Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Doc мы сейчас чего-то пытаемся выяснить,а может все проще потекла у вас система и дилер перед продажей не мудрствуя е добавил вам воды в систему

*Casper* писал(а):те базы правятся на раз - не аргумент.

Чего править? Я первый хозяин. ВИН мне дал дилер на этапе запуска в производство. Как только инфа появилась в ЕТИСе - стояло, что машина собирается для России. Так и осталось.
Они для России реально просто льют не 50% концентрацию, а бодяжат пожиже - до -30 замерзания всего.

сергейsp писал(а):потекла у вас система и дилер перед продажей не мудрствуя е добавил вам воды в систему

Легко.
Где гарантия, что у других этого не было? Я всего лишь советовал народу проверить плотность у себя, чтобы не иметь проблем, если будут сильные морозы.

А выясняем мы уже не мою машину, а формальные вещи: ФМК лукавит, когда пишет, что у него 50% концентрация залита.

Doc Brown писал(а):ФМК лукавит, когда пишет, что у него 50% концентрация залита

Я тоже не в восторге от ФМК ,но истина... они заявляют -25

Doc Brown писал(а):Чего править? Я первый хозяин.

Ну не знаю. Мой точно исправляли уже во время моего же владения.

Doc Brown писал(а):Они для России реально просто льют не 50% концентрацию, а бодяжат пожиже - до -30 замерзания всего.

Поскольку я точно знаю, что все емкости заливает автоматический дозатор, который не знает куда идет конкретная машинка можно предположить что тогда бодяжат для всех.

Dima! писал(а):

Doc Brown писал(а):Они для России реально просто льют не 50% концентрацию, а бодяжат пожиже - до -30 замерзания всего.

Поскольку я точно знаю, что все емкости заливает автоматический дозатор, который не знает куда идет конкретная машинка можно предположить что тогда бодяжат для всех.

Дим на конвеере идут авто разной комплектации друг за другом и "автоматический дозатор" знает что подать на конкретную машину

сергейsp писал(а):Дим на конвеере идут авто разной комплектации друг за другом и "автоматический дозатор" знает что подать на конкретную машину

Ну, канешна...

Поскольку сборку в общем потоке разных комплектаций машин отечественное автопроизводство уже наладило, могу предположить, что немецкая линия сборки мало отличается от нашей.
По крайней мере, если судить по фото и рассказам моих друзей бывавших на заводах Австрии, Германии и Англии - там точно такие же технологические цепочки.
Вообщем, "дозу", согласно комплектации и жёсткой закладке выбирает, всё-же, оператор...

fidel1970 писал(а):Вообщем, "дозу", согласно комплектации и жёсткой закладке выбирает, всё-же, оператор...

Во АВТОРИТЕТ сказал ВЫБИРАЕТ(ключевое слово) разговор шел про как положено я б на месте оператора иногда шутил типа автомат с ручкой,печка с регулировками климата

Шутки оператора при аудите продукции могут ему дорого обойтись!
Хотя подобные косяки возможны и у немцев... ( возможны, но маловероятны )

Помните -

И на старуху ...

fidel1970 писал(а):Шутки оператора при аудите продукции могут ему дорого обойтись!
Хотя подобные косяки возможны и у немцев... ( возможны, но маловероятны )

Помните -

И на старуху ...

если учесть что немцы в основном турки(практически славяне)...

сергейsp, оффтопим, конечно, но, хочу сказать, что расхожее мнение о безалаберности славянских сборщиков автомобилей весьма и весьма ошибочно...
Не мы такие - жизнь такая!

fidel1970 писал(а):сергейsp, оффтопим, конечно, но, хочу сказать, что расхожее мнение о безалаберности славянских сборщиков автомобилей весьма и весьма ошибочно...
Не мы такие - жизнь такая!

Пока админы спят,согласен сам сборщик бывший.

Считаю что тема несколько запуталась в различных точках зрения.

Считаю, что вопрос нужно разделить на две части:

1. Каков нормальный расход охлаждающей жидкости (миллилитров в год)?
У меня он равен примерно 250-300 мл/год. ((250-300) мл/(18000-20000) км)

2. Что доливать:
- воду?
- концентрат?
- смесь 1:1?
- смесь другой концентрации, согласно специальным измерениям?
Я доливал воду.

йож писал(а):1. Каков нормальный расход охлаждающей жидкости (миллилитров в год)?
У меня он равен примерно 250-300 мл/год. ((250-300) мл/(18000-20000) км)

~0 мл за 18 000 км.

Doc Brown писал(а):~0 мл за 18 000 км.

~0 мл за 41 647 км (сам не доливал, в ТО-шных бумагах не прописано было)

1-е ТО-0 у ОД, 2-е 200мл концнтрата и 200 воды по счету ОД, 3-е сам не убыло.

на втором ТО поллитра H2O, залили по max, сегодня посмотрела, уровень между max и min, прошло полгода...у меня где-то течь?

Если и есть ну очееень маленькая(абсолютно герметичных систем не бывает)

ОК, запомним результаты и будем наблюдать за уровнем.