Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Svarog писал(а):На рынке же b2c ситуация еще более прозрачная - там "рюшечки" и заказные СМИ-статьи не катят, профессионалы на это не ведутся.

Мож B2B?

Мож B2B?

Виноват, описка получилось. Конечно же b2b, оно же "бизнес для бизнеса".

Сегодня оттестдрайвил Тигуан 2.0 TSI 170 hp. Говоря по-просту, не к чему ни прицепиться, ни зацепиться. В городе ощущения чуть получше, чем от CX-5 - расторопнее автомат, лучше шумоизоляции при работе двигателей на повышенных оборотах и, наверное, чуть быстрее, зато больше слышен шелест колес по асфальту - может, из-за лучшей шумоизоляции. По зрелому размышлению, мой невроз от "проблем надежности VAG'овской техники" не имеет особого смысла - отношусь к машине я аккуратно и где-то трепетно, езжу, особенно по скользкой дороге, тоже аккуратно (у меня и ABS-то редко срабатывает, не то что ESP), вряд ли страшилки про цепь ГРМ и прочие VAG-нюансы я умудрюсь не услышать заранее.
Но авто не заводит совершенно, скучный бюргерский автомобиль. Тот же XV более заводной.
В общем, пусть лежит пока в копилке знаний и ждет точки принятия решения на смену авто. На ФФн я прошел техобслуживание, из проблем нашли только необходимость подтянуть только тросик ручника - даже аммортизаторы все в норме.

Svarog писал(а):Но авто не заводит совершенно, скучный бюргерский автомобиль.

Совершенно согласен, если только не нажать педальку до пола, но тогда расход топлива не порадует

Добавлено спустя 25 минут 28 секунд:
Все автомобили, которые не доставляют проблем хозяину являются "скучными". Скучно передвигаться из пункта "А" в пункт "В", скучно заправлять, скучно находиться внутри авто.
Автомобиль должен как минимум нравиться, тогда и скука куда то пропадает.

Tim2 писал(а):Скучно передвигаться из пункта "А" в пункт "В"

А позажигать в скоростных поворотах?

Tim2 писал(а):Автомобиль должен как минимум нравиться

Автомобиль ОБЯЗАТЕЛЬНО должен нравиться. Иначе покупка не имеет смысла. Если не нравится не один из вариантов, тогда действовать по сценарию "влюблен по собственному желанию" - т.е. внушать себе, что, благодаря совокупности "плюсиков" он нравится.

Doc Brown, мне нужно было поставить смайлик "сарказм"

Автомобиль ОБЯЗАТЕЛЬНО должен нравиться. Иначе покупка не имеет смысла.

И мы вторгаемся в зону иррационального, что, собственно, и есть правильно. Ибо выбирать авто (как и жениться) на основании чистого расчета в принципе можно, но...это не радует. А столь дорогая игрушка как авто должна, прежде всего, радовать.

Все автомобили, которые не доставляют проблем хозяину являются "скучными".

Собственно, я хотел именно это подчеркнуть. Не к чему придраться (например, у ФФн меня периодически удручает маленький для меня багажник, в который надо барахло ставить правильно и аккуратно), ничего не раздражает...как очень комфортная обувь, которой просто не замечаешь.

В общем, пошел в дзен прочищать чакры и прислушиваться к своим сокровенным желаниям.

зажрался народ....
помню, когда фьюжа брал, мысли были только об одном - чтобы оно хотя бы неделю ездило и не ломалось
после предыдущего корча.

Svarog писал(а): ничего не раздражает...как очень комфортная обувь, которой просто не замечаешь.

Я думаю, что все дело именно в этом.Чакры, наверное забиты мыслями о том, как там будет, когда я куплю новую "обувь"? А вдруг она будет не лучше старой?
Если принято окончательное решение менять машину, то имеет место быть принцип:

Svarog писал(а):А столь дорогая игрушка как авто должна, прежде всего, радовать.

со скидкой на недостатки того варианта, который приносит радость.

Prazhachka писал(а):со скидкой на недостатки того варианта

Doc Brown писал(а):действовать по сценарию "влюблен по собственному желанию" - т.е. внушать себе, что, благодаря совокупности "плюсиков" он нравится.

Позиция уважаемого Svarog начинает нервировать. Деньги есть, но их банально жалко потратить. Хочется не просто потратить, а вложить, прок должен быть 120%...блин " изба - брюзжальня". Это ужасно не уметь получать радость от траты денег. Предлагаю на бумажках написать все возможные варианты, перемешать и дать вытянуть постороннему человеку.

anis писал(а):Предлагаю на бумажках написать все возможные варианты

С водяными знаками бумажки? Раз такая мнительность, то на бабло планируемое на авто - нанять водителя с авто ( и перебирать авто разных марок )

Doc Brown писал(а):

anis писал(а):Деньги есть, но их банально жалко потратить.

Насколько я поняла нашего уважаемого форумчанина, деньги жалко тратить на то, что не к душе, а не в принципе жалко потратить. А радость от траты денег, действительно получают не все. Но то есть у людей веские причины.

Что хочется сказать ув. коллеги. ЗАЖРАЛИСЬ!!!. И я сам тоже. Помнится как покупал первую свою машину! Первую новую машину! Настрой был просто праздник. А сейчас я понимаю, что когда (если) через год придется менять, я куплю ту где за меньшие деньги дадут больше машины. Не особо и ковыряясь в них. Ну может еще супруга скажет свое веское слово по дизайну. И то вряд ли, потому как паркетник он и есть паркетник с какой стороны на него не посмотри.

Да ладно. Не все ОБЖОРЫ. А "больше машины" - те же понты: к примеру - нахрена парковочная видеокамера или электрорегулировка сидений?
Кузнец, бери Маздяку СХ-5 с двигом 2.5 бензин. (дизель ни к чему тебе, за год не намотаешь более 50 тКм) Стоимость "владения" не будет дорогА, за 20 тКм только ТО (четыре с копейками) и бензин.

timoha-07 писал(а):нахрена парковочная видеокамера

Пока ее нету, нафиг не нужна, а когда не стало - вот тут-то понимаешь всю глубину наших глубин.

*Casper* писал(а):Пока ее нету, нафиг не нужна, а когда не стало - вот тут-то понимаешь всю глубину наших глубин.

Аналогично с задним парктроником..

il67 писал(а):Аналогично с задним парктроником..

Его нужность понимаешь даже когда его еще ни на одной машине не было. Дизайн современных машин сильно этому способствует

Doc Brown писал(а):Его нужность понимаешь даже когда его еще ни на одной машине не было

Это я с тобой полностью согласен. Когда брал Фьюжен, даже не задумывался о этой фиче. Крепил линзу, а когда она отвалилась уже и не думал крепить обратно, думал что все в порядке, габариты чувствую... Ща, на Йети с парктроником, паркуюсь там, где на Фьюжене и пытаться бы не стал.

Это конечно индивидуальное, наверно есть люди, которым парктроник не нужен. Но 20 см. в московских дворах, это почти "пол жизни".

Я просто философски пришел к выводу, что плохо чувствую габариты машины во время парковки... Ну, что поделаешь, надо реально понимать сущность бытия.

Позиция уважаемого Svarog начинает нервировать. Деньги есть, но их банально жалко потратить.

Если вас нервирует моя позиция, вы можете не читать написанное мной и, более того, занести меня в список людей, чьи посты просто не видны вам, и все дела.
Что же до денег - отношение к трате денег, которые вроде бы есть, в 57 лет существенно иное чем в 47 и уже тем более в 37 - как-то на пенсию надежд очень мало, а когда меня выпрут с работы и проживет ли моя контора три года никто не знает.
Звиняйте если кого раздражаю - действительно, не читайте просто и все.

Что хочется сказать ув. коллеги. ЗАЖРАЛИСЬ!!!.

Это лишь одна из сторон медали. Я вот лет пять назад сформулировал для себя, что все свои машины (в 1989, 1995, 2002 и 2007) я покупал не то что в разных странах, а в разных мирах, настолько все было разным. А сейчас существенная часть жизни, которая составляла эту самую околоавтомобильную (и не только) жизнь, просто перестала существовать. Я не знаю какое моторное масло мне залили на ТО (и не хочу этого знать), я не езжу по магазинам автозапчастей - те, что все-таки иногда нужны, заказываю по Интернету. Я больше не люблю шопиться, потому что в доме и двух гаражах и так полно барахла, которое отнюдь не сделало жизнь счастливее. Я хожу на работу пешком, потому что это быстрее чем ехать туда на машине. Выпали целые пласты прежней жизни и чтобы понять, что же СТОИТ поставить им на смену, нужно основательно продуть чакры.

Тут newsbee недавно опять сменил машину и признался, что ФФн его радовал намного больше чем последующий SX4.

Svarog, не, дядька, не дури. Раз уж решил выбрать идеал, действуй. А мы прислушаемся