Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Если там точно механика, то да - справится любой сервис.

Doc Brown, Я думаю скорее электро-механика.

А я думаю, что грамотно проведённая диагностика поможет решить половину проблем!

А то мало приятного оплачивать ошибки криворуких диагностов...

Помните, как меня "прокатил" СЦ с радиатором кондиционера?

короче, ездила насчет машины-сказали заднюю при непрогретой машине не включать, да сказали поздно- я уже включила и бум опять.... коробка не исправна и т.д этот чувак сказал разбирать заново будет - сказал при включении задней где-то закусывает и когда переключаешь на нейтралку она по ходу её не видит- ещё там один сказал что мож сервопривод мож еще чего, короче говорит заднюю аккуратно включайте- типа один щелчок- самое интересное на прогретой всё нормально...

Диагностика невразумительная. Что конкретно неисправно сами не поняли, никакой гарантии, что через день или два и на горячую начнет клинить. Да и задняя в основном нужна при начале движения. Если деньги за диагностику взяли, то пусть точно сообщают неполадку: актуатор, проводка или механика в коробке. А такого рода рекомендации это "детский сад".

P.S. По поводу дорогих запчастей, как вариант, можно рассмотреть разборки.

вообщем так- я сьездила фотку сделала- там где закусывает и момент закуски

виктория писал(а):вообщем так- я сьездила фотку сделала- там где закусывает и момент закуски

И почему бы ее не опубликовать здесь?

/?url=http://i021.radikal.ru/1011/44/790b138220cd.jpg

Я бы этого электрика бы за шиворот и пинком.
виктория, будьте готовы заменить провод целиком.

ТАК ДЕЛО В ПРОВОДАХ...!!!!!!!!

Мне сказали что дело в блоке- типа не поступает эл.ток и поэтому непрокручивает назад- и этот блок типа можно разобрать- на свой страх и риск

понимаешь-они разблокировать не могут она просто не видит как скорость переключать

Даже если в проводах, нафига их так пахабить-то???? Неужели трудно снять жгут и нормально прозвонить.....

Давай разберемся.
Если ток не поступает, значит дело не в блоке,а в том, по чему этот ток должен поступать.
Если нет тока - ищем его источник и вызваниваем цепь от АКБ до потреббителя.

На основании чего утверждение, что не работает блок????

виктория писал(а):понимаешь-они разблокировать не могут она просто не видит как скорость переключать

Правильно, вот теперь мы и подошли к проблеме вплотную. Именно эта беда со всеми коробками и возникает

Вот изображение повреждения
http://www.fusionguru.ru/content/rkpp/09.jpg[/pic]
Пока не размотаешь - не поймешь. Даже может и тестером прозваниваться.

В деталях.
http://www.fusionguru.ru/content/rkpp/19.jpg[/pic]

они сказали что провода размотали и прозванили и полностью все их сделали и дело не в них а в блоке в самом

Смотри обрыв. Вообще я еще в начале говорил, что проверять надо на усилие на разрыв. То есть руками попытаться порвать каждый проводок разумным усилием. 3 килограмма тонкие провода держут точно, если не гнилые. Гнилые тут же сдаются и рвутся. Причем рвутся в нужном месте

Не удивлен "диагностическому заключению" работников СЦ официалов. У нас в Дрим_Каре встречал бывших строителей. Причем строителями они были еще за месяц до встречи.
"...сказали заднюю при непрогретой машине не включать..." - как в том анекдоте "... так не болит бабушка? Во так и ходи!..."

блин, ну Casper. ну миленький, они провода уж все там попроверили- нифига это не они, я только что звонила, говорят провода девственные они там и так заменили уже что можно было по проводке

Сереж, они имели ввиду что бы до сервиса в Смоленске своим ходом догнать, а не на эвакуаторе- они изначально в коробку вооще соваться не хотели

виктория писал(а):они провода уж все там попроверили

Это я заметил, повреждение изоляции наделали...

Ну пусть будет блок, если от этого станет легче.
Мое мнение остается тем же - провод.

да мне то не легче от этого- я просто незнаю у кого и спросить, да и сама незнаю, ну а в реале если бы провода нормально пускай работали- это мог быть блок? А вообще за что он отвечает этот блок?