Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

НачТех писал(а):Дима, а может нужно банально контакт в цоколе поправить...

Чё, на обеих лампах сразу? Говорю же, штатные работают, а там точно такие же по высоте контакты на цоколе.

При контакте корпуса и вывода габарита в патроне фонаря - габарит горит, как только прикасаешься выводом стопа - гаснет.
Может тоже на цепь заднего габарита доп.нагрузку попробовать дать?

fidel1970, он не горит воообще или только в купе со стопом?
Второй тест - включаем габарит, не включая зажигания и нажимаем стоп - что горит?

fidel1970 писал(а):При контакте корпуса и вывода габарита в патроне фонаря - габарит горит, как только прикасаешься выводом стопа - гаснет.

Чудеса или что-то упущено в этом эксперименте

*Casper* писал(а):он не горит воообще или только в купе со стопом?

Вкупе со стопом, без нажатия на педаль.

При нажатии на тормоз стопарь светицца...

*Casper* писал(а):Чудеса

Ага.

У нас ведь габариты-то никак не могут быть соединены последовтельно, значит вариант неработы цепи из-за перегорания одной лампы отпадает.
Роем дальше...

fidel1970, Дима, а такой эксперимент:
1. Минус АКБ на цоколе, плюс на вывода габаритов = ?;
2. Тоже самое, но плюс на выводе стопарей = ?;
3. А теперь самое интересное - плюс одновременно на обеих выводах = ?

Попробую, ага...

Блин, так пробовал уже!
По отдельности на лампе горят и стоп и габарит.
При подаче плюса на оба вывода, ессно, горит ярко... а там хрен его поймёшь горит габарит или нет.

fidel1970 писал(а): а там хрен его поймёшь горит габарит или нет.

А что светодиоды в одном корпусе, разве не разные?

Нет, на одних и тех же местах. Интенсивность свечения разная только...

Сдается мне там в лампе плюс подается на один кристалл светодиода. Только через разные резисторы. Соответственно и яркость разнится. А если так то подача плюса габаритов на фоне плюса стопарей изменить общую картину уже не может. Т.е. яркость не меняется.

Добавлено спустя 7 минут 15 секунд:
Проверить гипотезу можно так - подаем плюс 12В на вывод габаритов и меряем напряжение на выходе стопарей. Есть заниженное напряжение - попали в точку.

Что это значит?
Брак ламп или в электрике машины косяк?

а что в верхнем стопаре? Попробуй отключить его. Выключи все и проверь, нет ли замыкания между массой и котактом тормоза в фонаре?

В верхнем стопаре светодиодная полоска...

Штатные лампы стопа/габарита работают нормально.

Еще раз. Выключи все и прозвони контакт стопа в фонаре и массу авто. Какое между ними сопротивление?

Понял, сделаю...

Потому как если у тебя такая схема лампы тогда достаточно дать небольшую нагрузку на линию тормозов и она тупо заглушит габариты. Может быть оно так и есть??? Потому и прошу сделать измерение.

А вот нормальная схема (обычная) такая Тогда диоды стопа и габаритов независимы и не влияют на работу друг друга.

Схемы естественно образные.

Есть еще один предположительный вариант несоответствия.
Возможно, при установке LED-лампы в патрон ЗФ до фиксации - усик, который идет на габарит чуть отходит и теряет контакт.

С этого, пожалуй и начну...

Извините, давно не был, поэтому на вопрос отвечаю с запозданием. Fidel1970, коробка из под посылки не сохранилась, но в ней не было никаких бумаг, кроме ламп, завернутых в пупырчатую полиэтиленку.
Из представленных у вас схем, у меня вроде первая (плохая), т.к. при нажатии на тормоз горевшие до этого в треть-накала светодиоды разгораются с полной силой. Хотя тоже не могу ответить со стопроцентной гарантией. На имеющейся у меня гибкой светодиодной ленте впаяны трех-кристальные светодиоды и присутствуют три дорожки со знаком "+" и одна со знаком "-" . Если такого же типа светодиоды стоят в лампе, то и работать они могут по такой же схеме (габарит - светит один кристалл светодиода, тормоз - загораются еще пара). Тогда фактически вторая (хорошая) схема.

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Нашел: У меня в лампе светодиод трех-кристальный тип SMD3528. Значит схема у меня в лампе №2 (хорошая). Почитайте, кому интересно: /go.php?url=http://www.ibsg.ru/lamps/smd.html

fidel1970 писал(а):Возможно, при установке LED-лампы в патрон ЗФ до фиксации - усик, который идет на габарит чуть отходит и теряет контакт.

НачТех писал(а):Дима, а может нужно банально контакт в цоколе поправить... Может не достает до одного из контактов светодиодной лампы? Проверь глубину "посадки" цоколя в патрон в штатной лампе и в светодиодной. Ну ты понял о чем я.

DNK писал(а):Из представленных у вас схем, у меня вроде первая (плохая), т.к. при нажатии на тормоз горевшие до этого в треть-накала светодиоды разгораются с полной силой.

НачТех писал(а):Проверить гипотезу можно так - подаем плюс 12В на вывод габаритов и меряем напряжение на выходе лампы стопарей. Есть заниженное напряжение - попали в точку.

И что проверил?

Блин, Серег - не торопи!

Снова ведь пол-машины разбирать...

fidel1970 нагрузка на поворотники 6 Ом 50 ВТ.
С уважением Юрий.

Ну, да... в курсе уже.