Задняя балка

#1 Сообщение **bda1** » 30 авг 2014, 09:32

Треснула з.балка слева на половину,кто варил-как полет?подскажите код з.балки?Спасибо

#2 Сообщение **Mettler** » 30 авг 2014, 13:29

На разборке лучше поспрашивай.

bda1
Балка на Фью является торсионным элементом задней подвески. Сварочный шов изменит ее характеристики. Поэтому лучше ищите другую на замену.
Коды балок разные для разных лет выпуска. Или сам смотрите по Экзисту для своего ВИНа, или выложите номер - те у кого есть доступ к ЕТИСу посмотрят там.

#4 Сообщение **SAnat** » 30 авг 2014, 16:03

я бы не назвал эту балку торсионом (ее форма не расчитана на значительно скручивание), там когда залазишь под балку видно, что есть внутри что-то в виде крепежей к которым можно было приварить торсион и сразу возникает вопрос почему внутри балка пустая и нет внутри торсиона

#5 Сообщение ***Casper*** » 30 авг 2014, 16:10

SAnat, не парь мозг. Балка торсион. Варить - дело не благодарное. Больше подходит для временного решения проблемы (доползти своими силами до сервиса). Чуть поведет и начнет жрать колесо. Нафиг. Искать замену на разборке. При лобовом ударе она врядли страдает. Скорее всего будет целая.

SAnat писал(а):я бы не назвал эту балку торсионом

А форд назвал. Подвеска - полунезависимая.

#7 Сообщение **v33t00s** » 30 авг 2014, 20:39

Я варил.
Зачистил болгаркой трещину, аккуратно заварил и для надежности наварил накладку.
Уже больше полугода - полет нормальный.
Вот ещё в тему: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 0%BA%D0%B0

#8 Сообщение **bda1** » 30 авг 2014, 21:02

Варить думаю для самоуспокоения,пока не найду замену,а что балки отличаются по годам? WF0UXXGAJU8A54729 гляньте пожалуста,чето ни как не войду.

#9 Сообщение **v33t00s** » 31 авг 2014, 18:59

Вари с накладкой и не парься. Новая примерно сорокет стоит.

#10 Сообщение **Mettler** » 31 авг 2014, 20:00

На разборке взял за 6 тысяч.

#11 Сообщение **ANG** » 31 авг 2014, 21:16

SAnat писал(а):я бы не назвал эту балку торсионом (ее форма не расчитана на значительно скручивание), там когда залазишь под балку видно, что есть внутри что-то в виде крепежей к которым можно было приварить торсион и сразу возникает вопрос почему внутри балка пустая и нет внутри торсиона

Балке и не надо сильно скручиваться, ведь колесо геометрически закреплено на рычаге, который приварен к балке. Соответственно значительная разница в положении двух колёс приводит к небольшому скручиванию балки.

Есть балка, Видное.
готов отдать просто даром - но геометрия проверяйте самостоятельно.

GreenBug, а левого поворотного кулака нет, случаем?

#14 Сообщение **bda1** » 02 сен 2014, 20:35

Заварил и по краям трещины кинул шинку поперек,будим посмотреть

fidel1970 писал(а):GreenBug, а левого поворотного кулака нет, случаем?

Нет, нету :-)

#16 Сообщение **bda1** » 19 фев 2016, 21:11

3 раза тьфу-пока норма,сварной грамотный попался

#17 Сообщение **v33t00s** » 20 фев 2016, 09:40

У меня тоже всё отлично.
Резину не жрет.

#18 Сообщение **bda1** » 07 окт 2018, 22:03

Пошла трещина рядом со швом.будим менять аднака

никогда бы не подумал, что данная деталь может сломаться...

надо будет слазить посмотреть..

#20 Сообщение **4kin** » 12 апр 2020, 11:24

bda1 писал(а): ↑
30 авг 2014, 09:32
Треснула з.балка слева на половину,кто варил-как полет?подскажите код з.балки?Спасибо

Меняй.
После сварки - лучше не стало. Развал Схождение стало критическим - резину стало пилить и управляемость на скоростях более 60-ти ухудшилась.

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion