Вариант Шкода Йети.

[Сергейsp]

alex57,так я о том, что до обрыва по идее должна растягиваться, а "идиот" не заметил

[alex57]

а "идиот" не заметил

Категорически возражаю против таких формулировок.
Однако если обрыв, то о перескоке "уже не плачут"
Перескок - значит цепь цела. Можно еще всякие фантазии представлять себе - натяжной ролик
не натянул, направляющие не направили и тп.
Короче

Как они добились этого - история умалчивает.

[Svarog]

Если уж дословно, то мне от профи было сказано, что перескок может произойти, если цепь растянется. Цепь растягивается постепенно и "не заметить изменения тона двигателя при этом может только идиот".

Если почитать Йети-форум, то у них два основных признака начала проблем с цепью:
1. Цепь начинает "греметь" - чего это значит, могу только догадываться, у меня никогда не было машин с цепью. Возможно, это слышно, а может быть и нет. Я в свое время чуть заднее колесо на ЗАЗ-968М не потерял (колесные гайки были слабо затянуты) - ехал с километр с минимальной скоростью и слушал, в котором ухе у меня стучит - был я тогда идиотом или нет не совсем понятно.
2. У натяжителя цепи становится видно четыре контрольные риски - проводят эту проверку обычно у ОД, стоит это порядка 1200= рублей. Обычно те, кто покупает Йети сам в движок не лазит.

В дополнение к сказанному отмечу, что все современные двигатели с цепью отмечены словами "беспроблемный цепной привод", т.е. его, конечно, надо контролировать при ТО, но ездить и постоянно слушать, гремит у тебя цепь или нет - об этом все давно забыли. Все, кроме счастливцев, ездящих на движка TSI от VAG.

P.S. Я еще раз повторяю, что Йети (даже 1.2 TSI) почти по всем эксплуатационным параметрам намного (нет, НАМНОГО!!!) лучше того же ФФн...кроме двух - первоначальной стоимости и надежности (включая живучесть ЛКП).

[alex57]

Я в свое время чуть заднее колесо на ЗАЗ-968М не потерял (колесные гайки были слабо затянуты) - ехал с километр с минимальной скоростью и слушал, в котором ухе у меня стучит - был я тогда идиотом или нет не совсем понятно.

На десятке на бескамерках ехал с километр на полностью спущенном заднем колесе. По ухабам.
Пока из нивы не бибикнули и не покрутили у виска. Видимо посчитали идиотом. Невоспитанные. Наверное зря употребил такое слово. Но это цитата. Эти профи не церемонятся.

ездить и постоянно слушать, гремит у тебя цепь или нет - об этом все давно забыли

Ну я понял слова профи так, что не захочешь, а услышишь. Прежде чем бумкнет.

Ну вобщем впечатления только положительные. Согласен - НАМНОГО лучше ФФн.
По стоимости. 800 за голую 1.2 МКПП (кстати, тоже интересный вопрос - достаточно ли 1.2 для пенсионерской езды?) против ФФн за 650. Не такая уж и разница.

[Svarog]

Дык это если 1.2 МКПП. А если 1.8 DSG, да еще Elegance, там совсем другие деньги получаются. А я именно на последнюю целился, пока страшилок не начитался.

[fidel1970]

Svarog, смотри, "снежного человека" отрестайлили - http://new.skoda-auto.com/en/models/new-yeti/

[buy_val]

ФФн за 650

Я своего Элеганса брал за 600...

[il67]

Я своего Элеганса брал за 600

А я за 450..

[Tim2]

Я своего Элеганса брал за 600

А я за 450..

512, но с АКПП и климатом и ушами и подогревом и... забыл уже (2006г)

[buy_val]

il67,Tim2,
У меня 2-й, и наверное самый свежий из форумчан - 2011г.(сегодня 2 годика)

[Олег Анатольевич]

Svarog, смотри, "снежного человека" отрестайлили - http://new.skoda-auto.com/en/models/new-yeti/

Это еще ничего вариант, а то на "Йетивском" форуме выкладывали чуду юду... В общем машинку изуродовали хуже чем RAV 4, а точнее хуже, чем "Чери Тиго" из того же RAV 4. В этом варианте машинка выглядит серьезней, т.к. нет креативных очков (круглых ПТФ), которые делают машинку мультяшной, но за то светят по настоящему. Те что в бампере, врядли будут лучше фордовских светить.

А я своего "Элеганса" успел за 502500 взять. Правда никаких опций кроме "металлика" и литых дисков.

[Prazhachka]

наверное самый свежий из форумчан - 2011г.(сегодня 2 годика)

У менять чуть посвежее Два года будет только в сентябре Наверное сегодня за такие деньги подумала бы...брыть или нет.Варианты в этой ценовой категории есть,и неплохие.Все же дорого получилось за Элеганс.

[il67]

Ну вот, как то так

[Alister]

Поздравляю !

[Doc Brown]

il67, Поздравляю!!!!

Чтоб радовала не меньше, чем Фью!

[КСМ]

il67, ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

[дедавова]

Ну вот, как то так

... хорошо это "как-то" у Вас получилось!
Поздравляю

[Tim2]

Ну вот, как то так

Красненький!
Илья, искренние поздравления!!!
Какова комплектация?

[Svarog]

Поздравляю. Надеюсь, что вас с этой машиной будет сопровождать только позитив.

[fidel1970]

Ну вот, как то так

Мои поздравления, друг!
Ни гвоздя, ни жезла.