Датчик кислорода. Диагностика / замена

[maxs-vd]

Заслонку отрегулировал на 0.9 обороты немного упали, сейчас что наблюдаю, лямда падает в низ обороты тоже лямда вверх обороты за ней, лог не записал...
Почему ты считаешь что кривая нормальная , а как-же быстродействие в 120мс по факту у меня получается секунды...

Добавлено спустя 7 минут 11 секунд:

2015-03-19_104240.jpg

2015-03-19_104346.jpg

Это один кадр, но вот горб через три с лишнем секунды.?

[*Casper*]

Ты не периоды считай, а подъемы. С минимума до верха. То есть фронты. Они у тебя достаточно круты.

[maxs-vd]

Ты не периоды считай, а подъемы. С минимума до верха.

А тогда нормально...
Ща пойду свой датчик в колектор назад поставлю.

[*Casper*]

А кто мне скажет, сколько можно кататься без датчика? Хочу попробовать отключить и поездить хотя бы до работы.

[fidel1970]

Хочу попробовать отключить и поездить хотя бы до работы.

Весьма вероятна очень красивая подсветка днища...

[*Casper*]

Весьма вероятна очень красивая подсветка днища...

Это наверное когда сгорание кривое.

В общем попробовал. Ничего не понял. Чек не загорелся. Поведение не изменилось. Проехал в общей сложности 15 миль в разных режимах. Мультитрон показывал 0.45В постоянно. Подергивания есть все равно. Но чек???? Че за фигня? Система потеряла целый датчик с его нагрузкой и показаниями, а мозгу хоть бы хрен.

Добавлено спустя 1 час 39 минут 51 секунду:
maxs-vd, похожа на твою картинка?

Такие же непонятные ступеньки на спуске.

И еще слуш, смотрю я на графики фокусников, у них нет длинных интервалов, все ровные. Может и правда у нас так лямбда умирает? а? И вот еще сегодня проехал без лямбды и никаких внешних проявлений. Че за фигня, как по твоему?

[maxs-vd]

Может и правда у нас так лямбда умирает? а?

Я сейчас на лямде с фиесты мне кажется она с колпачком корректней работает, кстати эта лямда на фиесте давала пилу без таких интервалов
так-что фиг его поймёшь, форскан конечно обалденная программа но её ещё и читать (понимать) надо!

[*Casper*]

форскан конечно обалденная программа но её ещё и читать (понимать) надо!

Ха, это касается ЛЮБОЙ диагностической программы и прибора.

Согласись, вот смотришь ты на мультик и не понимает че он показывает. Напряжение или сопротивление. И следовательно не можешь понять нормально ли это. Вот и тут такая же шляпа. Программа - это прибор. Им надо уметь пользоваться. А у нас с тобой тут недостаток знания.

Ну согласись и странно, что ПОЛНОСТЬЮ отключенная лямбда не дает ошибок - это как-то подозрительно. Ты пробовал полностью отключать? Чек загорается?

Фокусники расписывают такие свистопляски с отключенной или неисправной лямбдой, что значок "выбрось двигатель" является именно таковым. А тут - один вопрос "Нахрена ваще эта лямбда нужна?"

[maxs-vd]

Программа - это прибор. Им надо уметь пользоваться. А у нас с тобой тут недостаток знания.

Не ну я конкретно за себя вообще писал... я и мультиметр ещё не выучил, да похоже и не выучу... есть у каждого свои сильные стороны но вот электроника это не моё.

А что толку отключать лямд, если сам пишешь что ЭБУ просто выходит на среднее показание лямды, что в принципе будет нормальным для работы двигателя, и дальше что?

А к диагнастам обращаться себе дороже, каждый начинает подгонять под свои знания, а у нас по факту вообще тема бесконечная для обсуждения и сравнения.

[*Casper*]

А что толку отключать лямд, если сам пишешь что ЭБУ просто выходит на среднее показание лямды, что в принципе будет нормальным для работы двигателя, и дальше что?

А то, что его отсутствие я не почувствовал никак. Равно как и чек не загорелся почему-то. Что есть лямбда, что усредненные показатели - фиолетово.

А к диагнастам обращаться себе дороже

Забавно, но ни один мне не выдал проблемы с датчиком. Ездить научиться - советовали. А вот к датчику претензий не было.

Кого-нить попросить прокатиться без датчика, сравнить ощущения и наличие чека может быть? Правда я не уверен в полной безнаказанности сего действа.

[maxs-vd]

Кого-нить попросить прокатиться без датчика, сравнить ощущения и наличие чека может быть?

В таких делах можно смело полагаться на меня но не сегодня употребил уже спиртного...

Что есть лямбда, что усредненные показатели - фиолетово.

Значит лямда и не участвует, так ощутимо в работе двигателя.

[*Casper*]

В таких делах можно смело полагаться на меня но не сегодня употребил уже спиртного...

Да ты тоже больной на эту тему. Получится не факт что корреткные результаты.

Значит лямда и не участвует, так ощутимо в работе двигателя.

Тогда вопрос - чем мотор от фокуса 1.6 100 лошадей отличается от фьюжика 1.6 100 лошадей? У них лямбда оказывает существенное влияние и чек як молния летает.

[serezhiki]

Не, экспериментировать с лямбдами не стОит и не стоИт... Я случай знаю, когда из-за дохлой свечи -перегрева ката вспыхнула нексия.

[*Casper*]

serezhiki, то дохлая свеча. Бензин горит в кате и коллекторе. Он малиновым может стать даже. А отказ лямбды сразу и не заметен может быть.

Вот сижу думаю, купить от тазика что ль? Ну 2 рубля он стоит. Бош, на наш похож, отличаешься разъемом.

[serezhiki]

я ттт, еще не щупал наши лямбды. Почему не попробовать? Принцип один -выработка напряжения. А вдруг покатит?

[maxs-vd]

Вот сижу думаю, купить от тазика что ль?

Ну и фигли толку, по показаниям люмды живые, и нефиг их трогать!

[Puwistiy]

о скоро выходные, если будет время, тоже могу что нибудь снять

[*Casper*]

Почему не попробовать? Принцип один -выработка напряжения. А вдруг покатит?

То, что подойдет и даташит про них говорит.

Ну и фигли толку, по показаниям люмды живые, и нефиг их трогать!

Макс, у меня не выходит из головы мысль. Я тебе сказал смотри фронты. А ты смотрел периоды. И вот чет смотрю я графики других - у них нет таких длинных периодов-то. Может быть ты был прав, а.

Вот и думаю. Или не думаю. Да заколебался с этим дерганием уже.

Андрюх, показания сними. ХХ, прогрев и немного в прямолинейном движении.
На счет снятия - пока погоди.

[serezhiki]

Попробую, но в прошлый раз форскан на меня с лямбдами матерился.

[*Casper*]

Занятно. Поехал - дергает. Сильно. Машину спецом не прогревал. Когда второй датчик стал давать показания, дергать стало поменьше, появилась приеместость. Расход при этом было в норме. 90 км/ч ~5.1-5.2 л/100км. До этого не додумался посмотреть. Разгоняется и едет как ни в чем не бывало, чека пока нет. Мультик не показывает ошибок.

Добавлено спустя 2 часа 9 минут 21 секунду:
Наконец-то. С третьего запуска очухался и заявил, что нагреватель первого датчика в обрыве (P0030). На этом все. больше ни на что не жаловался.
---
Пока не скидывал ошибку. Подключил датчик, прокатился. Пока не дернулся - нуля не было. После появился и ноль и 0.94. (выше 0.9).

В общем у меня мысль - поменять датчики. ОБА. Похоже второй все-таки участвует в формировании смеси.
Есть аргументы против?