Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*Casper* писал(а):Dmitriy_48, а что не так?

Кондиционер дует тёплым воздухом. Самодиагностика ошибок не выдаёт. Рисует 88.8 как видео
Вопрос по ходу : если ушёл весь фреон то кондиционер наверное и не включится?
А если частично, то может это как раз мой случай?

Dmitriy_48 писал(а):А если частично, то может это как раз мой случай?

Кондер работает рывками, как холодильник. Только последний по 3 минуты работает, а кондер несколько сек.
Возможно сбились заслонки. Попробуй заставить дуть горячим, словно ацкая зима на улице.
Но я не вижу нарушения в работе кондера.

Когда хладагента становится мало, время работы увеличивается, паузы уменьшается. Но при критическом уровне срабатывает датчик и кондер вообще перестает работать.

[quote="*Casper*"] Но я не вижу нарушения в работе кондера.

Он не охлаждает никак!! при уcтановке самой низкой температуры (Lo). Раньше в таком режиме дул ледяной воздух, а сейчас он теплый как за бортом! И таких частых щелчков электромуфты не было! Только не говорите, что я их не слышал или не обращал внимания. был один щелчёк и пошёл ледяной воздух. Сейчас вал компрессора 80% времени отключён,
причём циклические частые щелчёки происходят независимо от заданной температуры и даже на холодном двигателе.
И главная проблема эффекта от кондея нет !!!

Dmitriy_48, всё понятно. Вперёд, на заправку хладагента.
Адекватные сервисники предварительно проверят систему на наличие утечки.

fidel1970 писал(а):Dmitriy_48, всё понятно. Вперёд, на заправку хладагента.
Адекватные сервисники предварительно проверят систему на наличие утечки.

Спасибо! После заправки хладагента всё стало на свои места

aap писал(а):кондея на Core своими руками.

Тема была. Но, если я правильно помню, пришли к выводу что проще поменять машину, чем установить кондей.

Не проще, дешевле

Отец, "нанан-нанан, абрикос млин", так там к кондею контроллер, с витрины холодильной за полтора косаря, прикручивают. А тут спрашивают как тепловой насос впиндюрить в машину без кондея вообще.

Windy писал(а):

maxs-vd писал(а):

Свою неисправность сегодня нашёл
Оказалось перебит черно-красный провод от этой самой платы с кнопкой включения кондиционера до датчика низкого давления фреона, причем провод перебит внутри гофры в сантиметрах 30 от датчика.

Выражаю благодарность и уважение.
Windy оказался прав!!! у меня при тех же симптомах и последующем лечении, проблема нашлась там же - в проводе, только от ДНДФ к ДВДФ, он отгнил внутри гофры.

Доброго всем дня. Подскажите из за чего может кондей на холостых холодить лучше чем ходу? Неделю назад промывали оба радиатора и по новому заправили систему. Работать кондей стал лучше, но всё равно на холостых лучше холодит.

istom84 писал(а):Подскажите из за чего может кондей на холостых холодить лучше чем ходу?

Или износ компрессора или мало газу.

А если бы мало газу, он бы на ходу не лучше холодил?, а он на холостом лучше, примерно после 2000 об. Теплее начинает дуть.

Аааа. Блин. Я чет прочитал на ходу лучше. Тогда много газу - тоже не исключено. Или с маслом переборщили.

А как масло на это может влиять? И как его проверить?

Масло почти никак не проверить. Тока разобрать всю систему и промыть

А салонный радиатор не мог засориться? Как его почистить?

istom84 писал(а):А салонный радиатор не мог засориться? Как его почистить?

Маловероятно очень. Почистить очистителем кондера. Химией. Ну или разбирать чтобы помыть. Но это слишком. И от оборотов оно зависеть не будет.

Спасибо