Замена ремня ГРМ

[*Casper*]

Ключевые позиции темы

Пробег 156 тыс.км. Машина 2007 года.
Вчера заменил ремень ГРМ и 2 ремня навесного оборудования + прокладку крышки клапанов+моторное масло и фильтр.
Делали на сервисе.
Работа (+баллончик очистителя мотора) обошлась в 4000 рублей. Делали чуть меньше 4 часов.
Расходники:
Комплект ручейковых ремней CONTITECH 6PK1019T1 1556 руб
Комплект ГРМ FORD 1.25-1.6L (ролик ремень 117x22) CT881K3 2124 руб
Масло моторное синтетическое FORD Formula F 5W-30, 5л 14E9EC 1163 руб
Фильтр масляный Ford KS Original 10 50013511 135 руб
Прокладка крышки клапанов - покупал год назад рублей за 150

ИТОГО за расходники 5000 рублей
ИТОГО за работу 4000 рублей
ВСЕГО 9000 рублей

В комплекте ремня ГРМ был натяжной ролик и кучка разномастных болтов для коленвала и шестерен распредвалов.
В комплекте ремней навесного оборудования были гнутые пластинки для надевания ремней.
Все красиво и качественно упаковано, на глаз расходники сделаны качественно.
Машина едет, как и раньше.
Старые ремни не стал забирать, а зря. Надо было их сфотографировать. Состояние - как будто они прошли всего 50 тыс.км. На ГРМ - неглубокие поперечные трещины на наружной стороне примерно через зуб. На навесных - вообще только надписи стерлись на генераторном ремне, поскольку он помпу крутит спиной.

Ремень ГРМ - 1004299 (1.4 / 1.6 / все годы выпуска)
Ролик натяжитель - 1376164 (1.4 / 1.6 / после 25.04.2005г)
Ролик натяжитель - 1361840 (1.4 / 1.6 / с 15.12.2004г до 25.04.2005г) ВНИМАНИЕ! В этот период может быть любой из двух роликов
Ролик натяжитель - ??? (1.4 / 1.6 / до 15.12.2004г)
Болт коленвала - 1 057 134 (1.4 / 1.6 / до 14.08.2005 г. / M12x29)
Болт коленвала - 1 406 755 (1.4 / 1.6 / с 15.08.2005 г. по 16.08.2009 г. / M12x44,5)
Болт коленвала - 1 677 517 (1.4 / 1.6 / после 17.08.2009 г. / M14x80)


Сальник коленвала - 1473807 (1.4 / 1.6 / все годы выпуска)
Сальник распредвала - 1471482 (1.4 / 1.6 / до 2007 г. / заказывать 2 шт)
Прокладка КК - 1141575 (1.4 / 1.6 / все годы выпуска)
Ремни аксессуаров без кондиционера - 1365338 (1.4 / 1.6 / все годы выпуска)
Ремни аксессуаров с кондиционером - 1365336 (1.4 / 1.6 / все годы выпуска)

Помпа - 1778516 (1.4 / 1.6 / после 15.11.2004)
Помпа - 1566239 (1.4 / 1.6 / до 25.04.2005)
ВНИМАНИЕ. С 15.11.2004 по 25.04.2005 может оказаться любая помпа и любой ролик. Уточняйте по каталогу.


Ребят, нужно VIN номера:
1. 2009 гв с кондером (можно и более поздний год)
2. 2004 гв с кондером
3. 2005 гв лето-осень.

Кто обладает такими - киньте в личку, завершить список. Потому как последнее время очень частый вопрос именно подбора деталей по замене ГРМ.

Желательно использовать специнструмент - стопор в место стартера, стопор в распредвалы и болт установки ВМТ для коленвала. Последовательность замены:
1. Снять короб воздушного фильтра, снять клемму с аккумулятора, снять стартер, снять свечи и высоковольные провода, снять кожух ремня акссеаров.
2. Снять ремни аксессуаров, снять генератор, поддомкратить двигатель (или подвесить), снять правую опору, снять кожухи ремня ГРМ.
3. Установить болт установки ВТМ, довернуть коленвал до ВМТ, вставить планку фиксации распредвалов, вставить фиксатор коленвала в место стартера.
4. Удалить болт установки ВМТ, ослабить болт шкива коленвала (фиксатор коленвала должен надежно удерживать его в одном положении).
5. Снять нижнюю часть крышки ремня ГРМ, снять натяжитель ремня ГРМ. Снять ремень ГРМ.
6. Ослабить болты шкивов распредвалов (планку лучше вынуть, но старайтесь, чтобы валы не вращались).
7. Установить новый ролик натяжитель, одеть ремень ГРМ.
8. Установить нижнюю часть крышки ГРМ.
9. Взять новый болт коленвала, затянуть шкив коленвала. Отпустить ролик натяжитель (вынуть чеку).
10. Затянуть болты шкивов распредвалов (планку лучше не вытаскивать - так надежнее).
11. Установить болт установки ВМТ, вынуть фиксаторы и проверить правильность установки (коленвал должен быть упертым в болт)
12. вынуть болт установки ВМТ, проверить правильность установки прокручиванием двигателя от руки (3-4 полных оборота).
13. Установить болт установки ВМТ и проверить установку ремня с помощью планки распредвалов.
14. Произвести сборку в обратной последовательности.

[CEPbIU]

Вам повезло!))

Я не помню точно, так как менял много всего вкупе, а именно:
- Замена насоса ГУР, шкив старый, заливка новой жижы
- Замена всех ремней и прокладки клапанной крышки, сальника коленвала
- Замена масла в двигателе, с масляным фильтром естественно (точно помню, что 300р)
- Замена сальника селектора КПП, с доливом жижы
Все вместе вышло в 5400 за работу, но в памяти отложилась цифра в 2000-3000р за ремни, ковырялись почти 5 часов
Сервис - один из двух самых известных неофициальных в городе Владимире (пос. РТС)

[andron3270]

Заменил ремень ГРМ,ролик,болт,прокладка клапанной крышки,вспомогательные ремни ,все официальное фордовское,у официалов запчасти все ихние вышло 11.080,это со скиткой 20% перед новым годом!)) Ремень который сняли как новый был.ну ладно теперь хоть знаю что 120 тыщь можно ездить спокойно и не париться! Вот такие пироги!)))

[astroev]

Добрый день!
Машина 2006 года 1,6 Duratec, Германия,автомат,кондиционер,пробег 66000. Ездит жена.
Машине уже 8 лет, менять нужно по мануалу на 80000 или через 8лет.
Вопрос:
Менять ремень ГРМ или еще поездить?

[Сергейsp]

У меня механика, всё остальное совпадает. Поменял "от нечего делать" две недели назад, старый ремень без дефектов, даже надпись частично сохранилась.

[*Casper*]

По мануалу вроде 160 000

[Сергейsp]

По мануалу вроде 160 000

или 8 лет, что раньше.

[VIOLATOR]

[astroev]

Посмотрел ремень. Состояние , как новый. Пока менять не буду.

[Александр 82]

народ , подскажите чайнику в иномарках
обязательно ли менять все ниженаписанные вещи вместе с заменой помпогрм

Болт шкива M12x44,5 мм /1406755
Комплект приводных ремней оригинал
Прокладка клап крышки: AJUSA
Сальник коленвала передний оригинал 1473807
Сальник распредвала передний 2 шт.Corteco. 15510080В

сори что не по теме

!	Читайте правила коммерческого раздела! Перемещено. Сергейsp

[Сергейsp]

Может и не обязательно, но последствия от обрыва болта к/вала не сравнимы с его стоимостью. Остальное, чтоб два раза не лазать.

[*Casper*]

Практика показывает, что болт не обязательно, но вероятность потом долго выгибать клапаны нивелирует выгоду от риска. А вот сальники ... ну я уже много говорил про сальники. У меня с ними особое отношение.

[Александр 82]

Заехал сегодня в сто для замены грм , помпы . В итоге заменили - ремень, помпу, задние стойки - обе . Рулевые наконечники оба - я думаю, че мой фьюж хреновоуправляемый , подняли авто , а у колес люфт два см - у обоих . . Прощай 15 тыш

[Саня40]

По мануалу вроде 160 000

Для нашей климатической зоны 120 000 или 8 лет я звонил на горячую линию форд и спрашивал.

Добавлено спустя 1 час 11 минут 19 секунд:

Посмотрел ремень. Состояние , как новый. Пока менять не буду.

У меня выглядет точно также, а какой пробег?

[astroev]

По мануалу вроде 160 000

Для нашей климатической зоны 120 000 или 8 лет я звонил на горячую линию форд и спрашивал.

Добавлено спустя 1 час 11 минут 19 секунд:

Посмотрел ремень. Состояние , как новый. Пока менять не буду.

У меня выглядет точно также, а какой пробег?

Пробег 68000

[Саня40]

А как остальные ремни, не думал поменять их?

[astroev]

А как остальные ремни, не думал поменять их?

Остальные не смотрел.
ГРМ нормальный, менять все равно буду все вместе. Может на днях ради интереса посмотрю.

[Fin]

Парни вопрос такой, если менять ремень с откручиванием шкивов распредвала с каким усилием затягивать болты требуется с помощью динамометрического ключа?

[НачТех]

Fin, вот это тебе в помощь.

[komora]

Прочитал всю ветку. Может что-то пропустил. Подскажите, пожалуйста:

1) болты распредвалов многоразовые, т. е. при ослаблении менять не нужно?

2) меняли ремень ГРМ и поликлиновый, ремень ГУРа не поменяли; как я понял, лучше заказать Gates? Если не трудно, подскажите номер.

3) нужны ли приспособы за замены ремня ГУРа?

Спасибо!

[*Casper*]

1) болты распредвалов многоразовые, т. е. при ослаблении менять не нужно?

Я не менял.

2) меняли ремень ГРМ и поликлиновый, ремень ГУРа не поменяли; как я понял, лучше заказать Gates? Если не трудно, подскажите номер.

Ну ГУР ручейковый. Ну гейтс вроде работает. Себе поставил.

3) нужны ли приспособы за замены ремня ГУРа?

Ага. Пара рук, и еще какая-то матерь