Показывает неисправность двигателя на поворотах или глохнет.

[sega1976]

У меня существует определенная проблема не могу найти причину неисправности. При движении автомобиля по прямой, а так же при повороте на право на приборной панели загорается шек +аккумулятор при этом машина глохнет буквально на секунду и заводится вновь иногда глохнет совсем и не заводится. Характерно, что с ключа заводится не всегда, чаще с брелка.. Особенно неисправность проявляется при прогретом двигателе и в жаркую погоду. Подскажите если знакомы с этой проблемой. В сервисе уже меняли компьютер, датчик вращения коленчатого вала, отключали сигнализацию, найти причину не удается.


Ford Fusion 2012 г.в
1.6 бензин
Автоматическая коробка передач (АКПП)

[Dima!]

Начни с проверки свечных проводов и колпаков.

[*Casper*]

Я бы с очистки клемм и массовых проводов начал бы

[Dima!]

*Casper*, Ну не знаю. Если масса то она везде.Приборка бы моргала или фары или еще что гасло бы. А тут похоже только высоковольтная часть барахлит. Катушки, провода, колпаки. Лампочка "двигатель" пропуски зажигания массовые ловит.
Правда не понятно почему двигатель не троит в этот моент. Наверное контакт быстро восстанавливается.

[*Casper*]

Dima!, ты наверное забыл как у меня акк разряжался без причины, нарпяжение плавало. Все работало, кроме гены. И это была масса на болту двигателя. До сих пор порядок. Как закрутил по уму - все стало гут.

[Dima!]

*Casper*, Пусть автор темки проверяет все. Хуже не будет точно.

[*Casper*]

Не ясная первопричина. То ли заглох и загорелся чек и акк, то ли сначала что-то загорелось.

[Puwistiy]

у друга на шкоде была проблема. Ехал никого не трогал и бац заглох. Стартер не крутит с толкача не заводиться, на диагностике всё хорошо. Сигналку отключили. Весь день вокруг неё лазили, а затем полезли под машину и нашли там отошедший провод массы на двигатель. Зачистили прикрутили и всё заработало. Вот такая вот ерунда.