Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Dima! писал(а):В эти выходные попробовал Поджеро Спорт. Вот уж действительно проходимец.

В целом он как тебе? Мне понравился, но только проходимостью.

*Casper* писал(а):В целом он как тебе?

Для меня брутален. Посадка высокая но низкая. Ручки две. Салон простоват. Для города на мой взгляд не очень подходит. Ну и цена совершенно не гуманная. Как мне кажется тысяч 300 переплаты по факту.

Ну да, вот согласен. Те же мысли и у меня. Только цену я не знаю

*Casper* писал(а):Только цену я не знаю

http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pa ... ort/price/

Да нормальная цена

*Casper* писал(а):Да нормальная цена

Это ты на младшую посмотрел. . Потому как больший джип с длинными ходами подвески и высокий просто обязан систему стабилизации иметь. А то уже полтора ляма.

Dima! писал(а):А то уже полтора ляма.

А если ещё добавить, то полный фарш Паджеро4

Lom писал(а): то полный фарш Паджеро4

Ну будь я готов потратить полторя ляма я бы уже что то типа этого смотрел бы
http://www.volvocars.com/ru/all-cars/vo ... fault.aspx

Dima! писал(а):

Lom писал(а): то полный фарш Паджеро4

Ну будь я готов потратить полторя ляма я бы уже что то типа этого смотрел бы
http://www.volvocars.com/ru/all-cars/vo ... fault.aspx

Нет, я на него даже не взгляну. Да и проблемы с ним у знакомого. Только у него не 60-ый, а что то побольше в индексе. Вот он с ним чего то помучался. Кажется проблемы из-за нашей соляры.

Lom, У каждого свой опыт. У меня только положительный.
А левое топливо даже самый супер-пупер переварить не в состоянии. Да и не только с солярой. С бензином тоже можно нарваться. Особенно если выезды в "медвежий" угол достаточно часты. От этого ни кто не застрахован.

5 минут как закончил телефонный разговор. Звонила тетенька. Говорила с сильным акцентом. Предстваилась как представитель компании Сузуки в Росии. Интересовалась моим мнением о качестве ТО и конкретно диллера у которого я это ТО делал. В принципе у меня к ним претензий особых нет.
ЧТо то я с таким раньше не сталкивался и не слышал о таком.

Dima! писал(а):ЧТо то я с таким раньше не сталкивался и не слышал о таком.

У меня это после каждого ТО, но от дилера. По Фокусу из представительства не звонили, а по Фьюжу присылали анкету - именно из ФМК проконтролировать дилера.

По фью, фиесте когда у дилера на "приёме был" и на тиге, на следующий день перезванивают насчёт оценки обслуживания.

И мне после каждого ТО звонят с опросом.

Да нет. От дилера всегда. И в этот раз через пару дней звонили. А тут именно из самой Сузуки Росиия.

В общем, Япы решили вложиться посущественнее. Телефонная барышня стоит дороже, чем почтовая рассылка ФМК.

Мне форды звонили.

Вчера попробовал круиз в боевых условиях. Это просто песня. Правда 120 на круизе ехать как то страшновато. С непривычки ощущение какой то не правильности. Зато какой кайф ехать на круизе там где требуют 50. Жаль что еще меньше нельзя. Что бы там где 30 тоже так ехать.
Заметил интересную особенность. Если включать круиз под сброс скорость то при в ключении идет небольшой рывок. А вот если под набор то все ровно и плавно.

Dima! писал(а):...Заметил интересную особенность. Если включать круиз под сброс скорость то при в ключении идет небольшой рывок. А вот если под набор то все ровно и плавно.

У меня похожая картина. Правда не рывок, а скорее "подхват", как будто от неведомой силы.

Олег Анатольевич писал(а):Правда не рывок, а скорее "подхват", как будто от неведомой силы.

Именно так. Но до скорости 100 этот подхват относительно плавный, а после уже как пинок в спину ощущается.

И еще один момент на трассе вылез. Субъективно существенно увеличилась резвость. Если раньше обгон на 5-й был сомнителен. В 90% случаев разумней было подоткнуть 4-ю. для хорошей динамики 90-120. То теперь это только процентов 30 случаев. Не знаю связано ли это с установкой круиза или нет. Помониторю по летним трассам расход. Если существенно выползет за 9-9.5-10 то видимо некий ограничитель убран. Хотя есть и другой вариант. Я пока без багажника и бокса. Но и тот и другой вариант сильно сомнителен, а что подумать пока и не знаю.