Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

fidel1970 писал(а):
А че с номерами, Серег?

А что с ними? Точнее с ним, я вроде рассказывал про то что у нас номер только сзади. А спереди каждый приклеивает или привинчивает то что хочет, в моем случае, дилер который продал первый раз авто в 2006 году приклеил свою рекламу, я пока что снимать не буду а то останется клейкое место...

Серёга, я тебя подстерёг



У нас ещё и такие натуралы есть, только глушак от уазика

Хорошие фотки, спасибо.
А я тут вчера видел у нас на объездной авто с номерами Нью-Йорка, темно-желтые и с соответствующей надписью.

Михаил, у нас полно с разными штатами ездят, а сегодня чё то много вообще без номеров виднл.

Сергейsp писал(а):у нас полно с разными штатами ездят

Мы-то не "Золотое кольцо России", у нас их не водится, я вот первый раз увидел и если бы прямо за ним близко не ехал, сроду бы не догадался, что это за такие номера странные.

Я воощето о тех говорю, кто из штатов привозит и после регистрации их тракторные квадратные оставляет параллельно с нашими

У нас никаких таких нет

Не может быть, откуда например Куперы беруться?

Сергейsp писал(а):откуда например Куперы беруться?

Хто ?
Наши, гнутые под квадрат на япошках, номера есть, а вот квадратных нет, не принято видимо

Серёга, я тебя подстерёг

Так это-ж не моя, эта после 2007 года а моя до

Alister писал(а):Хорошие фотки, спасибо.

Да не за что, как раз повод с вами (с одно-фьюжено-клубниками) еще пообщаться а то со временем общие темы все уменьшаются в численности и уменьшаются ...

Alister писал(а):А я тут вчера видел у нас на объездной авто с номерами Нью-Йорка, темно-желтые и с соответствующей надписью.

Эт он наверно в гости и скоро обратно

LipSer, Хоть и с опозданием, но мои искренние поздравления!!!
Вольво - это МАШИНА!!!!!

LipSer писал(а):

Серёга, я тебя подстерёг

Так это-ж не моя, эта после 2007 года а моя до

Ага, 4-й год машинке

Добавлено спустя 10 минут 1 секунду:
А с такого расстояния можешь идентифицировать

LipSer писал(а):а то со временем общие темы все уменьшаются в численности и уменьшаются ...

Было бы желание

Doc Brown писал(а):LipSer, Хоть и с опозданием, но мои искренние поздравления!!!
Вольво - это МАШИНА!!!!!

Спасибо большое.

Добавлено спустя 36 секунд:

Сергейsp писал(а):

LipSer писал(а):

Серёга, я тебя подстерёг

Так это-ж не моя, эта после 2007 года а моя до

Ага, 4-й год машинке

Добавлено спустя 10 минут 1 секунду:
А с такого расстояния можешь идентифицировать

Легко, даже ВИН код могу сказать

Добавлено спустя 51 секунду:

Alister писал(а):

LipSer писал(а):а то со временем общие темы все уменьшаются в численности и уменьшаются ...

Было бы желание

Да желание всегда есть, а вот со свободным временем иногда дефицит

Понемногу начал менять расходники, жидкости ... Естественно начал с моторного масла, уже поменял, закупил масло для АКПП, угловой, Халдекса, заднего дифференциала, также ждут своей очереди антифриз, жидкость ГУРа и тормозная.


Кроме масла АКПП и моторного все оригинал, что хорошо - разница в цене между качественным товаром из Германии и оригиналом совсем маленькая, так что что бы спать спокойнее покупаю так сказать OEM. С Фьюженом было совсем не так.
При замене моторного масла сфотографировал днище и все кишки что бы дома внимательно все рассмотреть и вот что обнаружил :

Думаю что это из него так как вокруг все чисто, нигде больше следов масла не видно.
Хотелось бы почитать мнение тех кто сталкивался с такими проблемами, это означает что амортизатору конец? Или что конец очень близок? Или можно кататься еще долго и радоваться жизни пока не потечет поконкретнее? Звуков каких то необычных вроде не замечаю, попа после неровностей сразу же стабилизируется, не прыгает вверх вниз.

Серег, если потек, то значит хана. И менять надо оба.

Правда, стоит получше рассмотреть верхнюю точку крепления, мож там чего еще заложено, что потечь может. Ну а если из амортизатора, то увы.

LipSer писал(а):С Фьюженом было совсем не так.

Так страна другая.

LipSer писал(а):это означает что амортизатору конец?

С известной долей вероятности да. И боюсь это тебе влетит в копеечку. Судя по проводку на нижнем конце аммо он с изменяемой жесткостью. Дорогой однако.

il67, Скоро буду менять масло акпп, проверю получше есть ли там что то что могло его запачкать.
Dima!, Оригинал без проводка - примерно 100$ с проводком 280$ есть возможность обмануть систему что бы она думала что это аморы с изменяемой жесткостью но жена за то что бы поменять на такие - же, очень нравится ей мягкость подвески...

il67,Dima!, спасибо за ваше мнение

LipSer писал(а): Скоро буду менять масло акпп

Поищи в НЕТе как это делается. Я могу ощибаться но там вроде процесс многократный. Все масло сразу не меняется. Отсасываем часть. Заливаем крутим. Опть отсасывеем заливаем крутим. И так пока нормального цвета не станет. Вроде для качественной замены нужно масла в два раза больше чем емкость коробки. Опять подчеркну. Могу ошибаться и думать про другую коробку.

LipSer писал(а): очень нравится ей мягкость подвески...

За комфорт приходится платить. Но это мысль для другой темы.

Dima!, Про АКПП, навел справки на русском, местном французском и американском форумах Ты прав, сливается, доливается итд... нужно 12-14 л.
Про короб, совершенно согласен, но по моему мнению и по мнению тех кто менял эти аморы на обычные - разница не такая уж и большая что бы платить почти в 3 раза дороже. Хотя всегда возникает мысль, неужели инженеры придумали такую дорогую функцию напрасно... ответ - врядли, поэтому еще не решил что буду покупать, думаю еще раз рассмотреть авто перед покупкой других аморов.