Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Как дети, млин целый холивар замутили - "ходить зимой в шапке и шарфе, когда надо начинать"... или " в чем увольнятся в запас - в кальсонах от МО, или в гражданских трусах"... Два комплекта покрышек на дисках, и не фиг в очередях на перебортовку стоять, и меняй хоть каждый желаемый момент ( минус в двойном комплекте дисков перевешивает плюс от (времени-денег) излишней перебортовки, сбалансировать можно всегда (за полгода)) не ну можно по-понтоватся, я ездюк ого-го какой, на бровях, на одних дисках зажигать даже смогу.. А катаклизЬма может случится вне статистики и не зависимо от среднестатистических климатических показателей ( не ты, так в тебя, дорога млин, а износ резины, скажем зимней установленной "летом поздним" - так вообще мизер за месяц даже, но при условиии - дрифтинг не ваш конёк)...

Еще проще вообще не переобуваться. Ездить на зимней (как я в этом году - до середины июня ).

Doc Brown писал(а): Поэтому народ и перестраховывается.

Кому нужна эта перестраховка?
3 дня на шипах по морозцу, а потом месяц при плюсовых температурах. Может легче все таки 3 дня аккуратно поводить, чем месяц о шипах при торможении вспоминать?

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:

timoha-07 писал(а): минус в двойном комплекте дисков перевешивает плюс от (времени-денег) излишней перебортовки

У меня 16-е диски. Комплект стоит более 20 т.р. А переобувка резины 1000 р. 20 раз это 10 лет. Я на столько на этой машине не рассчитываю.

Dima!,
ну что, Дим, забили тебя здесь.

Всё еще на лете, но зимние покрышки перебазировались в багажник. С оказией переобуюсь.

Dima! писал(а):Может легче все таки 3 дня аккуратно поводить, чем месяц о шипах при торможении вспоминать?

Сомневаюсь, что еще месяц в Питере будет +10...+15. А при околонулевых температурах, думать придется на любых шинах. Тимоха прав - если не дрифтить, ни с липучкой, ни с шипами за осенний месяц езды по асфальту ничего не будет.
Все остальное по срокам переобувки - дело вкуса. В межсезонье на любых шинах приходится ездить аккуратно.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Dima! писал(а): А переобувка резины 1000 р.

За каждое колесо (Или у тебя дикий блат в шиномонтажке?)
Итого, для обычного населения, получаем не 10 лет, а 2.5 года.

Dima!, иметь или не иметь второй комплект дисков - тоже холивар.. Можно не понтоваться и на зимнюю обувь взять штамповку.

Doc Brown писал(а):За каждое колесо

За все. Это с моей скидкой постоянного (более 10 лет) клиента. А так 400 р. колесо. Ну не 10 лет а только 7.5. Но все равно.
Причем это простые штампованные диски. А если литье? Или ковка тем паче.

Dima! писал(а):За все.

У вас коммунизм! У нас от 1200 до 1700 за колесо (снять-поставить, перекинуть покрышку, балансировка)

Doc Brown писал(а):У вас коммунизм!

Коммунизм в Волочке. Где колесо мне сделали за 80 р.

Dima!, ты для меня всегда был примером образцового, законопослушного и здравомыслящего водителя! Не разочаровывай!

timoha-07 писал(а): Как дети, млин целый холивар замутили - "ходить зимой в шапке и шарфе

И, что характерно, два раза в год! Каждый год!

svita2000 писал(а):Dima!, ты для меня всегда был примером образцового, законопослушного и здравомыслящего водителя! Не разочаровывай!

Я он и есть.

иметь или не иметь второй комплект дисков - тоже холивар.. Можно не понтоваться и на зимнюю обувь взять штамповку.

Тоже холиварная тема
Тут каждый сам выбирает, летом или зимой штампы.

У меня летом штампы, ибо проще их прокатать, чем шины новые покупать.
А зимой литье, тормоза проще чистить от наледи И ямы не такие глубокие.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Doc Brown писал(а):

Dima! писал(а):За все.

У вас коммунизм! У нас от 1200 до 1700 за колесо (снять-поставить, перекинуть покрышку, балансировка)

Ни-ни-ни-чего себе

210руб. последний раз (две недели назад) стоило мне перекинуть одну шину на колесе и отбалансировать.

Ну за 16 диски берут где-то 300руб.

Да Москва и остальная Россия как 2 разные страны

Ну вот и я переобулся. Действительно пора. Сегодня последний плюсовой день. Завтра уже морозы.

Обнаружил засаду там где не ждал. По весне при переобувке забраковал две шпильки на заднем правом колесе.
Поскольку собирался в пробег, решил от грха поменять. В сервисе налили в уши, что и остальные 3 тоже сомнительные.
Решил что при цене в 600 р. за шпильку безопасность дороже. Тем более что колесо и диск все равно снимать.
Сегодня при смене, обнаружил что на этом колесе 21-е гайки. Хоть бы предупредили сволочи. У меня стандартный телескопический балонник с дубль головкой 17\19. Т.е. случись что в дороге именно с этим колесом я бы его даже открутить не смог бы. Казлы!!!
Головку 21-ю я сегодня конечно купил. Заодно узнал что колесные гайки и 22-е бывают. ВОт уж воистину век живи, век учись.

Dima!, а в комплекте машиной какой балонник был?

Tim2,19 Но пользоваться им не удобно. Он по совместительству ручка домкрата.

Так это сервис 21-ые поставил? Я бы однозначно предъявил! Ещё бы и чек от эвкуатора нашел бы!

Tim2 писал(а): Я бы однозначно предъявил!

Не смешите мои тапочки! (с) Что-либо предъявлять можно только ДО подписания акта приемки работ. Потом не доказуемо.

Doc Brown писал(а):Потом не доказуемо.

Тем более что это было еще в апреле. Т.е. даже их гарантия 6 месяцев на работы прошла.

Doc Brown писал(а):

Tim2 писал(а): Я бы однозначно предъявил!

Не смешите мои тапочки! (с) Что-либо предъявлять можно только ДО подписания акта приемки работ. Потом не доказуемо.

Работы производились у ОД. Если в акте указана замена гаек, то Дима не доглядел. Ежели замена не указана, то доказуемый произвол ОД. Понятно, что цена головки на 21 несравнима с тратами на бензин и своего времени, но если по пути, то можно и по бодаться.

Tim2 писал(а):то доказуемый

Чем? И как доказать, что не сам заменил, а валишь на сервис?

Tim2 писал(а):то можно и по бодаться.

Результат - "национальная индейская хижина"