Волгограде вы за свой счет чинитесь, а им предъявляете счет. В общем это надо решать непосредственно с сервисом.

Может и правда - подачу и слив с рейки открутить и соединить патрубком накоротко?

Боюсь, что потом сервисы будут косо смотреть на гарантию.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Да, кстати, если будут советовать что-то проделать, уточните фамилию специалиста, чтобы потом на него ссылаться. Лучше конечно записывать диалог по телефону.

[Dima!]

Если масло бъет из пыльника рейки, то явно там проблемы. Ехать с проблемной рулевой 500 км. я бы не стал.

[alex57]

Проехал как-то 200км без жидкости в бачке ГУР. Трубка порвалась чуть ниже бачка ГУР. В самом насосе остатки масла были. На трассе было терпимо. В городе на перекрестках ГУР завыл конкретно. Пока без последствий.
Есть ли в Вашем насосе масло неизвестно. Не очень понял где это течет в районе пыльника, но видимо где-то в нижней точке. Нельзя ехать. Кроме всего прочего без ГУР руль тяжелый даже для крупного мужчины. Мало ли что на дороге..
ИМХО надо звонить сервисменам-халтурщикам, пусть шлют эвакуатор, их вина.
Или самим вызвать - они должны будут оплатить.

[fidel1970]

1. Оповестить сервис о проблеме.
2. Оплатить доставку эвакуатором до сервиса за свой счет.
3. По месту предъявить чеки на оплату.
4. В случае отказа - заявление в суд.

[Сергейsp]

ANG, это точная инфа? В фак ее можно?
А то у мну все на одном ремне (кондея нет)

Добавлено спустя 21 секунду:
И мне казалось, что отдельно как раз кондей.

Да с кондеем ГУР на отдельном ремне.

[ZanZag]

тоже упустил про гарантию и поддерживаю.

ничего самим делать НЕ НАДО! ни о причинах думать ни о последствиях.
все что сделать - позвонить в любой сервис ОД (лучше в "родной", но не принципиально) и действовать так, как скажут они. все решения на их совести.
только обязательно зафиксировать сам разговор и их решения, а то возможны сюрпризы...

уточните фамилию специалиста, чтобы потом на него ссылаться. Лучше конечно записывать диалог по телефону.

а еще лучше получить "письменную бумагу" по факсу и/или [электро]почте.
лишним не будет.

[Doc Brown]

уточните фамилию специалиста, чтобы потом на него ссылаться. Лучше конечно записывать диалог по телефону.

Лучше сказать, что блондин(ка) и сделать ничего не сможешь. Где капот не знаешь и т.д. Все, что делаешь сам - делаешь на свой страх и риск. Никакая запись диалога не поможет. Может он не имел права такие советы давать.
Должна быть жесткая линия - оплата доставки машины в сервис, который производил работу или к его партнеру, с которым он договорился. Это в случае неофициалов, что, как я подозреваю, и имеет место быть. Потому что у официалов действует программа "Помощь на дорогах" с предоставлением эвакуатора до ближайшего дилера. И там вообще все делается легко и изящно.

[Сергейsp]

ANG, это точная инфа? В фак ее можно?
А то у мну все на одном ремне (кондея нет)

Добавлено спустя 21 секунду:
И мне казалось, что отдельно как раз кондей.

Да с кондеем ГУР на отдельном ремне.

[ZanZag]

Все, что делаешь сам - делаешь на свой страх и риск. Никакая запись диалога не поможет.

лично я подразумевал фиксацию договоренности рода "везите за свои деньги - мы оплатим". вот чтоб потом от этого не отпирались.
а "режьте ремень, езжайте сами 500км" от ОД услышать сомневаюсь что возможно...

да и про бесплатную доставку иди оплату доставки до любого офсервиса форда вроде как в гарантийных обязательствах упоминается. это вполне стандартная схема...