Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Отломался кусок защелки верхнего бардачка в приборке, не закрывается, приклеить думаю не реально (маленькая площадь контакта), крышка судя по всему тоже отдельно не меняется (надо проверять), в общем ...опа.

Добавлено спустя 26 минут 29 секунд:
По каталогу вроде бы крышка снимается и продается отдельно, но стоит больше 3 тыров

Вытащил сегодня весь бардачок, крючок-защелка конечно редкостное г... толщиной 1.5-2 мм, площадь контакта для приклеивания никакая, пока ограничился тем, что вынул пружину, чтобы крышка не поднималась.

Alister, у товарища спроси, кто его знает что с корпусом, может замок и возьмёшь. http://ffclub.ru/topic/328103/

КСМ, спасибо.
Но там

Москва, переслать нет возможности

т.е. надо чтобы кто-то в Москве выкупил и переслал.

Alister писал(а):т.е. надо чтобы кто-то в Москве выкупил и переслал.

Попытаться следует в любом случае. Напиши ему, а там видно будет. Уж транспортной компанией можно отправить.

КСМ писал(а):Напиши ему, а там видно будет.

Чек заморачиваться с пересылкой не хочет, так что только если кто из московских клубней может

забрать на маяковке

не знаю где это

Работаю рядом с Маяковкой.
Короче, Михаил, уговаривай Максима приехать на мини- съезд в августе, через него передам. . Шутка...сам приезжай !!!!

anis писал(а):уговаривай Максима приехать на мини- съезд

Да Макса уговаривать не надо - он известный путешественник Это мне выбраться трудновато

anis писал(а):Работаю рядом с Маяковкой.

Татьяна, если ты согласна выкупить крышку и мне переслать, то буду решать вопрос.

Согласна. Обязательно фото того, как деталь должна выглядеть. Михаил, пж, сам просчитай приемлемую стоимость доставки...почтой России или Автотрейд.

Татьяна, спасибо за то, что всегда готова помочь Извини за беспокойство, но не срослось, так что еще раз спасибо.

Добрый вечер всем! Вместе со всеми вами я всегда буду утверждать что Фьюж - прекрасная машина, но... Но у каждого из нас своя жизнь и свои проблемы. Мои упёрлись в то, что на Фьюже я не мог перевозить требуемый (и часто!) объём груза. А загружать под крышу салон считал неправильным, да и при эксплуатации моего "Москвича 2137" с его багажным отделением я привык к свободному салону. Потому 31 мая купил себе новую "лялю", но тоже "Форд". Это Фокус III Вагон в комплектации Trend Sport.

Какие ощущения и отличия, тем более, что уже "накатано" более 9 000 км? Первое, конечно, длина. У этого аппарата она 4,6 м. А второе из основных отличий - двигатель.

Он тоже 1,6 16v 125 л.с., но по динамике до Фьюжа ему далековато. Разгон вялый до 2 500 об/мин, а дальше начинается заметный подхват. То есть его надо активно крутить, тогда всё неплохо. Понравилась коробка (я взял механику). На мой взгляд у Фьюжа первая была слишком скоростной, здесь мне понравилась больше своей возможностью на холостых без добавления газа спокойно идти по нашим родным колдобинам. На пятой даже на высокой скорости (130 и выше) при добавлении газа резко ускоряется, что очень удобно при обгонах. В машине установлены спортивные передние сиденья с увеличенной боковой поддержкой. Сиденья очень удобные, длительные перегоны ( у меня было 7 часов без остановки) не вызывают желания остановиться и погулять. Очень удобен зимний пакет. В лобовом стекле на 95% процентов площади стекла вставлена сетка подогрева + очень интенсивный обдув лобового стекла + обогрев заднего стекла + обогрев зеркал. И всё это включается одной кнопкой. У меня во Фьюжике не было кондиционера, а здесь двухзонный климат-контроль. Приятная мелочь - в машине три розетки 12 вольт: между передними сиденьями, в зоне задних сидений и в багажнике. Ещё есть датчик света и датчик дождя. Последним пользовался многократно, оцениваю между 4 и 3 с +. Иногда неоправданно "задумывается", приходится повышать чувствительность. Зато порадовали передние опрыскиватели. Не по две струйки с каждого летят на стекло, а стоят форсунки и опрыскивается всё стекло разом. Управление бортовым компьютером и "музыкой" - на руле. Дорожный просвет тоже не огорчил. При резине размерностью 215 х 55 R16 он равен 168 мм. Самый большой в семействе третьих Фокусов. Теперь о минусах. Не складывается спинка переднего сиденья. Нормальной запаски нет - докатка. Машина явно сделана для некурящих - попытка курить при чуть опущенном боковом стекле оканчивается засыпанными пеплом задними сиденьями. Совершенно чудовищный "бардачок"! Мало того, что он маленький и расположен так, что заглядывать в него лучше лёжа лицом на сиденье пассажира, так в нем стоит кронштейн для ченджера, что ещё более уменьшает и без того скромный объём. Плохо продуманы крепления багажной сетки - небольшая поклажа не фиксируется. Кстати о поклаже - недавно возил рулон линолеума длиной 2,5 метра совершенно спокойно, с женой на переднем пассажирском сиденье Общее впечатление от машины очень хорошее. Мягкая (сзади-то многорычажка), тихая, удобная. Я доволен!

Владимир, поздравляю с приобретением !
Про вялость по сравнению с Фьюжем отмечают все фокусники здесь. У него другие плюсы.

Владимир, мои искренние поздравления.

Alister писал(а):Владимир, поздравляю с приобретением !

Спасибо большое! Да, плюсов у него много, но ОД что-либо о перепрошивке "мозгов" движка и думать боится!

Владимир, Поздравляю!
Нас все больше

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Владимир писал(а):но ОД что-либо о перепрошивке "мозгов" движка и думать боится!

Не надо. Порше из него все равно не сделать. Лучше приспособиться к машине. На фокусе никуда не спешить - сплошное удовольствие.

fidel1970 писал(а):Владимир, мои искренние поздравления.

Дима, спасибо! Прицеп - это свои проблемы, а в 62 создавать себе дополнительные проблемы что-то в лом. Да и хорошенько дунуть по трассе с прицепом уже нельзя, а хочется, хотя бы до 150!

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Doc Brown писал(а):Владимир, Поздравляю!
Нас все больше

Doc, спасибо большое! Честно скажу, первые сотни три км я именно так и ездил - чинно и вальяжно!!!

Doc Brown писал(а):Лучше приспособиться к машине

Истинно.
Еще бы был круиз - вообще на трассе лепота.

А под капотом ровня куге

Владимир, поздравляю! Вагон - это очень хорошо!