Среди вас появились ФокуснеГИ!

[Alister]

"Будем искать"(с)
У нас пока снега практически нет.

[Doc Brown]

И ваще! Я глянул прогноз по Белгороду - у тебя там "минус" и снег. Вот у себя и экспериментируй в "D".

[Alister]

Я глянул прогноз по Белгороду - у тебя там "минус" и снег.

Верь больше прогнозам погоды

[*Casper*]

Не играйте в рулетку.
У ЕСП есть границы регулирования. Выйдете за эти границы и поведение машины станет непредсказуемым. Оно надо? ЕСП - это страховка, не более. Чуда она не совершит.

[Alister]

Не играйте в рулетку.

Да мы так, больше теоретически

[maxs-vd]

Верь больше прогнозам погоды

Ага вчера ожидали стабильный плюс на неделю, а сейчас стабильный минус.
Кстати у нас гололёд.
Михаил хорошее место, это парковки у крупных магазинов, площади громадные и к вечеру у строительных магазинах площади пустые!!!!
Сам в таких местах спокойно проехать не могу

[*Casper*]

А на автомате можешь в безопасной обстановке поэкспериментировать ?

Да мы так, больше теоретически

[Alister]

Кстати у нас гололёд.

А у нас сегодня голый мокрый асфальт.

Добавлено спустя 46 секунд:

хорошее место, это парковки у крупных магазинов, площади громадные и к вечеру у строительных магазинах площади пустые!!!!

Там и без меня любителей подрифтить хватает

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

А на автомате можешь в безопасной обстановке поэкспериментировать ?

Да мы так, больше теоретически

Ну так Док на "D" не может, мне погода не позволяет, вот и получается, что теоретически.

[*Casper*]

Вот Док молодец, нефиг играться в такие игры.
Право дело.

Могу рассказать, как уворачивался от камазов, входя в поворот на скорости 90. Правда по асфальту. Получилось. Курсовая чуть с ума не сошла. А второй случай, когда ребенок выбежал и надо было во что бы то не стало остановиться - вышел за предел регулирования. Без поездки в сервис не обошлось.

[Alister]

Вот Док молодец

Кто же с этим поспорит

[Doc Brown]

ЕСП - это страховка, не более.

Это известно. И я находился на нижнем пороге срабатывания ЕСП. У меня цель - водить машину менее-более динамично (на свободной дороге), но так, чтобы лампочка не загоралась, даже антибукс.

[maxs-vd]

нефиг играться в такие игры.

Свою машинку надо чувствовать, и лучше научится это делать в специальном месте, чем бросать руль и закрывать глаза в нужный момент.
PS Смотрите видео, как арабы чувствуют машины.

[Doc Brown]

maxs-vd, Не играть в игры и чувствовать машину - это малость разные вещи.
"Играть в игры", имеется в виду, это сильно выходить за пределы устойчивости машины. Именно тогда включается ЕСП.

чем бросать руль и закрывать глаза в нужный момент.

А для этого надо не чувствовать машину, а, прежде всего, знать как управляется тот или иной тип привода, а потом тренировать на практике.

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

и лучше научится это делать в специальном месте

Чтобы почувствовать как ведет себя машина при повороте на 90-100 км/ч на мокрой дороге, нужна кольцевая трасса, а не те площадки, где преподаются азы контраварийного вождения. Так что специальных мест в Раше нема почти. Потому что нужна протяженная дуга поворота, чтобы было время посмотреть, как реагирует на доворот руля, на действия газом... Нужны S-ки, чтобы оценить поведение при перекладке. А оно на 40 на льду и на 100 на мокром асфальте малость разное... Так что даже Ходынское поле не очень подходит, не говоря уже о б остальных мизерного размера площадках. А колец, да так, чтобы приехать и потренироваться в выходной, практически нет.

[maxs-vd]

Сегодня видел фокуса с зимней шипованной резиной таганка Фокусу три года пробег 130т куплен соседом за 420т

[Doc Brown]

Сегодня видел фокуса с зимней шипованной резиной таганка

Шины как шины. Что такого? У меня Фьюж был на Медведе (ЯШЗ). Т.е. надпись, конечно, была Кордиант, но ведь все равно Медведь!

[Alister]

А у нас на Фокусе 3 учат в одной автошколе

[Doc Brown]

Сейчас автошколы стали богатыми. У нас 2 или 3 Соляриса.

[il67]

Шины как шины.

надпись, конечно, была Кордиант, но ведь все равно Медведь!

Блин, как в Ярославле шины не умели делать, так не умеют и до сих пор
Шесть лет назад там выпускали зимние шины "Медведь" а ля Хаккапелита, то ли 10, то ли 1, уже не помню.. Энтот Медведь становился пластмассовым даже на легком морозе (легкое, чуть более резкое движение рулем привело к неуправляемому полету... и время было, и место, где исправить положение, но шины за дорогу цепляться просто отказались ).
А теперь Кордиант. Стоят такие на служебном Логане, машина в хорошем состоянии, но при езде по зимним дорогам я все время вспоминаю бывшую у меня пятерку на хреновой резине, ощущения сходные. Я еще мог бы попенять на субъективность своего мнения, но не один я езжу на той машине.

[Doc Brown]

ощущения сходные

Вот не соглашусь. Т.к. могу сравнивать Кордиант с Гудьиром. ЯШЗ сделал довольно достойные шины. Возможно мне повезло с соблюдением технологических параметров, а тебе - нет. У наших это сплошь и рядом.

[Alister]

Хочу спросить "фокусников", это у меня одного после слякоти на дороге такие грязные бока или у всех ? Просто смотришь на другие марки, вроде по одним дорогам ездим, но они гораздо чище, а мой чумазый "с колес до крыши" - бампер задний весь и нижняя треть дверей