Взбрыкнула электрика FUSION

[*Casper*]

trayn, высылай панель, не насилуй ее. Это первое.
Сделай дело, сними на видео процесс запуска. Что-то по описанию у тебя там не все штатно.
И да, ключ в щамке фьюжа никогда не мешал его запирать, если не включено зажигание.

[dvornick]

По описанию я бы ещё проверил блокировку от сигналки. Из опыта с сигналками, блокировка может быть отключена при снятой с охраны сигнализации, но реле размыкается и цепь разрывается при отсутствии питания на блоке сигнализации и при возникновении тревоги.

[trayn]

Сигнализация аллигатор глюканул и блокировала стартер. Мы её полностью сняли демонтировали. Проводку востановили. Шины Кан на обд разъеме прозвонили. На 8-9 контакт панели шина приходит.
Процесс запуска :
- вставил ключ и повернул в положении 2 , заработала магнитола, и бортовая сеть, это у нас так сказать замкнулись клемы в контактной группе замка, именно 1-4 и 6 асс.
- на панели приборов на экране только общий пробег и больше ничего! Моргает медленно лампа иммо постоянно. Поворачиваю ключ и ничего не происходит, реле молчит стартера.

[trayn]

При повернутом ключе в замке зажигания я могу её ставить на центральный замок при нажатии кнопки на ключе. И когда заведенная была до этого тоже мог после этих глюков

[*Casper*]

trayn, ну видимо приборка не получает сигнала "зажигание"

[trayn]

Поменял контактную группу, всё тоже самое. Блин.
Насос топливный работает, при повороте ключа на 2 положение, щёлкает реле . Всё как и должно.
Ошибки в елм такие

[trayn]

Предположение есть что микросхема can трансивера в приборке могла сдохнуть. Ещё кстати да я не проверял контакт на приборке по которому приходит + зажигания.
Сегодня под микроскопом просмотрю всю плату.
Каспер ты же в Торжке? А я в Мытищах. Просто отправить тебе не вариант, мне срочно машина нужна. Пока пытаюсь сам разобраться. Но думаю сегодня вызову диагноста на место, пусть глянет ключики записаны ли в ЭБУ и панели. Может при вспышке той в блоке предохранителей мозги слетели. Много может быть причин

[trayn]

А от куда приборке получает сигнал зажигания? При повороте ключа, напрямую приходит?

[*Casper*]

trayn, да, есть вход зажигания.

Ну мое дело предложить. Я что могу, помочь могу. Был бы ты в торжке, было бы конечно проще. Был бы я в сытищах, не занимался бы всякой фигней

[SAnat]

Моргает медленно лампа иммо постоянно.

Вот это вот настраживает сильно, медленно моргает, лампа иммобилайзера и должна мигать всегда медленно, кроме включения зажигания.
То есть вытащен ключ, вставлен ключ, ключ в положении АСС - это все медленное мигание лампы.
Но когда мы поворачиваем ключ во второе положение замка (положение зажигание), лампа иммобилайзера должна изменить режим работы.

Такое чувство, как будто действительно иммобилайзер не понял , что включили зажигание.

Я проходи на себе:
1) потерю кан шины (замыкание), ЭБУ и приборка не могли обменяться информацией, тогда при включении зажигания лампа иммобилайзера быстро начинает мигать.
2) непрописанный в машину новый ключ - при включении зажигания лампа иммобилайзера тоже также быстро начинает мигать.

Будете проверять с диагностом, есть программа форскан и на виндовс и на андройд и на айфон, насколько помню в ней есть параметры показывающие сколько ключей записано в памяти, в каком режиме иммобилайзер находится.

[trayn]

Вчера приезжали диагносты. Посмотрели ошибки. Вообщем машину сегодня забирают в сервис, так как на месте делать не вариант. Темно и холодно.
Много неисправностей. Первый вердикт сдохла панель приборов. Зажигание не приходит в добавок.
Будут снимать торпеду и проверять все жгуты. Плюс эбу разборка, проверка, ремонт.
Примерно 8 к за ремонт панели приборов.
Ребят нашёл с хорошим рейтингом по фордам. Не знаю. Думаю сделают.
Плюс к тому-же нужно поворотники на gem модуле сделать. Вентилятор печки. Плюс востановить в блоке предохранителей где расплавленный паз.

Сказали не нужно было лезть самому и пропаивать панель приборов. А как только начались с ней проблемы сразу ехать в сервис. Дешевле бы встало)))
Короче пока такие новости. Я спрошу у них причину после ремонта. Чтобы был какой-то обзор для практики. Сюда напишу, что мы натворили и как это исправляли

[*Casper*]

8 косарей за щиток
Я почти полностью перепаивал электронику вышло 4 косаря.

Имхо, кажется тебя слегка разводят.

[dvornick]

*Casper*, бизнес "по-русски" 300% накрутки.

[Мослач]

*Casper*, это столица почти Расценки для олигархов.

[dvornick]

Регион не показатель, мне за прописку ключа заряжали 2-3т.р