Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Лан, мне пофигу, я уже выжил из возраста новичка.

SAnat писал(а):мдяяяя.............. как все печально у людей

К сожалению, вблизи двух столиц все печально. Правда в соответствии с законами природы - столицы являются "верхушкой" страны (по деньгам, крутящимся там), а известная субстанция коричневого цвета всплывает вверх.

*Casper* писал(а):Лан, мне пофигу, я уже выжил из возраста новичка.

Гипотетически, застрял ты где-то или не дай боже сломался.
Проезжает пацанчик на девятосе, и говорит "извини дядя мне дергать тебя троссом по пдд нельзя, сиди дальше жди"

Новое - хорошо забытое старое. Если мне склероз не изменяет, категории профессиональных и любительских прав были ранее. Были ограничения по молодым водителям, движение не выше 90?

Что до буксировки, соглашусь с Санатычем, буксируемому приходится не сладко, постоянно натяжку держать и тормозить за буксировщика. Тут непонятность...


Я таки за тахограф новичкам И чтоб любой гибддшник мог проверить

*Casper* писал(а):Вот первоисточник http://government.ru/media/files/ORDl1o ... Fkhlw2.pdf

Не то обсуждаете. Последний пункт абсолютно всех, не только новичков касается.
По сути, нет на машине знака "шипы"- например. Изволь на штрафстоянку.

А в мёд.справке, которую обязан предъявить при устройстве на работу, графу "работа по найму" отменили?

serezhiki писал(а):категории профессиональных и любительских прав были ранее. Были ограничения по молодым водителям, движение не выше 90?

Мои первые права были "любительскими" со штампом " без права работать по найму".
По ограничениям только помню - скорость не выше ( могу соврать) 70км.час. за городом.

Добавлено спустя 51 секунду:

Сергейsp писал(а):графу "работа по найму" отменили?

А сейчас права одинаковые для всех. Разница только в категориях

Dima! писал(а):По сути, нет на машине знака "шипы"- например. Изволь на штрафстоянку.

Где ты взял штрафстоянку? Давай-ка ссылки на статьи КоАПа.

Не в/у, в справке шоферской комиссии работа по найму указывается, при приёме на работу должен действующую показать, в процессе комиссия за счёт работодателя.

Сергейsp писал(а): графу "работа по найму" отменили?

В 2015 году было. Сейчас - ты ближе нас к источнику информации.

саш писал(а):А сейчас права одинаковые для всех.

Мед.справки были разными. По крайней мере, до последнего времени.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Например, если работаешь таксистом, то категория В. Но экцефалограмму на медкомисии должен снять. А простой автовладелец - уже не должен.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

serezhiki писал(а):Я таки за тахограф новичкам

Можно проще - ограничения по лошадям. Скорость не так страшна, как ускорение. Причем, можно не запрещать. В Британии всё отработано - новичку осага на мощную машину может обойтись дороже самой машины.

Меня не гоняют на шоферскую, только профосмотр и предрейсовый.
О, права осенью кончаются.

Doc Brown писал(а):Где ты взял штрафстоянку? Давай-ка ссылки на статьи КоАПа.

Это не наказание. Это т.н. до устранения.
см.

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация

п. 7.15

7.15. Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93.

Теперь дополняется словами:

7.151
. Отсутствуют опознавательные знаки, которые должны быть
установлены в соответствии с пунктом 8 Основных положений по допуску
транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по
обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных
постановлением Совета Министров - Правительства Российской
Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 "О правилах дорожного
движения"."

Т.е. при отсутствии у тебя соответствующего знака, тебя не наказывают. Ты просто не можешь ехать дальше.
У водилы по сути 3 варианта. 1-й договорится и поехать. 2-й договорится и метнутся на такси в ближайши автомагазин купить, наклейку вернутся, наклеить и поехать дальше. 3-й не договариваться. Спокойно ехать искать эту наклеку, а потом уже вызволять машину со штрафстоянки.

Ну это точно про наклейку? Как я понимаю это просто про номерные знаки. Знак шипов то если так подумать почти у каждого быть должен. Типа предупреждает, о том, что остановишься быстрее. Ага. На асфальте особенно... нуну. На снегу, льду возможно. Не думаю я что этот знак хотят обязать клеить. Иначе это просто весеннее обострение и больше ничего.

MakPol писал(а): Иначе это просто весеннее обострение и больше ничего.

В данном случае, ЯТД, хотели как лучше, а получилось как всегда. Хотели новичков обязать с наклейкми ездить, а получилось, что это распространяется на любую наклейку. И уж поверь, гайцы своего в этом случае не упустят.

Это точно, но до обсурда дойти может, собственно боюсь и дойдет.

Опубликовали https://rg.ru/2017/03/28/pdd-dok.html

И из-за чего кипишь?
почитайте внимательно.
http://avto-russia.ru/pdd/dopusk.html#n1

Старая редакция.

Ну таки бред возымел силу

При буксировке управление буксирующими транспортными средствами должно осуществляться водителями, имеющими право на управление транспортными средствами в течение 2 и более лет.

Полный бред.
А вот в буксируемом ТС может сидеть только сдавший на права. И благополучно тупить там и делать из седана буксируюшего сначала хечбек, затем консервную банку