Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

KpeBegk0, правой кнопкой, запустить от имени администратора. Это надо 1 раз, программа сама зарегистрирует.

AeroFly, в верхней часы и радио. Там мгновенный расход не показывает.
Включить при помощи программы ELM-FFN

*Casper* писал(а):AeroFly, в верхней часы и радио.

Как то не логично. Радио, часы отключил и смотри в огромный кусок пустого дисплея.
Кстати, включение часов в меню тоже нет.

*Casper* писал(а):Там мгновенный расход не показывает.

AeroFly писал(а):На тест-драйвe все показывало.

*Casper* писал(а): Включить при помощи программы ELM-FFN

Пока повременю. Позвоню продавцу, спрошу. И СТО фордовское не далеко, к ним если что еще сгоняю. Если не помогут тогда уже. У меня 327, не охота возиться. Там же что то переделывать надо?

AeroFly писал(а):Как то не логично.

Ну это не ко мне.

AeroFly писал(а):Кстати, включение часов в меню тоже нет.

ELM-FFN используй.

AeroFly писал(а):На тест-драйвe все показывало.

Враки. Давай фото, где сверху есть расход.

AeroFly писал(а):Пока повременю. Позвоню продавцу, спрошу. И СТО фордовское не далеко, к ним если что еще сгоняю. Если не помогут тогда уже. У меня 327, не охота возиться. Там же что то переделывать надо?

327 без переделки программирует щиток.

*Casper* писал(а):Враки. Давай фото, где сверху есть расход.

Знал бы сделал.
Я вот такие цифры помню, при разгоне 24л расход был, по прямой 4-5л. не мог же я это придумать.

*Casper* писал(а):327 без переделки программирует щиток.

Хорошие новости.
Потихоньку курю тему ELM-FFN. Плохо, что к проге никаких объяснений нет.

А чего там объяснять-то.
Сверху никогда не показывался расход. Это один из нижних фреймов.
Сверху часы или радио. С чем-то путаешь. Видно что-то еще тестдрайвил

*Casper* писал(а):А чего там объяснять-то.

Ну мне там абсолютно ничего не понятно. Даже не представляю с чего начать.

*Casper* писал(а):Сверху никогда не показывался расход. Это один из нижних фреймов.
Сверху часы или радио. С чем-то путаешь. Видно что-то еще тестдрайвил

Бесполезный спор. Забыли.

AeroFly, есть понятие "Файл конфигурации". Вот эта программа изменяет файл конфигурации. Считывает его, модифицирует, пересчитывает контрольные значения и записывает обратно.
Берешь прогу, подключаешь к машине, выполняешь соединение. ПРога должна определить VIN номер машины.
Затем переключаешься на приборку, делаешь считывание. Изменяешь что тебе надо в ней, что нет, затем записываешь обратно. Отключаешь и пользуешься. Там в принципе нет ничего сложного. Больше эмоций.

Я знаком немного с программированием, понимаю. Но все эти сокращения и пр. непонятные для меня символы и кнопки вводят в ступор.
Тем более это не в компьютерной программе конфиг менять. Ссыкотно методом тыка экспериментировать над машиной которой еще и недели нет.
Просто куда не глянь, на все есть руководство по эксплуатации, даже на зубочистки. А здесь его полное отсутствие.
Не я один здесь на это жаловался.
Дальнейшие возникающие вопросы буду задавать уже в соответствующей теме.
Спасибо.

AeroFly писал(а):Но все эти сокращения и пр. непонятные для меня символы и кнопки вводят в ступор.

Поконкретнее

AeroFly писал(а):Тем более это не в компьютерной программе конфиг менять. Ссыкотно методом тыка экспериментировать над машиной которой еще и недели нет.

А чем программа в модуле Щиток отличается от программы в компьютере?

AeroFly писал(а):Просто куда не глянь, на все есть руководство по эксплуатации, даже на зубочистки. А здесь его полное отсутствие.

Есть желание - напиши. Требовать чего-то от бесплатной программы - имхо - перебор.

Ах, да. Вот еще нюанс. Есть такой сервис, называется дилерское СТО. Там у них есть компьютер с программой, к которой есть и документация и описание и микропрограммы и технологии. Даже сокращения присутствуют. Есть только 2 большие трудности - цена работы и полученный результат. И самое приятное - на вопросы никто не ответит Потому что поддержка у этой хреновины платная и не дешевая ни разу

Давай конкретные вопросы, мануал писать не буду, сразу говорю. Мне лень.

*Casper* писал(а):Поконкретнее

Для начала, я даже не мог запустить прогу т.к.нигде не написано, что ее надо от лица администратора запускать.
Запустил. А что дальше? Для себя подозреваю, что надо сначала произвести считывание(Опять же как? Ведь предварительно нужно еще подключение) и напротив активированных функций моего авто появятся галочки. А те которые я хочу активировать - надо маркировать и нажать "писать". Но это все догадки.
Как работает все начиная с PCM,...? Зачем нужны кнопки BUILT, DTC и почему они в связке с "читать", "писать", "сброс" продублированы в других вкладках? Потому, что они активны для своей вкладки или просто для удобства?
И еще много вопросов ))

*Casper* писал(а):А чем программа в модуле Щиток отличается от программы в компьютере?

Тем что в саааамом плачевном случае достаточно переустановить винду.

*Casper* писал(а):Есть желание - напиши.

Если разберусь - напишу. Но только про то в чем разберусь.

*Casper* писал(а): Требовать чего-то от бесплатной программы - имхо - перебор.

Требовать... это мягко сказано. Я уже не однократно видел, что требуя матерят.
Но если честно это первая прога(бесплатная) в моей жизни без руководства.

*Casper* писал(а): Там у них есть компьютер с программой, к которой есть и документация и описание и ....

В инете такое не гуляет?

ЗЫ Забил свой вин, показывает наличие кнопки складывания зеркал в салоне. Но я токой не нашел. о_О

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Может посты по обсуждению ELM-FFN перенести в тему сабжа?

AeroFly писал(а):Для начала, я даже не мог запустить прогу т.к.нигде не написано, что ее надо от лица администратора запускать.

Виндовые заморочки. Это надо только один раз и не у всех.

AeroFly писал(а):Но это все догадки.

Ну мыслишь правильно. Человек, который понимает - он понимает и делает. А если нет знаний, то лучше такие проги и обходить стороной, чтобы потом не возникали вопросы "А че теперь делать".

AeroFly писал(а):Как работает все начиная с PCM,...?

Как работает PCM это сложный вопрос и я сам ответ на него до конца не знаю. Только общие представления.

AeroFly писал(а):Зачем нужны кнопки BUILT, DTC и почему они в связке с "читать", "писать", "сброс" продублированы в других вкладках?

Кнопки для каждой вкладки свои. Активны те, которые могут работать в текущем режиме.
BUILT - выкидывает на экран файл параметров. А также позволяет скопировать, вставить и использовать файл.
DTC - считывает ошибки из блока.

AeroFly писал(а):Тем что в саааамом плачевном случае достаточно переустановить винду.

А тут можно подключиться к инету, загрузить параметры с сервера форд и записать их в модули. Затем отключить питание и снова включить. Реанимация завершена.

AeroFly писал(а):Требовать... это мягко сказано. Я уже не однократно видел, что требуя матерят.
Но если честно это первая прога(бесплатная) в моей жизни без руководства.

Материть можно все что угодно. Винду матерят на чем свет стоит, а она совсем не бесплатная.

AeroFly писал(а):В инете такое не гуляет?

Гуляет конечно. Только без железки прога бесполезна.

AeroFly писал(а):ЗЫ Забил свой вин, показывает наличие кнопки складывания зеркал в салоне. Но я токой не нашел. о_О

Функция включена, а кнопка не поставлена.

*Casper* писал(а):BUILT - выкидывает на экран файл параметров. А также позволяет скопировать, вставить и использовать файл.

Например? Выскакивает окошко с кучейнулей.

*Casper* писал(а):DTC - считывает ошибки из блока.

У меня он только предлагает вставить ошибку из лога.
Это все без подключения к машине.

Зачем нужна вкладка тест-м, если она дублирует тест-н и имеет меньше показателей?

Что случилось с шапкой темы?

AeroFly писал(а):Например? Выскакивает окошко с кучейнулей.

Так надо загрузить конфиг-то. А иначе и будут нули.

AeroFly писал(а):У меня он только предлагает вставить ошибку из лога.

Не видит интерфейса с машиной.

AeroFly писал(а):Зачем нужна вкладка тест-м, если она дублирует тест-н и имеет меньше показателей?

Тест М имеет другую идеологию и просто не доработан. Сейчас не работает.

AeroFly писал(а):Что случилось с шапкой темы?

А вот это хороший вопрос.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Re: Бортовой компьютер
Шапку починил.

Решился таки подключится к машине. Нет соединения. Не верит, что у меня правильный адаптер или порт.
В диспетчере устройств елм327 определился под именем: Silicon Labs CP210x to UART Bridge (COM3)
В самой программе тоже порт 3 выставлен.
Дрова брал отсюда: http://elm327.eu/index.php?main_page=page&id=6

sp1x писал(а):2003 1.4 TDCI

При чтение вылазит ошибка:


В логах пишет:
< 1087
> 50 87
< 2100
> 7F 21 11
21: E11 - Сервис не поддерживается
< 2101
> 7F 21 11
21: E11 - Сервис не поддерживается
< 2102
> 7F 21 11
21: E11 - Сервис не поддерживается
< 22E21A
> 62 E2 1A 32 53 36 46
< 22E217
> 62 E2 17 01 00 08 49
< 22E219
> 62 E2 19 18 05
< 22E610
> 7F 22 31
22: E31 - Запрос вне диапозона
< 22E611
> 7F 22 31
22: E31 - Запрос вне диапозона
< 22E200
> 62 E2 00 88 02 66
< 22D102
> 62 D1 02 7E
Ошибка чтения

*Casper* писал(а):sp1x, увы, дорка не читается

А с ELS27 заработает? Очень хотелось бы убрать дополнительный взмах дворников.

sp1x писал(а):А с ELS27 заработает? Очень хотелось бы убрать дополнительный взмах дворников.

А хоть с ЕЛС, хоть с эльм, но дорка не читается. Ну нет у меня дорки, чтобы побаловаться с ней, поискать подходы. Возможно все бы и реализовалось, но не на чем.

всем всего наилучшего в новом году!

наконец получил свой elm327. почистил ошибки форсканом. елм-ффн пока не видит.
вопрос: есть где-то инфа что можно сделать елм-ффн на дорестайле? пока что-то конкретно не нашел..

robin писал(а): есть где-то инфа что можно сделать елм-ффн на дорестайле? пока что-то конкретно не нашел..

Пока ничего нельзя, ввиду того, что нет у меня доры и попробовать не на чем!

Считается ли ошибкой если сгорела лампочка индикации свечей накаливания(дизель)? Обнаружит ли это ELM-FFN?
Я думал ее у меня нет, как и у знакомого, а сегодня вышло солнышко и под лучами стало заметно, что есть она, но ни разу не видел ее светящейся.