Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем привет. Мы тоже закончили ремонт. Пришли клапана, притерли их, собрали всё потихоньку-неспеша. Т.к. болт колена был затянут до этого, даже откручивать его не стал.
Выствил ВМТ, поставил фиксатор колена вместо стартера (можно было этого не делать, т.к. болт затягивать не пришлось), распредвалы по пластине, натянул ГРМ, затянул шкивы.
Всё снял покрутил, нормуль. Завелась !!!.

Пытаюсь вставить фото, не получается Почемуто. Просвятите.

serega77 писал(а):Просвятите

http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=623

Добавлено спустя 57 секунд:
Эти?

Всем привет! Пишу так для общей информации. Поменял ремень на 101000 км. Жаль в сервисе не остался когда производили замену. Так бы лучше обратно собрали и дальше ездил. Ремень в отличном состоянии. Ни одной трещинки. В общем прокатался бы на нем еще тысяч 30-50 смело, но вот не выдержали мои нервы, решил перед зимой поменять. Может оно и к лучшему...

*Casper* писал(а):

serega77 писал(а):Просвятите

http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=623

Добавлено спустя 57 секунд:
Эти?

С болтом это мои:)

оно всегда к лучшему. ещё 100000 про него не думать.

всем привет! решили поменять ремень и встал вопрос по расходникам. посоветуйте ремень,ролики,помпу ну и вообще всё то,что необходимо для замены ремня ГРМ. сами не сталкивались с этим ранее.

Советую для начала прочитать верхнее сообщение на странице.

dran у тебя авто какого года ? Сколько лет машине ?

парни,реально ли определить состояние помпы и необходимость её замены "на глаз" ??

loko писал(а):парни,реально ли определить состояние помпы и необходимость её замены "на глаз" ??

Аха. Если нет течи, свиста, визга и тп - не трогай.

привет всем.
предстоит замена ремня грм, кое что непонятно, но решил отдельную тему не создавать.
авто май 2005 1.6 мкпп а/c гур WF0UXXGAJU5B55249
судя по экзисту установлен ролик без автонатяжителя
в dayco каталоге/техдоке написано что последний ролик, т.е с автонатяжителем, подходит для всех предыдущих
в каталоге skf наоборот, до (to my) 04.2005 с автонатяжителем, после (from my) 04.2005 - без.
в общем я запутался с роликом
скрины сейчас постараюсь выложить

Комплект ремня с помпой - 1672144
Ролик - 1376164 + ремень - 1004299 (или 1004299) + болт смотри по дате выпуска тут http://www.fusionguru.ru/faq/dvigatel/# ... _kolenvala

т.е. этот ролик 1376164 без а/натяжителя
вот и вопрос отчего dayco пишет о возможности установить ролик с а/натяжителем http://www.daycoaftermarket.com/catalog ... 0009RU.pdf
если можно с автонятяжителем установить почему бы это не сделать, более того дилер тоже это подтвердил, правда как то не уверено, сказал что "сейчас ставят эти" говоря про автонатяг
не могу что-то скрины выложить, ссылку указал

mikk писал(а):т.е. этот ролик 1376164 без а/натяжителя

Это и есть натяжитель.

да, я уже понял что похоже не о том говорю.
в общем разница в основании этого ролика, в техдоке дайко оно большое, а по этому номеру 1376164 оно небольшое, почему так

mikk, есть 2 вида ролика 1. Рестайловый
2. Дора.
Какой конкретно - определить можно по ВИН. В данном случае подошел 1.

в общем путаница в дате выпуска
по экзисту дата выпуска 17.05.2005 год, я от неё и пляшу
по каталогу дейко
Fusion (6/2002 > 9/2005) 1.6i 1596 FYJA/FYJB (ZETE) (74/101) 06/2002 ► 09/2005 16625 - ролик другой, широкий 1361840

Fusion FL (10/2005 > 6/2012) 1.6i 1596 FYJA/FYJB (ZETE) (74/101) 10/2005 ► 07/2010 16625

Fusion FL (10/2005 > 6/2012) 1.6i 1596 FYDA/FYDB/FYDC (ZH16) (74/100) 07/2010 ► 06/2012 16625

если выбрать второй и третий диапазон то все совпадает, ролик 1376164, но
авто у меня дорестайл, если конечно по внешнему виду судить

mikk, ну рестайл кузова и рестайл двиигателя - это немного разные годы.

mikk писал(а):да, я уже понял что похоже не о том говорю.
в общем разница в основании этого ролика, в техдоке дайко оно большое, а по этому номеру 1376164 оно небольшое, почему так

Существует 4 вида роликов,

[av]http://www.youtube.com/watch?v=3x1IudRIw5E[/av]


Ну что, камрады, на ремне ГРМ нет ни одной трещинки… Ни снаружи, ни изнутри…
Я мягко говоря, удивлен.

Хотя, если "нормально" ездить))) Диски тормозные 60-80 тыс. пробега, колодки по 60 тыс. пробега у меня ходят… В общем — стиль езды не меняю.

Помпа, напротив, крутится не так легко. И на фирменной фордовской помпе — пластиковая крыльчатка.

Поменяли все сальники. Прокладку поставили на герметик.