Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

timoha-07 писал(а):Цены уже другие

И нет в наличии, к нашему авто подходит?

Прошел очередное ТО сегодня. Глянул в специализированном фордовском магазине формулу. Маркировка краской спереди, но печать качественная. В их же сервисе стоит явно паленая канистра с тусклой обложкой... Что собственно подтолкнуло купить и залить это Лукойл Genesis Armortech A5B5 5W-30. Мастера только что пальцем у виска не крутили. На горячую разницы не заметил, подожду морозов и посмотрю на холодную.

Вот кто мне растолкует ACEA A5/B5
и можно ли лить масло ACEA A3;B3;B4;C3???
Есть возможность набрать:
(Масло моторное синтетическое "Dexos 2 5W-30") лет на 5 вперед.
Но чето больше склоняюсь к Лукойлу 5W-30.

buy_val писал(а):Вот кто мне растолкует ACEA A5/B5
и можно ли лить масло ACEA A3;B3;B4;C3???

У них абсолютно разные требования к противоизносным, окислительным и т.д. свойствам.
Нам рекомендовано ACEA A1/B1 и ACEA A5/B5. Почитать тут http://wolf-oil.ru/moduli-podderzhki-is ... ty-euro-12

Если совсем любопытно - можно потыкать тут и наглядно понять, что 913C даже шире A5/B5. Так что на мой взгляд лить что угодно с допуском ford wss-m2c913-c
http://origin-qps.onstreammedia.com/ori ... index.html

starosta, Денис,
много букв и все не наши,
вот растолкуй чем ford wss-m2c913-c отличается от Dexos 2 GM?
Почти все показатели Dexos 2 GM перекрывает...

buy_val, черт его знает . Но из того что вижу в анализе - разный пакет присадок противоизносных. В дексосе нету молибдена, в фордовских он есть. И по бору сильное расхождение. Не думаю что движку сильно и резко поплохеет, но в долгосрочной перспективе не очень хорошо...
P.S. все высказанное - мнение дилетанта

Вчера наткнулся на свежий ролик от МВД о банде которая занималась промышленной разливкой масла. В том числе формула Ф. Что они интересно туда лили. Грустно от такого. Сам уже 1,5 года перешел на Лукойл 5w30. ,беру на фирменной заправке-пока всё -ок.
https://www.youtube.com/watch?v=Tn46erdD__M

Коллеги, я стал лить Газпром, получается по деньгам очень хорошо (почти бесплатно, если балы копишь с заправки). Мотор стал потише, если крутить в верхах звук значительно приятнее.

ПО поводу ЗИК, у меня хороший товарищ работает в одном из оф. диллерах по РФ. Если есть вопросы, могу поузновать.

Куда-то у нас SAnat пропал...ничего нам не рассказывает...какое масло лучче....

Так у него жара, откуда он данные-то возьмёт.

*Casper* писал(а):Так у него жара

Она сейчас везде.На Урал зима,может еще и вернется,а вот у нас она,видимо уже закончилась...

Ну какая жара, - 5с и сугробы выше машины ))))

Кто ждал продолжения данного теста в -30с https://www.youtube.com/watch?v=QFgLCKKGEfY

Вынужден огорчить, эта зима не вышла на нужную температуру.

[av]https://www.youtube.com/watch?v=9uM61e8ISvc[/av]

Сам сливал сегодня масла из банок в полной печали.

Кстате, уже видно по цвету за 2 месяца начали темнеть от взаимодействия со свежим воздухом.
Поэтому любители копить масла из остатков 5 литрушек, что не вошли в мотор "авось через пару лет залью со свежим" , имейте ввиду надо масло очень плотно закрывать.

Но даже это вас не спасет , у вас в канистре 4 литра закупоренного воздуха на литр масла, все равно окисляться будет.

Советую для старых масел сокрашать период замены

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:

Prazhachka писал(а):Куда-то у нас SAnat пропал...ничего нам не рассказывает...какое масло лучче....

Лучшее враг хорошего, найдите просто хорошее масло не поддельное и пользуйтесь на здоровье.

Меня лукойл устроит думаю, тут на заправке как раз появился за 1100руб. 4 литра
Даже заказывать не надо.

Учитывая, что у меня за 4 годы эксплуатации 3 из 4 канистр поддельных, а я завожусь на холодную в -40 -45с, при этом летом мотор живет часто в оборотах выше 4000 и под отсечкой (последние 2 года) ибо вообще не едет

И под клапанной крышкой больше шлама лака или еще чего не видно, масло не жрет, поэтому у меня сформировалось мнение, что лучше лить нормальное масло , но не затягивать со сменой, лучше менять чаще.

У меня конечно и 8000 в год редко выходило по пробегам. Сейчас вообще на фьюже за последний год 4500 накатал, ибо в основном ездил на дальняк на комфортных авто. А фьюж для города и отжигов оставлял.

Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:
Мне батя даже рассказывал, что какое-то время можно ездить без масла.
В лесу у шестерки пробивал камнем поддон и километров 40 ехал без масла. И движку ничего.

Конечно у современных аллюминиевых блоков этот ресурс меньше, но запас по надежности всегда есть.

Оказывается он в молодости тоже отжигал и тоже лебедку ручную в багажнике имел Ну наша местность располагает к постоянным вылазкам в лес.
Хотя я надеюсь на скорости не уложу первое авто (фьюжен) в тотал с кульбитами и на крыше прокатившись по дороге как у него было.

Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:
И самое забавное в смене времени, он в молодости считал свой москвич слабым, машина практически не набирала скорость выше 50км/ч, мотора не хватало.
Как он охарактеризовал "мотор вообще не тянул"

Как забавно это переносить в наше время, тоже самое могу сказать про фью, мотор не тянет вообще, выше 150км/ч на фьюжене 1,4л. ну никак


Интересно будут ли наши дети говорить "мотор дохлый не тянет, выше 250км/ч вообще нереально раскочегарить этот корыто"

А Лукойл какой - "люкс" или GENESIS? Какой допустимый (рекомендуемый) пробег на Лукойле?

lov2012 писал(а):А Лукойл какой - "люкс" или GENESIS? Какой допустимый (рекомендуемый) пробег на Лукойле?

Говорят, что отличается нюансами. Себе купил канистру люкса и канистру генезиса на букву А. Сначала выполощу двигло люксом, тык. за 5-6, от то- ли правильной Формулы, то-ли неправильной, а потом уже генезис залью.
Пробег до замены - зависит от режима эксплуатации, кто-то мото часы считает в пробках, кто-то тысячи км.
ЗЫ Тоже дую на воду, купил на АЗС.

sedric писал(а):Пробег до замены - зависит от режима эксплуатации, кто-то мото часы считает в пробках, кто-то тысячи км.

Пробег в основном трасса, как в формуле 15 тыс.км?

lov2012 писал(а):Пробег в основном трасса, как в формуле 15 тыс.км?

ИМХО, перебор. Даже при 80-85% пробега по трассе Формулу менял на 10-11тык. (12тык. max, если отпуск, путешествия и до дома раньше не удавалось доехать), а на жиже от Лук-а, думаю, 9-10тык. нормально будет. Во многом, опять таки, зависит от стиля езды и условий. В горах (Крым), дорога, она тоже вроде трасса, но дрыгатель там, чтобы нормально ехать, мне приходилось крутить и держать обороты 3,5-5 тысяч, что продолжительности жизни присадкам не добавляет.
Гы, менять по ощущениям, надо сродниться с мотором и ощущать малейшие признаки интоксикации его нутра. Ну, или органолептика...

Арифметика надёжнее. Среднюю скорость ( по приборке) как делитель пробега с последней замены масла и судим по моточасам, таким образом учитываем время работы мотора при прогреве.
Кикс еще появился (пока не палёный) и в цене как "Лука".

timoha-07 писал(а):Кикс еще появился (пока не палёный) и в цене как "Лука".

Это что?

"у кого что болит, тот о том и говорит" - разумеется масло, а ты о чём подумал? Бильярдист, да?

timoha-07 писал(а):а ты о чём подумал? Бильярдист, да?

Нее, но от названия разливальщиков "киксую" . А вдруг они не просто так "В" в названии не стали писать? («Прада»)