Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здарова всем!
А поделитесь, плиз, кто-то сверлил в родном глушаке отверстие для слива дополнительно? Надо оно у нас?
Поставил сегодня в гараж машину, а пару мин двигатель еще работал. Гляжу - брызжет из трубы... Я и призадумался, мож просверлить? Вроди за 14 лет не прогнил, но сомнение поселилось.

Сверлил, на том что на замену ставил ( было лет семь или вомь тому назад) , покупался как оригинал, отверстия не было ( и была странная напоминалка на коробке - " не для гарантийного ремонта")). Сделал милиметровое под "подачей" , как на заводском.

Randall писал(а): ↑

15 ноя 2025, 16:21

Вроди за 14 лет не прогнил

Это заодскому столько лет? И не было "дренажа"?

timoha-07 писал(а): ↑

15 ноя 2025, 23:02

Это заодскому столько лет? И не было "дренажа"?

Да, заводскому. Ну вот про дренаж я не знаю. Чесслово, не проверял .. Он есть с завода на Фью? Тогда проверить надо состояние, бо брызгает из трубы.

Randall писал(а): ↑

16 ноя 2025, 10:10

бо брызгает из трубы.

если столько лет брызгает - то какой смысл париться? или лет 5 назад не брызгал?

javs писал(а): ↑

16 ноя 2025, 12:47

если столько лет брызгает - то какой смысл париться? или лет 5 назад не брызгал?

Да я не обращал внимания!
Залез в яму сегодня, нашел это "штампованное" отверстие. Хотел прочистить проволокой (мож забилось??), но так и не подлез ничем, бортик мешает сварной )))
Тогда я для смеху тупо кинул тряпку на выхлопную и дунул в нее! Ну а фигли, со стороны двигла воздуху вроди некуда уходить... И да, из этого отверстия спокойно пошуршал воздух!
Вывод: отверстие в порядке, внутри СУХО, я спокоен Всем спасибо, ложная тревога.
Заодно присмотрелся к сварному креплению сзади. Да, тоже подгнил уже прут, но в месте сварки еще держится вроди хорошо.

Вот как-то так выглядит мой кронштейн. По ходу, на металле для него Форд явно экономит

Randall писал(а): ↑

19 ноя 2025, 11:00

металле

Да ладно.... Глянь по документам - сколько лет срок службы авто? И сколько вашему сейчас?

Randall, да кронштейн еще сам барабан переживёт, свой заводской барабан менял из-за сквозной коррозии. На фото твоём видна питтинговая коррозия, по бочинам барабана была конкретная "сыпь", сквозная.