Неисправность ABS.

[pol1964]

уезжал - все работало, приехал, снялся с ручника, проехал 5 метров и обрыв...? надо пред-ли посмотреть - подскажите, плз, какие (где-то в темах уже видел, но искать дольше...)... а может АКБ за время простоя подсела? хотя завелась легко и непринужденно... да, во время снятия с предохранителя пружинного хомута нового шланга (вот ведь, супостаты, до чего додумались - спокойно надеваешь шланг, а к нему приклеен взведенный хомут - надел, отщелкиваешь стопор и хомут все стянул...) по металлу пробежала искра... то ли от удара металла о металл, то ли это электр-во...

[fidel1970]

pol1964, прокатись куда-нибудь подальше... может пропадет значек. Да и батарейка подзарядится.
А если нет, то к Сварогу на поклон... у него эльм есть.

[*Casper*]

а ты вредитель, почему у меня эльм не взял? свароговский же лежит хозяина просит

[fidel1970]

А ты мне напомнил?

[pol1964]

Да, я еще попробую покататься... а может все таки сбросить клемму? сначала, наверно, надо предохранители посмотреть... Дим, брось ссылку что да как, плз, чес-слово времени нет форум ворошить - итак между работой разрываюсь... вышел называется из отпуска - голова от всего кругом....

[fidel1970]

Какую ссылку?
Алгоритм поиска неисправности АБС несложен:
1. Внешний осмотр повреждений проводов датчиков АБС.
2. Зарядка АКБ.
3. ELM-FFN

[*Casper*]

А ты мне напомнил?

А ты спросил?

Добавлено спустя 23 секунды:
Полтора часа на него пялился и не спросил. Ну как?

[pol1964]

Какую ссылку?
Алгоритм поиска неисправности АБС несложен:
1. Внешний осмотр повреждений проводов датчиков АБС.
2. Зарядка АКБ.
3. ELM-FFN

нет, я про то как подлезть к предохранителям и какие смотреть - я туда еще даже не совался ни разу - пока только по верхам...

[*Casper*]

Сними бардачок, за ним есть это

F5 и F6 надо проверить

[pol1964]

сдох 6-ой на 30... теперь надо молиться, чтобы помогла простая замена....

[pol1964]

Всегда говорил, что бога нет... замена не помогла, новый тоже сдох... получается, что где-то коротит... Сваро-о-ог, ау!!! ай нид хэлп....

[fidel1970]

pol1964, смотри КЗ под арками колес.
Скорее всего провод на датчике АБС перетерся и со стойкой амортизатора контачит.

[pol1964]

pol1964, смотри КЗ под арками колес.
Скорее всего провод на датчике АБС перетерся и со стойкой амортизатора контачит.

к сожалению пока нет подходящих условий - да и знать бы точнее куда лезть... с какого начать - с правого?

[fidel1970]

Без разницы с какого начинать...
Можно вывернуть колеса в крайние положения и смотреть есть ли касание провода о металлическую часть.

[pol1964]

попробую...

[*Casper*]

замена не помогла, новый тоже сдох...

Насосу привет

[fidel1970]

*Casper*, не пугай!

[pol1964]

Внутри уже все похолодело... приговор? искать иголку трудно - тем более, что и стог-то еще не определен... диагностика скажет что-то определенное?

Добавлено спустя 11 минут 54 секунды:

замена не помогла, новый тоже сдох...

Насосу привет

А мне нужен 1 520 659 ? это тот, что 37тонн в Экзисте

Добавлено спустя 33 минуты 32 секунды:
На московских разборках большое количество только таких "Блок ABS (насос) Fusion 2002>;Fiesta 2001-2007;Mazda 2 (DY) 2003-2006 (2S612M110CE) или в конце CD " они подойдут? ценник 6500р.

[*Casper*]

pol1964, по vin надо смотреть

[i_g_o_r_e_k]

Всем привет! Наконец сегодня выпало свободное времечко и я направился в гараж "лечить" моего верного коня, а именно, подковать переднюю левую ногу. За это время мне изрядно надоела лампочка АБС и не понятная работа тормозов. Заранее был приобретен передний ступичный подшипник с АБС. Стопорное кольцо в комплекте нам не нужно.
Снятие поворотного кулака проблем никаких не вызвало, при наличаи необходимых инструментов и кое-какого опыта это делается за 20-30минут.
После снятия кулака, моему взору открылся виновник моих "страданий" (fidel1970, *Casper* - спасибо за помощь!). Магнитное кольцо подшипника изнахрачено, подшипник имел небольшой радиальный люфт.

Добавлено спустя 23 минуты 36 секунд:
Приступил к выпресовке подшипника и вот здесь я пожалел, что не отдал за замену 1000р.
При выпресовке он рассыпался, т.к. состоит из двух частей, одной наружней обоймы и двух внутренних (подшипник двухрядный). одна его часть осталась в кулаке, вторая на ступице. Осмотрев, понял что снять со ступицы его будет сложно, зацепиться незачто, решил подрезать болгаркой.
Сделал почти успешно не считая одного НО, посадочное место в нескольких местах всетаки задел диском и появилизь 3 надреза по 3-4мм в длинну и 0,5 - 0,8 мм в глубину. Теперь думаю НЕ самоубийца ли я?
С кулака остатки подшипника пришлось сбивать пока не стронулся (селикон, вдешка и преобразователи не дали результатов). Далее выпресовывал тисками и самодельными приспособами для выдавливания подшипников.
Запресовал тоже в тисках на оправке, но сначало нужно запресовать в кулак, затем ступицу и следить за второй половиной подшипника, чтобы его не выдавило (я ставил проставку-опору на внутренню часть).
Сборка тоже занивает 20-30мин.
После выехал из гаража, набрал скорость в 10-15км/ч значек ABS погас и далее 30, 40, 60, 90 все ок! На грунтовке проверил работу тормозов: четкий треск мошина останавливается не уходя со своей траектории. Завтра подключу Ельм посмотрю что пишет.
Еще раз Всем огромное спасибо за ДЕЛЬНЫЕ советы!