Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Сальники распределительных валов и сальник коленчатого вала
стоят все равно не так уж и много,так что взял их за компанию

CEPbIU,Сальники распределительных валов и сальник коленчатого вала
стоят все равно не так уж и много,так что взял их за компанию

Некогда на работе искать тему, здесь, думаю, уместна будет ссылка на сайт поставщика специнструмента для ремонта движков, в частности Форд (полный набор и просто планка там есть). http://licota.ru/catalogue/shkivy-valy- ... i-grm-форд
Для перехода слово "Форд" пишите английскими буквами.

Кто и чем запрессовывал сальники коленвала и распредвалов при замене? Заказал сальники а оправок нет, чем можно их запрессовать? Судя по всему для замены сальника коленвала обычной головкой не обойтись, длины не хватит.
И стоит ли их менять при замене ГРМ? Просто их же никак не проверишь, сегодня могут хорошо выглядеть, а через неделю/месяц потекут. Но и нет гарантии что новые сальники будут лучше.

Я использовал в качестве проставки муфту полипропиленовой трубы Ф40 ( муфта шире). Менять стоит. Две замены ремня и оба раза сопливый сальник колена ( оба раза оригинальный). При установке сальника колена - следите чтоб пружина не слетела во время установки .

вечер добрый
новый сальник КВ запресовывал обратной стороной старого
сальники РВалов не менял-сухие
также подтверждаю оригинальные сальники форд -сопливятся
пришлось заменить на "эльринг"

Что-то захотелось мне сменить ремень ГРМ и все сопутствующие детали при пробеге чуть менее 87 тыс. км (и сроке службы авто чуть менее 7 лет). Вот думаю, где официалы могут накосячить и как осуществить контроль за их работой, чтобы превентивное решение проблемы не стало реально проблемой наигранной...

Svarog,

Ну накосячить они могут где угодно)

Я лично отметил для себя один тонкий момент, когда недавно менял свой ремень: после монтажа нового ремня и разрядки ролика-натяжителя, при зафиксированном к.в. и распредвалах с пом. спец. оборудования (из спецю. набора) фазы все же немного уши (около 1/5 зуба смещение получилось(я метки поставил перед снятием ремня на всяк случай)) скорее всего из-за изменения профиля зуба. Пришлось немного подрегулировать положение распредвалов.
Ну что сказать, после замены ремня двигатель работает хорошо, приемистость двигателя и расход топлива в норме.

P.S. советую проинспектировать помпу. На моей (пробег 95000 км) был незначительный, но ощутимый рукой люфт, хотя ничего, говорящего о выходе из строя помпе не было. А полез я к помпе потому, что антифриз решил поменять по регламенту, да и помпа уже вошла в регламентный срок. С одной стороны рано и ремень сменил и помпу, а с другой - спокойнее, если запчасти не подведут.

Svarog, Один из видов косяка - неправильная затяжка клапанной крышки...

Ремень прошел 97 тысяч.

Не показатель. Главное форма зуба.

timoha-07 писал(а):Не показатель. Главное форма зуба.

Почему не показатель? Материал потерял свои свойства. Зубы из того же самого сделаны...

Svarog писал(а):где официалы могут накосячить и как осуществить контроль за их работой

Не парься, Сергей Александрыч... ехай в Форд Центр на Комсомольской, плати деньгу и посиживай в шоу-руме на кожаном диванчике.
Только предварительно заказ-наряд правильно оформи.

Не парься, Сергей Александрыч... ехай в Форд Центр на Комсомольской

Дык там давно уже не Агат, а что-то Теплообменниковое, причем некий безымянный Форд-Центр.

Svarog писал(а):причем некий безымянный Форд-Центр

Вообще-то это офдилер.
А то, что там неагатовские порядки это даже хорошо.

Видишь ли в чём дело... там зарплату нормальную платить стали, потому и текучка прекратилась.
Два раза за два года ездил туда - коллектив всё тот же.

Не спорю, денег возьмут по-полной. Но, зато сделают нормально.
Я бы с такими вещами, как ГРМ самостоятельно не связывался.

Подчёркиваю, это лишь моё субъективное мнение.

Я бы с такими вещами, как ГРМ самостоятельно не связывался.

Да я и не собирался. Поеду к ОД однозначно.

fidel1970 писал(а):Я бы с такими вещами, как ГРМ самостоятельно не связывался.

А по мне - с точностью до наоборот.

Я менял в гаражсервис, без снятия клапанной крышки... Попутно помпу менял и ГУР.

SHAMAN писал(а):Я менял в гаражсервис, без снятия клапанной крышки... Попутно помпу менял и ГУР.

А как фиксировались распредвалы? Бабочкой?

aap писал(а):А как фиксировались распредвалы? Бабочкой?

Бабочка у фокуса. У нас планка.