Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Dima! писал(а):Я например принимаю решение о замене, как только резина начинает активно гвозди ловить. 4-5 дырок на комплект и уже задумываюсь о замене. Этот сезон доезжаю, а к новому уже готовлюсь. Надо сказать, что к этому моменту уже и перемычки как правило все видны. Т.е. и по износу замена показана.

Так же делаю

Да что ж это такое то

Хорош погоду портить!

Да ему просто нравится домкратом работать

да у меня "Ш" нету, а вот нюхать чужую задницу нету желания.

Я без ш блямкаю и не заморачиваюсь.
В выхи и днём земля не оттаивала.

Не, я завтра достану знак. А если утром тормознут - буду в жилетку плакаться, формально все уже было закрыто когда я переобулся. Ну негде мне его было взять.

вопрос возник: при смене резины на летнее литьё мне указали на то, что гайка закручивается на 3,5 оборота, типа это мало. Посоветовали купить "штырьки" длиннее. Во-первых, что 3,5 это правда мало? во-вторых, они продаются ? в-третьих, старые "штырьки" выбиваются или ...? (шиномонтажник озвучил проблему с нагнетанием ужаса, но не сказал как ее решать)

3.5 - это вообще ниачем. Это до первой попытки шевельнуть рулём.
А вот что касается шпилек - ненай. С чего вдруг их стало не хватать? Какое то не стандартное литье?

Я оборотов 10 наверное нащитывал или более. Может гайки какие не те ставили, вот и оказывалось резьбы мало. Ну типа обычную гайку там, где должен быть конус, тогда да, резьбы однозначно не хватит, но сомневаюсь что тут такой случай.

на счет литья не скажу, достались от прежнего хозяина, причем я буду 2 лето кататься на нем и в прошлом году меня никто этим не озадачил. Гайки?! я конечно проверю сейчас какие они, но как в зиму снимала, так комплектом и привезла на замену.

Хорошо, что 2,5 оборота нормально себя вели. Но очень бы рекомендовал проверить/перепроверить, т.к. реально очень мало. Ну и фото как вариант в студию гаек и дисков.

хорошо, скину, себе не доверяю )))

Да ну его в пень, по льду на лете ездить. У нас ещё не везде лёд растаял, я пока на шипах. Вот через недельку буду погоду смотреть...

SStella,Если гайка открытая (без колпачка сверху), то она должна накручиваться близко к полной высоте. А еще лучше, если шпилька чуть выступает из гайки. Если же шпилька получается утопленной в гайке, то нужно менять или шпильки, или диски.

А в Москве выпал снег и гололёд. Так что пока на шипах. А через пару деньков.... +32 воздух и море +27 гр.

Что я чт ожена однозначно на лете. Когда до 15 градусов днем на солнце показало я конечно задумывался, т.к. снего не было ни капли. А вот теперь ищу где же блин щетка для уборки снега в моей машине запрятана.
Плевать на эти шипы, один фиг и так постоянно по асфальту езжу, а вот то что лето еще будет совсем дубовым т.к. -2 сейчас, а если верить метеорологам то пишут, что ощущается как -7. В Питере имеется такая особенность, ну собственно везде, где много открытой воды и болота
Вон, знакомый уже переобул авто жены, но т.к. зимняя резина приказала долго жить, так обратно переставил на зад зиму, что еще более менее и т.к. живет под Питером, то уже вытаскивал жену до асфальта.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

шериф писал(а):А в Москве выпал снег и гололёд. Так что пока на шипах. А через пару деньков.... +32 воздух и море +27 гр.

В выходные звонили родственнице, что в Вышнем Волочке, так там весна шла полным ходом, видимо тоже накрыло. Судя по направлению ветра со стороны Питера пришло.

Оригинальное литье, оригинальные закрытые гайки с вращающимся конусом, чуть больше 6 витков резьбы.
А вообще тема есть viewtopic.php?f=54&t=13203

*Casper* писал(а):3.5 - это вообще ниачем. Это до первой попытки шевельнуть рулём.

Не согласен. Всю жизнь учили что в резьбе работают три первых витка. а тут получается полвитка запаса.

starosta,неполная резьба на заходе шпильки и гайки + вытянутая при неправильном моменте затяжки и что там остаётся от 3.5?