Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Вот это я не посмотрел точно. Мне быстро пальцем ткнули, где должна быть стрелка и где и меня. У меня меньше, чем должно быть. Поставили диагноз и все. Чуть позже съезжу, уточню.

Спасибо.

Фреон проверили. В другом сервисе приговорили датчик/переключатель высокого давления 4834170. Стоит 4 тыс. оригинал, не оригиналов нет.

Спасибо за ответ.

Тогда попробую описать, что у меня происходит:

Компрессор отключается, когда обороты двигателя превысят 2000 - 2500 тыс.
Когда обороты падают, компрессор включается.
На холостом ходу холодит хорошо.

В сервисе дали вердикт - отключается по низкому давлению.

В чем может быть дело?

Компрессор отключается по низкому давлению. В сервисе приговорили ТРВ. Все остальное говорят в порядке.

Кто нибудь сталкивался с заменой ТРВ? Где он находится и его код?


Спасибо

Машина без ДТП. Все родное.
Вакуумирование (10 мин) делала автоматическая станция на СТО. Она же и заправляла.
Изначально при первой откачкой хладагента, станция показала чуть более 200 гр. Соответственно
добавляли сколько необходимо. Плюс масло.
Азот брали из баллона. Потом его стравили, вакуумировали и заправили хладагентом по норме (вроде 470 гр).

Извиняюсь, но далее про осушитель ни смог вникнуть.

Если в системе грязь, то как ее убирать? Менять радиатор и все остальное? Или есть менее затратные способы?

Фреона заправили чуть более 200 грамм. До нормы, которая на табличке рядом с правой фарой.

Если иней появляется на трубке и боченке под правой фарой, то может ли это говорить о том, что фреона слишком много?

Доброго дня, уважаемые!

Подскажите пожалуйста, при включении кондиционера, вентилятор охлаждения радиаторов должен работать на 2 - ой скорости или сначала на первой? У меня при включении кондиционера, вентилятор сразу начинает работать на 2-скорости.

Чувствую есть какая - то проблема. Слабо холодит кондей.

Помыл в меру своих сил радиаторы (не снимая, химия, авд). Поехал на СТО. Кондей заправили, проверили на утечки (закачав азот и через 30 минут проверили изменились ли показания высокого и низкого давления). Давления не изменились. Не знаю, правильный ли это метод. Проверили температуру в среднем воздуховоде, при включенном кондее. Показало +6. Меня немного смутило появление инея на трубке и боченке под правой фарой. Мастера это не смутило. Уехал, кондей холодит ощутимо лучше. Поставил машину, через 5 часов поехал. Холодит опять слабо, но периодически начинает холодить сильнее. Еду не спеша по трассе, 90 км/ч, держу руку около центрального воздуховода. Холодит слабо, но временами сильно. Щелчки с разной периодичностью. То через каждые 5 - 7 секунд, то раз 15 - 20 секунд. Еще периодически включается - выключается, как я понял, сам компрессор. Более сильный и глухой звук.

Буду благодарен за советы, что сделать, куда посмотреть и предположения.

Спасибо.

polovcev писал(а):Сцепление работает отлично

Как проблема то решилась? А то у меня тоже самое...

У меня похожая ситуация случилась. На холостом ходу двигатель работает ровно, на педаль газа отзывается нормально. Дергаться двигатель начинает при разгоне до 3000 оборотов, при старте в горку может заглохнуть. Обороты выше 3000 набирает без проблем.

На свечах обнаружено масло. Поменяна прокладка клапанной крышки, свечи, провода, модуль (зажигания?). Проблема осталась.
Поменян моторчик бензонасоса, сеточка. Проблема осталась.

Давление в рампе не смогли измерить. Расскажите, как его правильно измерить и какой переходник нужен.

Куда еще копать?

Я готов присоединиться к закупке. Машинка черная, наверное цвет черный нужен будет или черно - серый.

ANG писал(а):Всем?

И Вам лично .

Вскрыли сегодня барабаны. Оторвалась (отклеилась) колодка от металлической основы в правом барабане. Колодки поменяли. Я снова на колесах =) Спасибо всем за участие.

Всем привет.
Сегодня вечером ехал домой и на очередной кочке перестали нормально работать тормоза и ручник перестал держать. Тормоза есть, но схватывают вяло и в конце хода педали. После схватывания, педаль еще дальше уходит. На яму завтра только смогу поехать. Что могло случиться? К чему готовиться?

Спасибо.

Slimer писал(а):С ума сойти, 4 тысячи за штатный утеплитель. Только что купил себе утеплитель ***** (не буду рекламировать) за 1800 вместе с доставкой, доволен как слон, полностью безопасный, утепляет очень хорошо, разница ощутима.

Что за утеплитель? Ссылку, фото? можно в ПМ.

Привет!

Я так понял, что использовалась штатная шумка капота от Калины - универсал и пистоны от Калины? Много ли пришлось отрезать от шумки? На самом двигателе теплоизол лежит? Не загориться?

Всем привет!

Стал обладателем Фьюжика 2 месяца назад. Летняя резина стояла 195/65/15.
Хотел взять на зиму резину поуже (185), но чтобы не потерять в клиренсе, но замену этому размеру не нашел. Купил сегодня Бридж близак спайк-01 195/65/15. Как себя ведет машина зимой на таком размере?

Спасибо.