Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Сергейsp писал(а):А ОСАГО на тестдрайвовой машине без ограничений?

Откуда знаешь?

шериф писал(а):

Kos69 писал(а): если не химинститут))))

А с собой можно будет взять собачку? Уж шибко она на машинах любит кататься! Только есть одно НО!

Даже тёщу можешь прихватить))))

polals писал(а):

Пролетарка, ну как будет возможность - позвоню.

Каждый день на пролетарке бываю с 18,30 до 19,30

polals писал(а):

Kos69 писал(а):Не вижу проблем.

А район проживания какой, просто в заволжье почти не бываю...

Звоните договоримся, живу и работаю в заволжье, могу подьехать к вам если что и если не химинститут))))

polals писал(а):А есть какие ньть данные от прошлого хозяина по ремонтам? Делал чего ньть или обошлось?

Предыдущий хозяин проехал 22 000 км сказал что ничего не делал, только менял расходники. По крайней мере куда я залазил (замена колодок, замена масел в мостах КПП и РКПП) я был первым)))

polals писал(а):Я б тоже потестил...

Не вижу проблем.

*Casper* писал(а):Будете проезжать мимо, заглядывайте. Хоть поздаровкаемся.

Привет)) Обязательно заглянем и вы не стесняйтесь звоните.

шериф писал(а):

Kos69 писал(а):Катаю на ховере уже почти год, доволен как слон, управление отличное, динамика как у фьюжа с двиглом 1,4. Проходимость превзошла мои ожидания. Кто хочет могу дать прокатиться.

Куда подьезжать за покатушками? Чурь я первый!

г.Тверь. Звони договоримся 8920680шесть1ноль6 Константин.

SAnat писал(а):

Kos69 писал(а):Купил в мае прошлого года Ховер Н3 конец 11 года, 2 л мотор, за 480 т.р. и ни чуть не жалею, почти за год прошел 16000 без поломок и намеков на них. По сравнению с фьюжем потерял только в динамике, а вот во всем остальном только приобрел. Если есть вопросы спрашивайте.

Скока жрет в разных режимах?

Как там с блокировками дело обстоит: межосевая жесткая или муфта, а межколесные жесткие есть?

По трассе 8-10 л. По городу 12-15 л. С полным приводом и понижайкой 16 л.

Постоянный задний привод, передний подключаемый (с кнопочки)))).
По поводу блокировок, они есть но к сожалению как опция (межколесные)

Добавлено спустя 37 минут 30 секунд:

polals писал(а):Как управляемость? Крены? Радиус разворота? Удобные кресла? На дальняк спина не тянет? Обзорность?

Я езжу на стоке. Управляемость по трассе до 120 км/ч отличная (по хреновой трассе) а по ленинградке или минке до 140 смело, идет как крейсер. Вот по гравийки после 60 начинает заднюю ось скидывать. Для того что бы не скидывало нужно менять пружины и амортизаторы (по жестче). Крены, смотря с чем сравнивать, меньше чем на уазике и больше чем на прадике. Радиус разворота мне кажется как у фьюжика. По поводу кресел, так как пол высокий а кресла низкие складывается ощущения что сел в легковушку, но мне так даже больше нравится. На дальняк пока самое дальнее ездил 500 км без остановок, никаких неудобств не почуствовал, так же как и во фьюжике есть регулируемый поясничный валик, а вот боковая поддержка на фьюже гораздо лучше. Обзорность как на фьюжике только повыше))))

Купил в мае прошлого года Ховер Н3 конец 11 года, 2 л мотор, за 480 т.р. и ни чуть не жалею, почти за год прошел 16000 без поломок и намеков на них. По сравнению с фьюжем потерял только в динамике, а вот во всем остальном только приобрел. Если есть вопросы спрашивайте.

Катаю на ховере уже почти год, доволен как слон, управление отличное, динамика как у фьюжа с двиглом 1,4. Проходимость превзошла мои ожидания. Кто хочет могу дать прокатиться.

Сергейsp писал(а):Нет, только в сборе




Ford 1 743 453 Главный цилиндр сцепления 2 458,24р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Fte KG190134.4.1 Цилиндр сцепления главный 1 656,12р.

Спасибо большое.

*Casper* писал(а):Kos69, у тебя ж вроде бы робот был

Неее МКПП всегда стояла

А по существу вопроса будет ответ? Продаются ли рем комплекты ГЦС?

Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста, в салоне появились капельки тормозухи под педалью сцепления, капает вроде бы с цилиндра, может кто то уже сталкивался с такой проблемой, где почитать можно как устранить сию проблему ?

Спасибо за быстрые ответы, больше не думаю про ховер))))

А кто нибудь может что то сказать про китайцев, а именно про грейт вол ховер? Может кто что то слышал и имел возможность прокатиться на нем.

Народ подскажите, на диагностике сказали что нужно менять внутренний шрус (правый), посмотрел его цену и опупел 10-14 тыщ, он что идет вместе с приводом, т.е. как на 2109 он с вала не снимается? Может кто скажет есть ли неоригинал и где его искать? Если была такая ветка, ткните носом а то ни чо не нашел, а да вот еще можно ли этот шрус внутренний поменять самому? Если не сложно понапишите мне тут кто чего может по этой темке, а я ночью приеду почитаю. Заранее всем огромнейшее спасибо!

Я так и не понял, если не затянуть ступичную гайку, может ли выйти из строя промежуточный подшипник??? Про ступичный понял что может!

А вот у меня та же проблема, гул на 50 км. Недавно поменял промежуточный подшипник (был изношен), но шум остался, решил поменять ступичный, поменял, шум немного изменился но остался, а вот когда менял промежуточный подшипник забыл затянуть ступичную гайку (сажем так затянул руками без ключа))) вопрос, мог ли из -за этого развалиться промежуточный подшипник???

Да не парьтесь вы, сам уже езжу тысяч 40 с таким ЖЖЖ при трогании с места, при чем на задней передаче слышно гораздо громче, но это пока машина холодная а потом когда машина прогреется, звук скорее становится похожим на пение малюсинькой птички))))))