Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Может перепрошивка мозга или внедрение в него повлияли.

Олег Анатольевич, Но по технологии там ни какого вмешательства нет. Просто провода приводятся к разъему БУ.

Решил бдительно проверить машинку перед дальним пробегом. Заехал в знакомый сервис и с удивлением узнал что я ретроград. Никто под машиной уже с мантировкой не лазит и саленблоки не щупает. Все делает стенд. Сделали и мне. Вот что получилось. На основании этого мне рекомендована замена не только колодок но и самих дисков.
С одной стороны пробег чуть за полтинник. Вроде рановато. С другой один раз действительно было. На трассе тормоза в пол с больше 100 почти до полной остановки, после этого до конца дня биение на руле при торможении. Но на утро все вроде бы прошло. И дальше по городу не ощущалось.
Склоняюсь всетаки поменять. Как то шугаюсь я на тормозах экономить.

Dima! писал(а):после этого до конца дня биение на руле при торможении

Dima! писал(а):Склоняюсь все-таки поменять. Как то шугаюсь я на тормозах экономить.

Помогу задавить жабу. Не дорого!

il67 писал(а):Помогу задавить жабу. Не дорого!

Да уже задавил. Глянул сколько диски по городу стоят, у официалов и у них. Ставят Бремо за 2600 шт. И колодки Техстар за 1900 комплект. С учетом что офф. диллер запросил 5600 за диск. То жаба и заткнулась сразу.

Dima! писал(а):жаба и заткнулась сразу.

Dima! умеешь ты "убеждать" жаб.

НачТех писал(а):Dima! умеешь ты "убеждать" жаб.

Жаба, не жаба, а когда в ближайшие две недели вояж под 6000 км. на круг запланирован, да еще и в чужой стране, то както очкую я с тормозами на авось ехать.

Короче сменил от греха подальше. Теперь задача их прикатать.

Ух, опять внедорожную душу растревожили!
Во фьюжене все нравится, но в витарке есть такая нужная мне проходимость. Да и безопасность очень важный параметр. Все-таки на пол тонны больше машинка с хорошим результатом краш-тестов дает значительно большую защиту, а гонщиков безголовых сами знаете сейчас сколько...
В общем задумался о покупке б/у витарки. Б/у т.к. новую не потянуть, да и если эксплуатировать полный привод по назначению жаба задушит, вдруг чего поцарапается). Расход не смущает т.к. езжу и буду езить не много.
Собственно вопрос, какая динамика у СГВ с моторами 2,0 и 2,4 л?
Особенно много б/у (2007-2008 г.в.) 2,0 + автомат. Он вообще едет?
Сравнить правда особо не с чем, долго эксплуатировал только фьюжик 1,4.
Dima!, у Вас фьюжик с каким мотором был? В сравнении с ним как едет СГВ?
Мне это важно только для обгонов, все-таки хочется обгонять фуры по-шустрее.

Vett писал(а):Dima!, у Вас фьюжик с каким мотором был? В сравнении с ним как едет СГВ?
Мне это важно только для обгонов, все-таки хочется обгонять фуры по-шустрее.

Старт с места лучше чем на Фью 1.6, а вот дальше уже по хуже. Стандартный обгон 70-110 вялый. Часто 4-ю или даже 3-ю подтыкать. У меня 2.0 Витарка. двигатель часто приходится на трассе под красную зону крутить если хочется шустро обгонять.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Вообще мое убеждение для Витарки оптимальное сочетание 2.4 автомат. И ездить не шустро а вальяжно. Машина всячески к этому располагает.

Dima! писал(а):У меня 2.0 Витарка

А кто тебе дизель в профиль впаял?

il67 писал(а):А кто тебе дизель в профиль впаял?

Их таких тут двое кто может

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Исправил

Dima! писал(а):Исправил

Чего исправил?

Dima! писал(а):У меня 2.0 Витарка

В профиле 1,6 дизель

Неудобно что нет названий комплектаций у сузуки. Смотрю чтобы в наличии была ESP. Как определить есть она или нет, а то объявления заполняют как попало.

Vett, Если я правильно понимаю то с марта 10 года есть на всех. А до того самая младшая комплектация была без нее. Т.е если 2.0 на ручке и младше 10 года то обязательно уточняй.

А с комплектациями в принципе тяжело. Японцы их ежегодно краят. Причем изменения иногда и в глаза не брасаются. Моя например от аналогичной комплектации чуть старше отличается поворотниками в зеркалах и тормознми дисками сзади. Собственно и все.
А еще экран БК сделан в приборке, а не выведен в центр панели как до того.

Dima! писал(а):Их таких тут двое кто может

Чо? Мы не меняли ничо...

fidel1970 писал(а):

Dima! писал(а):Их таких тут двое кто может

Чо? Мы не меняли ничо...

У меня 2008 года, тоже со стабилизацией. А по поводу автомата, мое мнение, если брать машину для больше бездорожья, лучше механика. Ну и надо понимать + к этому, что витара, это кроссовер, а не джип, хоть и с полным приводом и сблокировками. Для гонок и обгонов машина, конечно, не подходит, не знаю как 2,4, у меня 2,0, тяжеловата для этого двигателя. Надо у Виталика спросить, у него кажется 2,4, вроде ему удается летать на ней ))

Svetlanka, у Вас автомат? В профиле тоже в трактористы записали
Да, проходимость хорошо, но главное без фанатизма

Vett,
Нет, у меня механика