Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

maxs-vd, в поиск вбил "Передний сайлентблок". нашел кучу сообщений от Санатыча и среди них номер сайлента.
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Dima! писал(а):А написано передний. И по картинке похож.

Дим, это Задний сайлентблок Переднего рычага
А есть еще передний сайлентблок переднего рычага. Зырь фото Макса со стрелкой

*Casper* писал(а):А у тебя тоже резинки поперек стоят?

Как и на всех аналогах.....Ставил Лемфордеры.

maxs-vd писал(а):А у меня все снятые детали в норме кроме сайлентблока спереди

Также было,сайленты Пытаются "убежать" из рычага....все смятые и стоят набекрень.
Вчера менял рулевые тяги и наконечники (RTS Испания)не реклама,но качество норм. ,заодно и сайленты поглядел в рычагах-все в норме.

*Casper* писал(а):кучу сообщений от Санатыча

Я по жизни знатный флудер ))))

Коды сайлентов в смежной теме: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 44#p315544 (в экзисте по кодам аналогов переднего сайлента найдете кучу на вкус и кошелек, я беру фирму которой пока есть доверие).

Углы запрессовки задних сайлентов рычагов от Тимохи http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 05#p315505

*Casper* писал(а):500 р сайлент передний
1000 р сайлент задний.
1100 р шаровая опора.
Итого 2600.
Плюс сюда перепрессовка - 500 р / сайлент.
Мне кажется 2100 за рычаг в сборе - значительно лучше. Даже если самому корчиться с перепрессовкой.
Сижу вот думаю, заниматься восстановлением старых рычагов или забить.

500руб один сайлент , да мне за 600 все 4 перепрессовали.

Передние делаются вообще легко за 10минут оба, болтом м8 длинным и головкой по диаметру чуть более сайлента, помоему 34 головкой делал (немного переборщили в запрессовке, глубоко всадили, отпрессовывал обратно). Задние сайленты геморой (хорошо не я делал).

Если что могу решить проблему твою с рычагами, забрать рычаги по символической цене

Хочу таки наверное следующим летом перекинуть рычаги на резиновые и сравнить шум от подвески.
Чисто для себя сделать вывод, действительно ли так все плохо на таком подрамнике или я накосячил с сайлентом.
Блин, надо было сразу поменять сайленты в рычагах и кататься сравнивать. А не как я все разобрал и за 2 месяца забыл как машина ездила


Вот смотрю на разборках их http://focus96.ru/store/fusion/podveska ... fusion_bu/
http://focus96.ru/store/fusion/podveska ... fusion_bu/

Но состояние непонятное, все равно не к спеху, к следующему лету, поеду в Екб. надо будет побегать по разборкам.

SAnat писал(а):500руб один сайлент , да мне за 600 все 4 перепрессовали.

Хорошо у вас с ценами. А у нас умеют доить население.

SAnat писал(а):Передние делаются вообще легко за 10минут оба, болтом м8 длинным и головкой по диаметру чуть более сайлента, помоему 34 головкой делал

Хмм. Занятно.

SAnat писал(а):могу решить проблему твою с рычагами

Подумаем.

Пока по ощущениям - машина встала на место. Едет ровно, уходить не пытается. Хотя поменял только 1 рычаг. И главное - руль вернулся на родину.
Несколько раз мотался на сход/развал - ставят ровно, а на дороге вправо уходит. В конце концов плюнул. А тут еду - а он ровно. Мож левый и трогать не надо пока. Блин.

а на нашу шаровую, можно резинку отдельно купить? Есть код?

Кажись нет, Андрюх. Со старой родной шаровой пытался снять пыльник и не смог.

вотъ ведь. на новой дырочку нашел. Кидают друг на друга на складе или при перегрузке и видимо продырявили, а брал давно не вернуть. (

а размеры кто подскажет нашего пыльника?

и тишинаааа

Чьерт. Стукни в вайбер вечером, был же в гараже и забыл. У меня ж снятый рычаг стоит