Борьба с масленицей, плавно перетёкшая в большое ТО…
Модератор: Техмодераторы
-
- Первопроходец
- Сообщения: 11529
- Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
- Полное имя: Максим
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.6 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2007
- Климатика: Нет
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл
Re: Борьба с масленицей, плавно перетёкшая в большое ТО…
Ну в данном случае полуавтомат, и кто варил так себе сварщик.
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.
-
- Сообщения: 10926
- Зарегистрирован: 18 апр 2012, 19:53
- Полное имя: Юрец
- Двигатель: 1.4 Бензин
- Трансмиссия: Роботизированная
- Климатика: Нет
- Люк на крыше: Есть
- Откуда: Ярцево@Пенза
Re: Борьба с масленицей, плавно перетёкшая в большое ТО…
Лепипило. Особенно на подвесе у кронштейна с сильфоном. А если зеркало подсунуть сверху... для юга и так сойдёт)))
"Паспортист" забыл добавить - что вся это электроплавильня быстрее тела ржаветь потом будет.
Чемергес табакеевич и хранитель йода. Теперь просто дед.
-
- Почётный борец с помехами
- Сообщения: 915
- Зарегистрирован: 27 мар 2014, 16:00
- Полное имя: Николай
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.6 Бензин
- Трансмиссия: Автоматическая
- Год выпуска: 2008
- Климатика: Кондиционер
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Махачкала (05)
- Контактная информация:
Re: Борьба с масленицей, плавно перетёкшая в большое ТО…
Если честно - нихрена не понял...
Сварочные швы не понравились?
![не в себе, обалдел :insane:](./images/smilies/wacko200.gif)
Сварочные швы не понравились?
Я на нём не езжу, я его ремонтирую...
-
- Сообщения: 10926
- Зарегистрирован: 18 апр 2012, 19:53
- Полное имя: Юрец
- Двигатель: 1.4 Бензин
- Трансмиссия: Роботизированная
- Климатика: Нет
- Люк на крыше: Есть
- Откуда: Ярцево@Пенза
Re: Борьба с масленицей, плавно перетёкшая в большое ТО…
Да пойдёт-майдёт для юга,Ник, не бзди. А швы и сварка -гуано. Не понравился пафос - "профессионалы" за полчаса)))
Чемергес табакеевич и хранитель йода. Теперь просто дед.
-
- Первопроходец
- Сообщения: 11529
- Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
- Полное имя: Максим
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.6 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2007
- Климатика: Нет
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл
Re: Борьба с масленицей, плавно перетёкшая в большое ТО…
Мне да. Видно не провар металла, и поры. Так навалили катет поверху не перекрыв свой же катет.
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.
-
- Первопроходец
- Сообщения: 11529
- Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
- Полное имя: Максим
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.6 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2007
- Климатика: Нет
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл
Re: Борьба с масленицей, плавно перетёкшая в большое ТО…
Не катет такой катет. и пускай мне возразит паспортист по сварке, что такую толщину металла можно заварить без зачистки!
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.
-
- Почётный борец с помехами
- Сообщения: 915
- Зарегистрирован: 27 мар 2014, 16:00
- Полное имя: Николай
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.6 Бензин
- Трансмиссия: Автоматическая
- Год выпуска: 2008
- Климатика: Кондиционер
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Махачкала (05)
- Контактная информация:
Re: Борьба с масленицей, плавно перетёкшая в большое ТО…
Так я сравнивал со своими умениями в сварке...
![улыбка :)](./images/smilies/smile_01.gif)
Я на нём не езжу, я его ремонтирую...
-
- Первопроходец
- Сообщения: 11529
- Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
- Полное имя: Максим
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.6 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2007
- Климатика: Нет
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл
Re: Борьба с масленицей, плавно перетёкшая в большое ТО…
Кстати последние сообщения натолкнули на вопрос с какого металла выхлопная труба, не чернуха точно. но и не нержавейка. Это к вопросу что тоже надо такую же манипуляцию делать, а каким припоем варить?
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.
-
- #_0000BF
- Сообщения: 16654
- Зарегистрирован: 11 янв 2010, 11:02
- Полное имя: Дмитрий
- Трансмиссия: Механическая
- Откуда: СПб и ЛО
- Контактная информация:
Re: Борьба с масленицей, плавно перетёкшая в большое ТО…
maxs-vd, Если труба дешево-китайская, то вполне вероятно действительно чернуха, Бывает и нержавейка. Вот только насколько она легирована. Я думаю тут у каждого производителя по своему. Ну и самый крутяк, особенно на тюнингах это сталь с добавками хрома, или никеля, или того и другого. Жаропрочность тут основное. Марки стали я тебе естественно не скажу. Боюсь их только закупщики с конвейера или конструктора знают.
Ты не лучше чем все! ![я сказал :jaskazal:](./images/smilies/angry.gif)
Ты не хуже чем все!![смущение, стыд :o](./images/smilies/blush_00.gif)
![я сказал :jaskazal:](./images/smilies/angry.gif)
Ты не хуже чем все!
![смущение, стыд :o](./images/smilies/blush_00.gif)
-
- Первопроходец
- Сообщения: 11529
- Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
- Полное имя: Максим
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.6 Бензин
- Трансмиссия: Механическая
- Год выпуска: 2007
- Климатика: Нет
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл
Re: Борьба с масленицей, плавно перетёкшая в большое ТО…
Выхлопная штатная. но вот что то я в каталоге код гофры не вижу?
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.
-
- Почётный борец с помехами
- Сообщения: 915
- Зарегистрирован: 27 мар 2014, 16:00
- Полное имя: Николай
- Автомобиль: FFn Elegance
- Двигатель: 1.6 Бензин
- Трансмиссия: Автоматическая
- Год выпуска: 2008
- Климатика: Кондиционер
- Люк на крыше: Нет
- Откуда: Махачкала (05)
- Контактная информация:
Re: Борьба с масленицей, плавно перетёкшая в большое ТО…
Опять немного протекает прокладка датчика распредвала, недавно же менял...
Снял датчик, прокладка какая-то покоробленная уже. Купил на рынке пару колец из маслостойкой резины размером 22 мм - внешний, 2,5 мм - толщина. Поменял, буду наблюдать. Но у меня такое впечатление, что толщины 2,5 мм - маловато. Скорее всего, нужно искать колечко потолще - 2,7 мм (или даже 3,0 мм).
(Запись сия больше для сохранения данных и времени замены)
Снял датчик, прокладка какая-то покоробленная уже. Купил на рынке пару колец из маслостойкой резины размером 22 мм - внешний, 2,5 мм - толщина. Поменял, буду наблюдать. Но у меня такое впечатление, что толщины 2,5 мм - маловато. Скорее всего, нужно искать колечко потолще - 2,7 мм (или даже 3,0 мм).
(Запись сия больше для сохранения данных и времени замены)
Я на нём не езжу, я его ремонтирую...