Модератор: Техмодераторы
Svarog писал(а):сумма денег почти на пол-СГВ
По сумме денег это не пол и боюсь даже не четверть.Svarog писал(а):на дороге" BMW X5
Если хорошо копать в интернете.... то лучше всего себе могилуSvarog писал(а):На Йети накопал компромат в виде потенциальных непоняток с ейной DSG.
(звините за черный юмор, но если задаться проблемой "беспроблемной" машины, читая форумы, то моя фраза будет не далека от истины)и поставить после нее точкуSvarog писал(а):Чем дальше, тем больше мне нравится СГВ
Может воспользоваться старым проверенным мужским способом борьбы? Предложить ей поиграть в любимую женскую игру "выбор новой шубы". Заигравшись, она даже не заметит как вы сыграете в любимую мужскую. 
Предложить ей поиграть в любимую женскую игру "выбор новой шубы".
Это да, но...я стараюсь вовремя остановиться.Если хорошо копать в интернете.... то лучше всего себе могилу
То что DSG - нежная коробка, признают сами фольксовцы. На Йети претензии к ней наверняка именно из-за того, что народ реально использует машину как вседорожник. А там она долго не выдерживает. Если брать Йети только как машину для асфальта с повышенным клиренсом - проблем с коробкой быть не должно. Т.к. Пассаты ездят на ней и не жалуются. А машина не легенькая и тяговитая.il67 писал(а):Если хорошо копать в интернете.... то лучше всего себе могилу
Самое смешное, что на форумах Йети есть люди, которые умышленно пытаются угробить коробку внедорожными выездами (типа,- пусть сломается в гарантийный период, и мне ее заменят!), и у них ничего не получается!Doc Brown писал(а):То что DSG - нежная коробка, признают сами фольксовцы. На Йети претензии к ней наверняка именно из-за того, что народ реально использует машину как вседорожник.
Да где же тут остановится. Глянул и абалдел.Svarog писал(а):но...я стараюсь вовремя остановиться.
Только посадка лежачая, кушает много, да и внутри колхозно как-то, простенько очень.Dima! писал(а):В эти выходные попробовал Поджеро Спорт. Вот уж действительно проходимец. И сам высокий и в трансмиссии не только блокировки и понижайки центрального диффа, но и задний тоже блокируется. Правда это уже минимум + 300 000 к цене Витары.
Изменяя философию, ты должен четко понимать что прежние вкусности останутся за бортом. Активно "прохватить" по трассе уже не получится. "Шустрый" старт со светофора возможен только на мокрой или скользкой дороге. Что зона обгона теперь длиннее и шире. Что комфортные скорости теперь в основном до 100. Ну и т.д.Svarog писал(а):владение СГВ означает некое изменение внутренней философии жителя преимущественно каменных джунглей на философию жителя преимущественно среднерусской равнины
Да не буду я превратно понят, но у меня возникает когнитивный диссонанс между верхней и нижней цитатами.Изменяя философию, ты должен четко понимать что прежние вкусности останутся за бортом. Активно "прохватить" по трассе уже не получится. "Шустрый" старт со светофора возможен только на мокрой или скользкой дороге. Что зона обгона теперь длиннее и шире. Что комфортные скорости теперь в основном до 100. Ну и т.д.
Вот тут то и идет их коренное отличие. Витару можно "подстроить". Нужна трасса берем двигатель 2.4, и 17-18" колеса. Рулится как хорошая легковая. И даже если уступит на трассе Йети то совсем совсем чуть чуть.
Если же сельские дороги нам ближе по жизни, останавливаемся на 2.0 уже даже не годами, а десятилетиями проверенном и ставим 16" радиус с высокой 70-й резиной. Можно даже зубастой. И тогда имеем комфортный практически джип. Единственно не поленится и потратить совсем немножко денег или времени на то что бы на сапуны в мостах трубочки одеть да повыше вывести, да задний номер или на чехол запаски или под ручку двери перенести и можно ехать хоть в снег, хоть в грязь. Причем возможны и промежуточные компромиссные варианты.
Кнопки это только то что снаружи видно.fidel1970 писал(а):вставка с доп.кнопками токмо?
И как он на механике работет?Dima! писал(а):Круиз я себе поставил
Тут нужно быть внимательным рас-слабляет, да и опятьже - сон за рулем...Dima! писал(а):Круиз я себе поставил.
Немножко не так как я ожидал. Пришлось отдельно почитать инструкцию на сей предмет.il67 писал(а):И как он на механике работет?
Мне с мойкой и скидкой все про все обошлось чуть дороже 10 т. Из них где то 3500 блок кнопок и где то 700 р. выключатель педали сцепления. Остальное работы.Svetlanka писал(а):Сколько стоит?