Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Слабаки! Смотрите, как надо!

Однако, здравствуйте.
У меня не совсем с глушителем проблема. Глушитель поменяли незадолго до того, как машина попала ко мне, но когда меняли не решили одну проблему. Теплоэкран фольгированный над глушителем висит на эрзац гайках выштампованных из каких-то шайбочек, вот эта как бы гайка на месте, но теплоэкран изодрался в районе места крепежа (не хватает участка размером с ленинский рубль), в результате экран одной стороной лежит на глушителе и "полязгивает".
Посоветуйте пожалуйста, как закрепить, если кто сталкивался с подобным.

Вред из алюминия шайбы большего диаметра. Я так сделал .

приношу свои жесточайшие извинения заводу POLMOSTROW и участникам форума!
при внимательном осмотре системы выпуска было обнаружено прогорание трубы в месте соединения с глушителем, прямо под стягивающим хомутом (вместе с этим хомутом).
дырочка размером с ноготь мизинца, а шума давала на всю улицу
проблема временно решена обрывком консервной банки и проволочками - громкость выхлопа вернулась в допустимые пределы
а глушитель внешне и в самом деле весьма неплохо выглядит - возможно, год-другой ещё и поездит
напомню - на данный момент ему уже ровно 4 года.

P.S. к сожалению не имею возможности удалить предыдущее сообщение.

Jotunn писал(а): ↑

14 май 2021, 12:55

Однако, здравствуйте.
У меня не совсем с глушителем проблема. Глушитель поменяли незадолго до того, как машина попала ко мне, но когда меняли не решили одну проблему. Теплоэкран фольгированный над глушителем висит на эрзац гайках выштампованных из каких-то шайбочек, вот эта как бы гайка на месте, но теплоэкран изодрался в районе места крепежа (не хватает участка размером с ленинский рубль), в результате экран одной стороной лежит на глушителе и "полязгивает".
Посоветуйте пожалуйста, как закрепить, если кто сталкивался с подобным.

Не сочтите за оффтоп, пожалуйста.
А есть у кого-то коды этих тепловых экранов, которые между кузовом и выхлопной трубой? Их там два. Который по-меньше, под которым прячется уравнитель тросов ручника, у меня совсем прохудился/прогорел. Это не говоря уже о дырах в местах крепления гайками. Поменял бы оба при случае. Заранее спасибо за помощь!

Отметь какие

Сергейsp писал(а): ↑

08 июл 2021, 16:09

Отметь какие
Screenshot_20210708-160648.png

Которые подписаны 5К286В и 5К286С.
Если можно, ссылку на каталог. По памяти вспоминаю, и что-то там у меня не так, как на картинке. Ну или в таком виде уже досталось мне

1554638 и 1688373 соответственно, смотрел в Автодоке.

Сергейsp писал(а): ↑

08 июл 2021, 20:31

1554638 и 1688373 соответственно, смотрел в Автодоке.

Спасибо огромное!

После обработки днища антикором обратил внимание на трещину в заднем глушителе. Есть подозрение на то, что повредили когда снимали на обработку весь глушитель. Но точно утверждать не буду. К тому же крюк крепления практически окончательно сгнил. Почитал в этой теме способы временного крепления в данном месте. Насколько я помню, задний глушитель ведь крепится ещё в одном месте с другой его стороны? Но это слабое утешение. Глушитель пока не "пердит". Ваше мнение: заменять или пока, закрепив существующий поездить, до "пердежа"? И ещё вопрос: какого производителя глушитель установить в случае замены? Про POLMOSTROW 08.669 в теме прочитал. Вероятно буду менять на него. Есть ещё какие предложения, т.к. кроме данной польской фирмы никто про замену других производителей ничего не написал.

Поездил я тут, в отпуске, до моря и обратно, в сумме вышло что-то около 6-6,5 тысяч километров. С приёмной трубой глушителя проблема возникла ещё до выезда; менял опору коробки и от раскачиваний от трубы отломился передний кронштейн трубы. Обнаружил это во время закрепления тепловых экранов.
Не надо менять экраны, можно взять крышки от консервных банок с ключами, пробить отверстия и закрепить экраны крышками и родными эрзацгайками.
Что касается кронштейна, когда доехал с Урала до Тулы, то там построил импровизированную эстакаду из бруса и порешал вопрос с передним кронштейном.
Купил в сантехмаркете трубный кронштейн, вроде на 40мм трубу, пару болтов с резьбой на 8мм, закрепил хомут без резиновых прокладок прямо на место, где был кронштейн. Остаток кронштейна на трубе не даёт проворачиваться трубному кронштейну, так как остаток родного кронштейна входит в углубление (ребро жёсткости), трубного. На болт накрутил две гайки, головка болта и законтрённые друг об друга гайки выступают ограничителем для резинового подвеса трубы. Болт ввернул в трубный кронштейн до упора, отметил, где(в какую сторону) загибать, выкрутил и загнул, примерно на 45° от оси, накрутил третью гайку, ввернул загнутый болт в трубный кронштейн, законтрил третьей гайкой. В таком виде приёмная труба доехала от Тулы до Темрюка, Керчи, Ростова-на-Дону, Волгограда и благополучно вернулась в Пермь.
Подытожу: экраны крепим консервными крышками, передний кронштейн приёмной трубы, хотя бы временно, можно закрепить трубным кронштейном на 40мм, тремя М8 гайками и болтом М8 на 120мм.

Nikson1600 писал(а): ↑

20 апр 2017, 17:50

купил и поставил себе polmostrow (артикул 08.668 для 1.4 бензин двигателя)

<...>

посмотрим что будет через год-два.

итак, рассказываю. 10 июля 2023-го года глушитель был заменён на новый, точно такой же. вот только если тогда он стоил 24$, то теперь уже 56$ и всё равно остаётся самым дешевым предложением на рынке.

итого этот polmostrow отработал более 6 лет. сейчас нет под руками точных записей, но с моими пробегами это около 150-200 тыс км

справедливости ради надо отметить, что последние примерно полтора года я его активно залатывал своим любимым ремонтным составом - строительный портландцемент, стальные сеточки для мытья посуды, стеклоткань резаная и жидкое стекло.

в целом сама банка в удовлетворительном состоянии, слабыми оказались торцы и все сварные соединения - места вваривания трубок и крепежных крюков. ну, это было ожидаемо.

как и в прошлый раз, покрасил новый глушитель термостойкой краской, особое внимание уделил выявленным проблемным местам.

посмотрим что будет через год-два...

Nikson1600 писал(а): ↑

12 июл 2023, 15:23

вот только если тогда он стоил 24$, то теперь уже 56$ и всё равно остаётся самым дешевым предложением на рынке.

Вроде как появились и более дешёвые, ижорские.
https://www.ozon.ru/product/glushitel-z ... 2567/?asb=
Никто не пробовал? Интересуют отзывы.

ni2ke, накалякай мульку ТеррА Групп (там же на Озоне), там отзывы только декабрьские. Не каждый месяц же автолюбители "тромбон" меняют)) Так то цена изюмительная, сравнивая даже с польскими "пальмостроВами")))

Всем привет. Посредине днища стоит перемычка на 8 шпильках . Меняя глушитель в сборе заломал 7 из них . Для чего она нужна ? Можно ли ездить без нее?

Эта железяка типа "глушителя уловитель". Оборванный спереди "тромбон" не наделает таких бед как оборванный кардан (видал хоть раз "скаковую на кардане?))", но! хорошо если по "пузу" отхлещет Ежа.. а если отлетит в кого-нить? И по-фигу что новый "тромбон" поставил)))
Надумаешь прилаживать - самое то болтиками М6 (М5) из нержавейки( в нормальных магазах по крепежу есть и не дорого), только когда под метчик сверлить будешь соблюди пару вещей: постарайся зацентровать по центру "оборвыша" (там "шпилька" под контактную сварку с широкой шляпой, но можно и промазать))) и на сверле ограничитель или под ковролин (вернее псевдовойлок под ковролином) на полу в салоне "подкладку". Иначе на сверло намотает всё. Надумаешь саморезами, тогда только монтажными! у них перо по диаметру тела самореза, ни в коем случае не кровельными ( у них "подкалиберное" перо, замудохаешься потом с обломышем).
Нептун, а что поставил (чей глушитель) польское или чаиньское и по-чём?

Тим ... пшека во всю длину с банкой.,. Цена в РБ в эквиваленте с вражескими где то 105 , с прокладкой и " петушиным " дохлым хомутом . Это со скидкой в 9% за количество заказов через знакомых. Сын подсказал мысль : поставить эту байду на заклёпки. Тупо аккуратно засверлить и 5 ой хлопнуть.

Кстати , банка сделана из рифлёного металла . И цена : труба / банка = 50/50.

Любопытно сколько в твоём варианте польский отходит. В моей практике гофра с трубой (польская) почти на излёте (по памяти года три-четыре)...
Про заклепки -тогда только из "нержи" - алюминиевые "быстро" закончатся, шайбы увеличенные под них. Отверстия в "уловителе", по памяти -здоровые, пятёрка без шайб не зацепит. Так то резонно вытяжной крепёж. Есть ещё в природе и вытяжные резьбовые, и нержавейка, и М6, но при условии наличия оснастки))). И сверли с учётом моего рассказа.

Понял.. так и сделаю . Хотелось подтверждения мыслям.,.. труба уже третья. Родную менял из за отгнившего хвоста. Отрезали по самую гофру и приварили трубу от пшека. Через год сгорела гофра. Купил опять пшека и с 3 х часовым танцем с резаком и сваркой , шпильки заменены на сквозные болты. Прошло 3 года снова отгнил хвост . При разборе банка (родная) оказалась вполне ещё жива.Но огрызог ещё не вынимал.