Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

шлавик писал(а):неужели ГУРу приходит конец?

Следи за уровнем масла в бачке и посмотри, не пенится ли оно?

Не, Отец. Агония насоса - это его вой. Резиновый скрип скорее всего от верхних опор стоек(опоры гнуты)

timoha-07 писал(а):Не, Отец. Агония насоса - это его вой. Резиновый скрип скорее всего от верхних опор стоек(опоры гнуты)

а причем здесь тогда заводка двигателя. При заведенном движке скрип слышно, при выключенном его нет как ни крути. Я думаю опоры стоек то никак с движком не связаны

А резины скрипящей там более нигде нет
А в плане связи с ДВэСом - ни когда не слышал летом скрип покрышек об асфальт при вращении руля? На заведенном часто, на выключенном почти никогда. Скорость перемещения рейки разная.

Под крышкой бачка слегка потеет, как-то лечится или крышку под замену? Не хотелось бы - цена почти 1300 руб. Или от каких других марок подходит?

Там портится нечему. Причину пота выяснить бы. С неработающим двигом повращать руль - уровень масла поднимается? Если да то грустно.

timoha-07, кому ответил?

ni2ke, тебе конечно ж. В бачке при всех прчих всегда "равновесные условия" ни барботажа, ни критических колебаний уровня. Если есть "пот" - то что то не так

fidel1970 писал(а):

шлавик писал(а):неужели ГУРу приходит конец?

Следи за уровнем масла в бачке и посмотри, не пенится ли оно?

Уровень в норме ни на грамм меньше прошлого года, не пениться

шлавик, есть ли возможность записать шум насоса?
Шумы - они разные бывают.

У меня подозрения на клапан.
Кстати, Чемергес Табакеевич знает, как его реанимировать...

fidel1970 писал(а):шлавик, есть ли возможность записать шум насоса?
Шумы - они разные бывают.

У меня подозрения на клапан.
Кстати, Чемергес Табакеевич знает, как его реанимировать...

Как дойду до машины попробую записать

Да что там записывать. Насос "упираться " должен только в крайних положениях рейки, во всем отстальном - тишина. шлавик, вывеси колеса и работающим ДВС повращай руль, будет скрип? Либо слухач - помощник с открытым капотом послушает стаканы стоек при вращении руля.
А вообще есть очень простой тест, заложенный в конструкции бензиновых машин ( Фьюжей): на Х/Х вращая руль обороты ДВС сразу должны подниматся.( при исправном насосе)

timoha-07 писал(а):ni2ke, тебе конечно ж. В бачке при всех прчих всегда "равновесные условия" ни барботажа, ни критических колебаний уровня. Если есть "пот" - то что то не так

Ну а если просто крышка не держит? Похоже на то - приезде и тряске жидкость в бачке бултыхается, вот чуть из-под крышки и проходит. Думаю так, потому что "пот" на бачке только сверху.
Хочу для начала поменять крышку, но оригинал неоправданно дорогой (1300 р.), вот и интересуюсь заменой.

timoha-07 писал(а):А вообще есть очень простой тест, заложенный в конструкции бензиновых машин ( Фьюжей): на Х/Х вращая руль обороты ДВС сразу должны подниматся.( при исправном насосе)

Примерно на сколько делений (или долей) может подниматься для исправного насоса?
У мню стрелка еле дергается.. Не пора ли заказывать насос?

ni2ke писал(а):Хочу для начала поменять крышку, но оригинал неоправданно дорогой (1300 р.), вот и интересуюсь заменой.

Не стоит. Во первых пенится штатная жижа, а вот далее если постоянно открывать крышку то подтёки 100% будут на бочонке, а вот если вообще не открывать как делаю я, то и подтёков на бочонке не будет, но как только открою ... ну бывает попросят сфотать цвет жижи и тпд то тогда сразу бачок мокреет (остатки с крышки скорей всего стекают)


Про скрипы тоже не понял... вообще такие вещи надо записывать снимать и в хорошем качестве тогда хоть можно будет сравнить и иметь статистику!

Дядь Саш, нет пропорциональной связи количества оборотов с состоянием насоса. В магистрали высокого давления типа " концевик" ( вкл-выкл), а как связан посредством цепи не знаю ( толи сразу в цепи заслонки, толи через мозг машинки). Реакция тахометра - это как пульс у людей ( но знаний определять по пульсу болячки - не хватает). А так то верняк - звуки насоса, появляются помимо крайних положений рейки, готовь "лопатник".

У меня полгода назад и в крайних звука не было (хоть это вроде и ненормально). Теперь появился.
Про пропорциональности все понимаю (сам аппаратуру делаю иногда). Спросил про твои конкретные наблюдения - типа может скакнуть и на пару делений, а может за пределы деления не выходит. Просто интересно, поскольку, еще раз, у меня еле дергается - не присматриваться так и не заметишь. Ладна, посмотрю на фьюжики соседних гаражей.. Их уже 3 штуки.
Звуков в некрайних пока нет, но лопатник всегда готов. Как юный пионер.

alex57 писал(а):лопатник всегда готов. Как юный пионер.

Где взять такой лопатник, а? А то у моего фьюжа хроническая болезнь - постоянно ломается задний бампер.

maxs-vd писал(а):Во первых пенится штатная жижа,

Не понял, с чего это жижа пенится?