Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Просветите меня темного, опорный подшипник и опора это что две разные вещи?

Ага

и меняются если что тоже вместе?

kungurc, вместе это как? Опора и подшипник - разные детали. Можно поменять подшипник отдельно от опоры.

*Casper* писал(а):вместе это как? Опора и подшипник - разные детали.

В продаже имеются комплекты. Которые, я думаю, уже соединены.

В общем понятно, спасибо за просвет. Сколько ресурс подшипников и опор? у меня пробег за сотку, вот и интересуюсь

Mettler писал(а):Которые, я думаю, уже соединены.

Приложены друг к другу?

*Casper* писал(а):Приложены друг к другу?

Нет. Они просто так не вставляются друг в друга. Резиновую обойму опоры нужно запрессовывать в подшипник. Усилием рук не вставить.

Mettler писал(а): Усилием рук не вставить.

Хм.. Вставлял с небольшим усилием рук.

Я пробовал руками состыковать новые опору и подшипник Lemforder - не получилось.

Mettler писал(а):Я пробовал руками состыковать новые опору и подшипник Lemforder - не получилось.

края надо маслицем смазать, и аж влетает

Добавлено спустя 15 минут 44 секунды:
в общем, решился и я поменять сегодня опорный подшипник (при вращении руля наблюдалось щелканье пружины). так вот, купил подшипник 713007600 INA ПОДШИПНИК ОПОРЫ АМОРТ. FORD FIESTAFUSION, цена 320 р. и PK168 MONROE - комплект пыльников и отбойников за 700 р.
снял стойку, стянул пружину, открутил гайку крепления опорника к штоку аммо с помощью спецключа, разобрал опорник, а он внутри весь ржавый!!!!
очумел. даже на ТАЗах такого не встречал..., решил проверить новый подшипник, вскрыл а он тоже сухой!!!
немного смазал его смазкой ЛИТОЛ, поставил новые пыльники с отбойниками, собрал все обратно...
... и возник вопрос... может новый подшипник не было смысла покупать? просто смазать старый??? и все!!!

Alexxx, а мож и зря смазал. Грязь набьется и хана ему.

il67 писал(а):Грязь набьется и хана ему

поживем-увидим грязь и без смазки набиться может... но судя по вскрытию... там кроме ржавчины, ничего нет...

Alexxx, все правильно сделал. Сталь по стали без мази фигово работает. На шарики и обоймы старого через линзу позырил бы, если коррозия "конкретная", то замена. А то что без мази новый ... это ж Монро

timoha-07 писал(а):это ж Монро

подшипник INA 713007600 монро - пыльники, а старый промыл бензом, смазал и оставил про запас... случаи бывают разные

il67 писал(а):Alexxx, а мож и зря смазал. Грязь набьется и хана ему.

Не набьется, 2 года уже ходит, тоже литолом мазал оба, проверял в сентябре 2014г.

SAnat писал(а):Не набьется, 2 года уже ходит, тоже литолом мазал оба, проверял в сентябре 2014

и я о том-же. на ТАЗах подшипники ходят только благодаря ЛИТОЛу. на ФЬЮ, тоже лишним не будет! хитрый Ганс экономит на всем, мля...

Sanek770 писал(а): ↑

01 мар 2012, 21:37

открыв капот, обнаружил что шток амортизатора вылез наружу вместе с чашечкой к которой прикручен...
АФИГЕТЬ...
РАЗВАЛИЛАСЬ ОПОРА НА ХОДУ...пробег 116850км

вот и меня посетила данная проблема, впервые в истории. опечален весьма.
никаких проставок нет, масло сверху не заливал. подвеска подубитая и стучало всё, вот и вылезло.
опорный подшипник менял со стойкой вместе где-то 80-90 ткм назад...
не помню уже производителя, но что-то из низшего ценового диапазона.

Nikson1600 писал(а): ↑

05 апр 2026, 02:48

..стучало всё, вот и вылезло.

Только неисправные сайлентблоки рычага дают бОльшую амплитуду для того чтоб выломать металл (усугублено коррозией). Заглушкой днища от ВАЗ закрывай новую опору))