Концевик передней двери

Сообщение **GerMeTIQUE** » 16 июл 2018, 11:11

И меня постигла эта участь. Как стало тепло и сухо, начались глюки с закрыванием двери. Иной раз и вовсе не мог закрыть, 20-30 хлопаней дверью и приходилось оставлять машину без сигнализации, и просто закрывать на "ключ".
220 вольтовой розетки рядом нет и я решил попробовать через аккумулятор подключить нашу лампу H4 на 55 ват. Собственно соорудив конструкцию из проводов, что нашел на балконе, начал процесс. Отжал ручку водительской двери, зафиксировав ее тряпкой, подключил медные провода с сечение 1,5 в разъемы 2 и 6, накинул другой конец проводов на клемы аккумулятора - начал дергать язычок в замке... лампа один раз загорелась и на последующие 10 нажатий не реагировала... но на 11 она опять загорелась и все дальнейшие раз 40 также загоралась... отсоединив конструкцию и подключив все, я проверил замок - и все заработало! Дверь начала закрываться с первого раза! На приборке исчезла надпись об открытой водительской двери и при закрытии центрального замка теперь ничего не отстреливает обратно. Радости нет предела! Спасибо!

Сообщение **All** » 28 июл 2018, 23:33

Ну вот еще один пошел!!!

(уж не знаю какой по счету

) joy111 - огромнейшее спасибо!
По делу: лампа 150 Вт, концевик не снимал, сделал 7 или 8 серий по 10 включений с коротким перерывом. Лампа изначально горела ровно без мерцаний и сбоев, но дверь напрягала с весны - при замыкании в двух раз из трех ручки отскакивали.
Для справки:
1) Наматывая скотч на скобу замка, в такой ситуации, полгода протянуть можно (до тепла, например), но геморно...
2) Для безопасности дверь надо распереть бруском (да, чем попало) и притянуть ремешком, тогда одной рукой через обрезиненную отвертку замыкаешь, а другой за ручку открываешь, вааще не касаясь металла двери. Удобно и быстро.

1-1.jpg

download/file.php?mode=view&id=21052&am ... a77750739d

1-2.jpg

download/file.php?mode=view&id=21053

Отправлено спустя 6 минут 1 секунду:
А заодно и механизм стеклоподъема умаслил

. Стекло аж летает. Давно надо было ...

Сообщение **evgen527** » 30 июл 2018, 07:15

Решал проблему на пасажирской двери. Подключил лампочки 200w в разъем 2 и 6 провода 2x0,75. Сначала пробовал 6 и 8 но лампочка не загоралась.

Сообщение **All** » 30 июл 2018, 18:10

6 и 8 - это ж на самом замке, а не на жгуте...

Отправлено спустя 26 минут 49 секунд:
evgen527, а вот с пасажирской дверью ты наверно первый...

Сообщение **evgen527** » 04 авг 2018, 05:00

Провода вставлял в разъемы как показано в посте № 122. Там указаны номера 6 и 8 а у меня получилось с номерами 2 и 6.

Сообщение **All** » 04 авг 2018, 09:35

Ну, значит, распиновка контактов в пассажирских дверях отличается (что в общем то, и логично)

Сообщение **VMKruzer** » 04 авг 2018, 13:33

Присоединяюсь к коллективу по восстановлению работоспособности концевиков (Евгению joy111 огромное спасибо!).

Еще раз повторюсь:
контакты на разъемах передних дверей 6 и 2. Ни один из них не соединен с корпусом двери. Диаметр штырьков для подключения - 1,5 мм
контакты на разъемах задних дверей 2 и 3. Ни один из них не соединен с корпусом двери. Диаметр штырьков для подключения - 1,2 мм

Номера контактов имеются на всех колодках.
На колодках передних дверей со стороны контактов

На колодках задних дверей со стороны проводов

В целях безопасности собрал "устройство" для "прожига" контактов:

Между входом (белая вилка) и выходом (белая розетка) в разрыв фазы подключен выключатель и 3 параллельных патрона под лампы Е27
Для подключения к разъемам служит черная вилка с проводом и колодкой, к которой подключаются сменные контакты (со штырьками на 1,5 и 1,2 мм).

Ручку двери фиксировал в открытом положении и при помощи элетротехнической отвертки щелкал собачкой замка. 50 раз на каждую дверь (решил сразу все двери обработать). В патронах 3 лампы по 95 Вт.
Результат: все микрики срабатывают на 5 баллов.

Если кому нужна схема, то пожалуйста

Сообщение **joy111** » 04 авг 2018, 16:53

VMKruzer,
Следующий пошел!

VMKruzer писал(а): ↑
04 авг 2018, 13:33
собрал "устройство"

С таким устройством можно ставить чистку на поток в любых авто-лишь бы схемы были

Сообщение ***Casper*** » 04 авг 2018, 20:46

Фокус нельзя, у него электроника в двери

Сообщение **joy111** » 04 авг 2018, 21:04

Ну замок-то можно

Сообщение **xrayman** » 06 авг 2018, 11:04

Спасибо за тему и отдельное спасибо тому, кто придумал этот способ

Починил дверь водителя и, чтобы два раза не лазить, провел профилактику двери пассажира. Не разбирая двери, через 100 Вт лампочку, по 50 щелчков на дверь. Правда, на фиесте, но суть-то та же.

Сообщение **VMKruzer** » 06 авг 2018, 11:23

joy111, не знаю на сколько хватит микриков, поэтому "устройство" положил на полочку, вдруг ещё пригодится.
P.S. Замкнув выходную вилку получится неплохая переноска

Сообщение ***Casper*** » 06 авг 2018, 12:02

joy111 писал(а): ↑
04 авг 2018, 21:04
Ну замок-то можно

снятый можно

Помогите советом, гючил концевик передней правой двери.Сделал как писали на форуме- 2 контакта через лампочки на 300 вт 220 вольт подсоединил на концевик разъем 2 и 6 ошибиться невозможно они подписаны. первый раз нажал, раздался треск какой то, после этого еще раз 15 сделал как по мануалу- открыл -закрыл концевик- ручку, но лампочка горит постоянно и при закрытии концевика и при открытии ручки теперь показывает открытую дверь вообще всегда на ц.з не закрывается. что еще надо сделать?
может как нибудь можно хотя бы убрать сигнал об открытой двери? а то как то открытую машину на улице нифига не приятно оставлять

Сообщение ***Casper*** » 25 авг 2018, 16:25

шлавик писал(а): ↑
25 авг 2018, 15:48
но лампочка горит постоянно

Вот это странно, ведь постоянное горение = постоянное замыкание. А постоянное замыкание = закрытая дверь.
Ты уверен за номера? Треск как-то напрягает.

Сообщение **VMKruzer** » 25 авг 2018, 19:16

шлавик писал(а): ↑
25 авг 2018, 15:48
...но лампочка горит постоянно...

Я думаю имеется ввиду "лампочка" - индикатор открытой двери на приборке, а не сетевая лампа накаливания...
Смотря сколько было подключено "лампочек на 300 Вт"... суда по треску можно было и спалить нафиг контакты концевика...

да нет лампочка имеется ввиду накаливания, видимо я такой невезучий, спалил с первого нажатия кнопки концевик. сам не понимаю- по логике лампа горит постоянно- значит ток идет, а он идет при закрытой двери.Вечером поставил перемычку между 6 и 2 пином- все зашибись, машина видит что дверь закрыта, через перемычку идет тот же ток, где логика? перемычка конечно хотя бы позволяет закрыть дверь на ц.з., но больно уж дешевое решение- дверь то теперь сигналка не видит, она для нее закрыта навсегда

Сообщение ***Casper*** » 25 авг 2018, 22:20

шлавик писал(а): ↑
25 авг 2018, 21:46
где логика?

Хороший вопрос. Надо разбираться где логика. Что-то тут не так. Через 2-6 ток идет, а работает только перемычка. ЧУДЕСА.

Сообщение **avtopilot18** » 26 авг 2018, 06:22

Тем временем, правую переднюю дверь "обработал" по известной методе, под непонимающие взгляды и покручивание пальцем у виска соседей по гаражу.... В прошлый раз подвернулась лампа 1000Вт, а в этот 150Вт

И ничего... всё работает...

Сообщение **halfelf** » 26 авг 2018, 19:00

Доброго времени суток, проделал я тут данный трюк - только с аккумулятором 12 в и лампочкой 55 Вт, дверь вылечи. Большое спасибо. Но возникла следующая беда - цз с водительской двери стал срабатывать через раз. Может совпадение и что то другое навернулось может не совпадение. При этом с ключа и брелка все работает как часы. После срабатывания с брелка, с водительской двери все тоже начинает работать в штатном режиме.