Среди вас появились ФокуснеГИ!

[fidel1970]

Doc Brown, премного благодарен!
Всё понятно.

[LipSer]

и я благодарен

[КСМ]

Злые вы, уйду я от вас!

[Doc Brown]

Останься, мы обещаем исправиться

[КСМ]

Так и быть останусь, если скажете почему взялась ошибка D900 и загорелся чек.

[*Casper*]

КСМ™, никаких приблуд типа:
Мультитроник или другой МК
Сторонняя магнитола с CAN шиной
Сигнализация с CAN или CANNY модуль

не стоит?

[Doc Brown]

Сигнализация с CAN

У него Пандора с Каном

[fidel1970]

Блин, ну как это переводить?

CAN COMMUNICATION BUS FAULT - RECEIVE ERROR

Вот, что говорят сервисмены:

U1900 - CAN COMMUNICATION BUS FAULT - RECEIVE ERROR. Ошибка в подключении шины CAN из-за разряженной АКБ. Заряжайте аккумулятор, все должно пройти само собой.

[*Casper*]

Блин, ну как это переводить?

Сбой связи по КАН шине - получена ошибка.
Возникает при систематическом нарушении работы.

У него Пандора с Каном

для начала отключить управление с пандоры. Запирать и отпирать придется ключиком.

[КСМ]

Извиняюсь, был в отъезде.
Расскажу по порядку.
Занимался в машине лёгким тюнингом(подсветка замка зажигания).
Но перед этим решил сделать автосвет, как советовали на ффклубе.
Рекомендуют клемму скидывать,но тут лень победила, и я решил не скидывать клемму с аккума. Просто разъём выщелкнул из ГЕМа и всё, разъём кстати силовой, на нём плюс сидит питающий. Поставил перемычку как положено, защёлкнул разъём обратно,воткнул реле и предохранитель. Стал проверять. Было написано, что в положении авто при повороте ключа в положение один, свет должен включиться. Поворачиваю ключ- не горит. Плюнул я на это дело, ввёл код на магнитоле и занялся подсветкой замка зажигания.
После того как закончил стал собираться домой. Ключ в положение "зажигание" - включился свет(в гараже, по мнению датчика света, темно), на панели всё загорелось как положено. Решил я тут в настройках БК проверить разрешён ли догрев для предпускового подогревателя. Качаю рычажок туда-сюда чтоб в меню попасть, а реакции ноль, на экране ничего не меняется. Интересно, думаю. Ладно, завожу двигатель - тишина.Ключ назад-вперёд - опять тишина. Думаю, что-то я шум бензонасоса не слышу. Подумал может что с зажиганием приключилось(сейчас вот думаю может иммобилайзер сбой дал, хотя я не особо смотрел но лампочка вроде не горела и не моргала). Открыл капот, проверил хроники, понажимал на релюшки. Ключ на старт - завелась, но горит чек. Продиагностировал, но только D900. Пишут что они не связанны друг с другом.
Думаю клемму скинуть всё-таки на пару минут, может поможет.

[КСМ]

Чек погас.
Сегодня вечером завёл и не увидел мозолящего глаза значка. Грешу на влагу в контактах.

[LipSer]

Чек погас.
Сегодня вечером завёл и не увидел мозолящего глаза значка. Грешу на влагу в контактах.

Поздравляю!

[КСМ]

LipSer,

[Dima!]

КСМ™, Если я не ошибаюсь, то после 50 успешных стартов не повторяющаяся ошибка удаляется.

[КСМ]

Dima!, да нет, бывает и раньше пропадает. Где-то писал так-же как и ты, про 40-50 успешных стартов. Человек ответил, что раза с 4-5-го чек пропал.

[*Casper*]

ЧЕК пропадает, ОШИБКА стирается через 50 пусков.

[LipSer]

ЧЕК пропадает, ОШИБКА стирается через 50 пусков.

Именно так, я уже наступал на эти грабли...

[anis]

ЧЕК пропадает, ОШИБКА стирается через 50 пусков.

Именно так, я уже наступал на эти грабли...

50 раз? Крепкий у вас лоб, однако

[LipSer]

ЧЕК пропадает, ОШИБКА стирается через 50 пусков.

Именно так, я уже наступал на эти грабли...

50 раз? Крепкий у вас лоб, однако

всего лишь один раз, но мне хватит

[fidel1970]

всего лишь один раз

Серёг, главное на детские грабли не наступать!

Среднее количество ежедневных запусков моей машинки - 5
Ошибка должна стереться примерно через неделю.
Посмотрим-поглядим...