Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Ни как, за "Кикс" только говорил, в иную машинку лью "Профикс" (та машинка круче Ежа), на Еже вот-вот подойдёт ТО и ливану "Профикс".

timoha-07 писал(а):ливану "Профикс"

Подожду что скажешь...

Да нечего тут говорить. В маздяку СХ-5 масло 0-20 Профиксово, этой недо-зимой лил - нормуль, ныне в той машинке 5-30 той же конторы ( несколько страниц ранее говорил что жбан того масла прикупил, 20 литров за шесть рублей). На Еже 5-30 ливану только в конце лета ( по моточасам).

А чего я на нем нашего допуска не вижу?

ГФ - 5 наикрутейший допуск. Типа в "тренде"

Prazhachka писал(а):Лить то что будем?)

Будем лить, что лили.

fidel1970 писал(а):Будем лить, что лили.

Дело хозяйское...
Я не хочу купить,и потом, рассматривая в 105-й раз канистру гадать...подделка или оригинал.

Prazhachka писал(а):Я не хочу купить,и потом, рассматривая в 105-й раз канистру гадать...подделка или оригинал.

А вот для этого нужно обращаться к проверенным поставщикам з/ч.

fidel1970 писал(а):к проверенным поставщикам з/ч.

Этим проверенным поставщикам,конечно доверяю Но тут еще стоимость доставки плюсуется...

Prazhachka писал(а):Но тут еще стоимость доставки плюсуется...

Так ты оптом, девочка моя, детали заказывай.

fidel1970 писал(а):Так ты оптом, девочка моя, детали заказывай.

Так,понимаешь в чем проблема.....все есть...кроме масла

Оптом на фьюжен
Ну блиииинннн как-то вот этого не надо, не-не , не надо мне чтоб он сыпался и приходилось деталье заказывать.

Я только за то чтоб расходники и все НУ бензинчику там иногда еще прикупить. Но лучше чтоб воздухом питался

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Я уже выложил 9 с лишним рублей по весне http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 36#p309736
Как-то не очень приятно вкладываться в з/ч Ведь жив миф, что иномарка должна ездить , а не ломаться.

Как раз от "проверенного поставщика"

Всем привет! Из личного опыта:
Первые 100 т.км. менял у официалов через 15 000, что они лили не знаю.
Вторые 100 лил формулу через 10-15 т.км, покупал в разных местах.
Третью сотню планирую проехать на Лукойле Люкс 5w30. В ноябре залил при пробеге 202000 км сейчас заменил 209000. Менять буду посезонно (как колеса) зима-лето, но не более 10 000 км.

SAnat писал(а):Как-то не очень приятно вкладываться в з/ч

Анатольич, не в з/ч, а в расходники, или ты кино показал за "хитрый масляный фильтр" и можно его не менять?
Так то до валютных безобразий и после, цена на фильтры ( воздухан в т.ч.) не сильно изменилась ( не пропорционально курсу), но покупая кучу за раз ( три- четыре замены) некая "стагнация" А если толпой, но когда толпа на клубняке ( чтоб на пересылке не потерять), то цена будет чуть ли не в половину розничной. Но на радостях, пробухать на сходняке можно больше... Короче "не знаешь где найдешь и где потеряешь"...

almey писал(а):Третью сотню планирую проехать на Лукойле Люкс 5w30.

Фордовский допуск есть только у Лукойл Армортек 5w30. Неделю назад залил себе. Цена в магазине Лукойловской заправки 1602 рубля. И чехлы на колеса в подарок

volga156 писал(а): чехлы на колеса

А мне не дали

volga156 писал(а):Фордовский допуск есть только у Лукойл Армортек 5w30

Лукойл Люкс 5w30 имеет допуск Ford WSS-M2C913-C.

Смотрю в Экзисте масло "Formula F 5W-30", 5л. Есть 14E8BA и 14E9EC не уловил в чем разница?

Mayday

14E8BA и 14E9EC - это коды для заказа для разных рынков сбыта. Соответственно, отличие - в этикетках и языках, на них применённых.

<Источник -ффклуб>

timoha-07 писал(а):Анатольич, не в з/ч, а в расходники, или ты кино показал за "хитрый масляный фильтр" и можно его не менять?

Я не считаю радиатор и детали подвески расходниками (даже стойки стабилизатора не отношу к расходникам)
А говорилось в контексте "Так ты оптом, девочка моя, детали заказывай."

Расходники это масла, жидкости и фильтра.

Кстате даже этот хитрый фильтр, отработает в лучшем случае 5000км. забьется и потом будет вам гнать весь шлам напрямую без фильтрации.
Собственно как и обычный маслофильтр. Так что срок замены масла это не только качества масла, а еще площадь фильтра. Я ставлю длинный , а толку то, я после 8000км. разбирал его он полностью забит черной отработкой.