Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Arsen писал(а):Да и сомневаюсь я, что его просто так сломаешь. Он ведь железный.

шарики повыскакивают...

Вытащить вал, как на моих фотках. Болгаркой пилишь уголок. Два куска уголка стянуть болтами и зажать вал. Из четырёх уголков сделать рамку. Рамку и стяжку соединить двумя болтами с гайками. Вкручиваешь болты и стягиваешь подшипник. Переставляешь гайки на болтах и запрессовываешь новый подшипник на вал. Я так хочу сделать.

max-ov, Молодец , в другой раз сопровождай повесть картинками

дедавова писал(а):сопровождай повесть картинками

Ага ага. А то вроде как все красиво, а конкретно не все понятно

Arsen писал(а):max-ov :
Новый надел прессом

Особенно интересно про пресс. Съёмник, как я описал?

*Casper* писал(а):Да ладно, все мы люди.
Шаровую правую подтянул. С чего бы. Почти 2 оборота гайкой сделал. Кто помнит, сколько там усилие?

Какую шаровую? Рулевой наконечник, что ли?

ANG писал(а):Какую шаровую?

Которая опора. На которую поворотный одевается. Которая в самом низу.

Там болт?

Ага.

Добавлено спустя 33 секунды:
Как вилка руля на велике. Болтом обжимается и не двигается.

Подшипник этот менял за четыре года дважды. Т.е. каждые 2 года - замена. Это болезнь у фьюжев. Брал всегда SWAG. Цена у нас 1200р. против родного в три с чем-то тыс. руб.
Совет: при замене меняйте сальник привода. 80 % что потечет после замены подшипника, ибо привод из коробки приходится вытаскивать и вставлять, а ему, сальнику, это не нравится.

BaD писал(а): каждые 2 года - замена. Это болезнь у фьюжев.

Да? За шесть лет на моей машинке никаких симптомов подобной болезни нет.
Или есть?

fidel1970 писал(а):

BaD писал(а): каждые 2 года - замена. Это болезнь у фьюжев.

Да? За шесть лет на моей машинке никаких симптомов подобной болезни нет.
Или есть?

Два раза менял, интервал 4 года.

viktop973 писал(а):Два раза менял, интервал 4 года.

7 лет не менял.

max-ov писал(а):Девеча спрашивал у сервисников по фордам про замену правого подшипника долго это или нет, так мне сразу сказали что надо будет еще масло из КПП сливать.

Менял подшипник у ОД, масло из КПП не сливали.

fidel1970 писал(а):Да? За шесть лет на моей машинке никаких симптомов подобной болезни нет.
Или есть?

*Casper* писал(а):7 лет не менял.

Ребята, я вчера съездил на сход развал, мне тоже сказали, что у меня "Подшипник опорный привода" шумит. Машина как и у Димы 2007 года, интересно, первая это замена или нет (я третий хозяин). Но больше всего меня интересует вот что: погонял наш форум на данную тему, и нашел от людей аж ТРИ номера этой детальки. И называется везде по-разному, и стоит по-разному. Просвятите же наконец, что выбрать-то? Вот номера с экзиста: 1701597, 1459756, 1061831.

Почему последний стоит намного дешевле двух предыдущих??? Это что-то другое?

Mikhail_S писал(а):1459756, 1061831

Эти 2 - одна деталь. 1061831 устарел и был заменен на 1459756
Также с ним - 1481243 устарел и заменен на 1459756

Mikhail_S писал(а):1701597

По связям - другая деталь, замен нет, ставится с 10 года

На мой идет номер 1459756
Ваш - давайте вин номер.

Готовлюсь к замене подшипника и пыльника на правом шрусе, заказал детальки, подшипник swag 50919945, пыльники (оригинал)1142813. Получил заказ, swag положил в свою упаковку подшипник фирмы ina, с этим все в порядке, мировой лидер по производству подшипников, а вот с doot kit от форда, какие-то непонятки, в комплекте: пыльник наружный, два хомута, ступичная гайка, смазка XS4J M1C230 CA 110гр. ; два пыльника внутренних, два хомута, стопорное кольцо трипода, стопорное кольцо вала, два пакетика смазки XS4J M230 EA 65гр.; в комплекте явно лишние один внутренний пыльник и смазка. Интересно, что тогда вложено в комплект 1142817?

sansan, Напутали при комплектации. У вас маленький бонус в виде лишнего пыльника

дедавова писал(а):sansan, Напутали при комплектации. У вас маленький бонус в виде лишнего пыльника

Ну да, за мои-же деньги (3700)

Пригодится!