Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Давно тут не был, пару дней может

Покурил я тему про датчик топлива. На самом деле ошибочно считать проблему датчиком. Скорее это показания уровня топлива. Так вот, несколько лет не писал об этом, так как падение до нуля и возврат в нормальные показания занимало от силы до минуты и до километра. Но вчера точка кипения привела к написанию жалобы
Исходное - в баке на остатке ~ 230 км.
Завел - на приборке 0. Забил, это нормально.
На нуле я проехал 5 минут, а это много по московском трафику час пик.
Стрелка прыгнула на 110, маловато, но забил.
Через 10 минут показание 195. Рад, но забил.
И тут случилось то, что привело меня сюда Машина горячая, глюки свое отплясали, я спокоен. И, бац, на приборке НОЛЬ Через 18 минут после предыдущего. С этим нулём я проехал продолжительное время, а там по схеме 112... 185... Сегодня утром без глюка заправился.
И так, есть ли решение окончательное и бесповоротное? Приборку не обвинять, она заменена по глобальному глюку 150 тыс км. назад. Не разбирая бак, можно ли что-то подмотать синей изолентой и расслабиться навсегда?

коб®ыч писал(а): ↑

05 дек 2025, 08:32

На самом деле ошибочно считать проблему датчиком. Скорее это показания уровня топлива.

)) "Капитан - очевидность".. У тебя три варианта (либо два с половиной)): сделать сервисный лючок в днище багажника (дабы не снимать бак), снимать бак - ревизия бандажных лент бака по-любому нужна, ждать тепла и пасти запраку по чекам

коб®ыч писал(а): ↑

05 дек 2025, 08:32

Завел - на приборке 0. Забил, это нормально.

... А дело всё в применении ластика ("стирачечки")) к реостату поплавка. .."скорее к показателю уровня топлива"))

timoha-07 писал(а): ↑

05 дек 2025, 18:57

снимать

Давно об этом думал, видимо время пришло. Точное место для резки есть?

коб®ыч писал(а): ↑

06 дек 2025, 21:33

Точное место для резки

https://www.fusionguru.ru/articles/salo ... modula.htm

коб®ыч писал(а): ↑

06 дек 2025, 21:33

Точное место для резки есть?

- в свои далеко не юные года дважды снимал бак. Были затруднения с откручиванием его пластиковой крышки, так как не было спец ключа. В остальном все делается не просто, а очень просто. И ради процедуры, по сути разовой я бы не стал резать кузов, делать заглушку...И в конце концов почистить бак без его снятия не возможно.

дедавова писал(а): ↑

Вчера, 12:04

Бак

Так речь о чистке датчика, а не бака, да и баки вообще никто никогда не чистит. Если только туда не насыпали чего непотребного.

ERV писал(а): ↑

06 дек 2025, 22:31

коб®ыч писал(а): ↑

06 дек 2025, 21:33

Точное место для резки

https://www.fusionguru.ru/articles/salo ... modula.htm

Мерси, гляну, продолжу обдумывать)

Мой люк:

Используемый инструмент:

Ножницами по спирали от центрального отверстия вырезаешь сколько надо.
Ножницы специальные, резать несложно, разберёшься.
Крышка от боковины системного блока ПК. Вырезается обычными ножницами по металлу.
Клёпочником устанавливаются вытяжные гайки.
Под насос нужно сделать ключ, я делал из двух стальных полос примеряя их по месту и сварил.

Ссылки:

https://ozon.ru/t/39HYrtg

https://ozon.ru/t/pmWr049

https://ozon.ru/t/ULswHcG

https://ozon.ru/t/zqIQ1a7

Ножницы вырезают тонкую полоску, и позволяют делать поворот в любую сторону по движению.
Приноровишься.

timoha-07 писал(а): ↑

05 дек 2025, 18:57

А дело всё в применении ластика ("стирачечки")) к реостату поплавка. .."скорее к показателю уровня топлива")

Где тереть?

йож писал(а): ↑

Сегодня, 08:28

Ножницы специальные, резать несложно, разберёшься.

Такие ножницы у меня, извиняюсь, имеются уже 30 лет как Только с оранжевыми ручками

коб®ыч писал(а): ↑

Сегодня, 10:05

йож писал(а): ↑

Сегодня, 08:28

Ножницы специальные, резать несложно, разберёшься.

Такие ножницы у меня, извиняюсь, имеются уже 30 лет как Только с оранжевыми ручками

коб®ыч писал(а): ↑

Сегодня, 10:03

timoha-07 писал(а): ↑

05 дек 2025, 18:57

А дело всё в применении ластика ("стирачечки")) к реостату поплавка. .."скорее к показателю уровня топлива")

w91235244130261120140903175.jpg
Где тереть?

Тереть металлическое дугообразное напыление и чистить бегунок, который по нему елозит.
Идея тех кто трёт заключается в том, что грязь мешает контакту. Но если бегунок протёр до дыр металл или повреждение произошло в ином месте - тёрка не поможет.

йож писал(а): ↑

Сегодня, 11:09

тёрка не поможет.

Капец, и как дальше жить? Фото нового устройства намекает на замену целиком