Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

cuka, насчет кода к магнитоле сюда http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 74#p123474

читал но там сначала какото всевидищии не в обиду сказано грозилса без денег а вконце без денег не хотел не то щто я скупой а то щто я из другой страны и нет щёта в нете был бы по ближе к вам я бы на телефон скинул инебыло проблем но народ меня не понимает но по любому всем спасибо мне очень нравитса ваш сайт как здесь всё устроино желаю саиту развитие но код к магнитоле жду если ещё возможно v232288 спокойной ночи и простите за мой кривой рускии.

Добрый день!
Машина проехала 150 тыс. Кроме расходников на ТО (каждые 8-10 тыс) по двигателю ничего не делали. Сейчас потек поддон картера. Кроме этого ремень ГРМ давно уже нужно заменить. С поддоном понятно, заменить прокладку, а с ГРМ не разберусь что нужно покупать. Подскажите достаточно ли купить 1 348 648 Ремкомплект привода грм или что то отдельно еще докупать? Спасибо

Поддон сам менять будешь? Ну прокладку тоесть. Отфотай там все подетальнее пожалуйста.

Отфотал, наверное

*Casper* писал(а): Ну прокладку тоесть.

а я слышал что там все на герметике и прокладки нет..

Ну надо глянуть мурзилку

Менять одназначно все ролики и ремни, и обязательно помпу, и под термостат прокладку вместе с термостатом. Я облажался по полной, не стал менять помпу. И этим летом возвращаясь из славного города Мурманск в родной Питер, услышал странный звук напоминающий шорканье. Остановившесь и облазив всю машину, ни чего не нашел. Так и поехал дальше, вспомнив хорошую поговорку, "хороший шум наружу вылезет". Останавливался через каждые 50-100 км посмотреть мож чего да отвалилось, но ни чего не отваливалось и слава богу. Приехав домой, поехал в гараж, открыл копот и простите за выражение, просто "ох...ел". Фотки прилагаю. Все дело в не замененой помпе, ее просто перекосило, и ремешок ГРМ поехал в сторону правого крыла вытачивая на своем пути пластмассовый кожух защиты. До загнутых клапанов оставалось 9 мм ширины ремня.

А че, на дизелей помпу крутит ГРМ?

*Casper* писал(а):А че, на дизелей помпу крутит ГРМ?

И помпу,и ТНВД-нагружен серьёзно!

Фига. Я этого не знал.
Хорошо бензинкам.

*Casper* писал(а):Хорошо бензинкам.

Фокусам почему-то раньше предписано.

Ремешок ГРМ вращает колено, распред, ТНВД, помпу ну и два ролика для полного счастья)))

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Demogorgon писал(а):

*Casper* писал(а):Хорошо бензинкам.

Недаром замена через 160т.км!

Почему через 160, если по регламенту оригинальной книги 240, она хоть и на немецком, но понять можно)))

Откуда 240? У некоторых и 100 не выдерживает

*Casper* писал(а):Откуда 240?

По мануалу,действмтельно предписана замена на 200т.
Ремень мощный,широкий,и те кто меняли на 200т. утверждали,что по виду мог-бы ходить ещё.
А вот вторую и далее замены я бы не рискнул проводить с таким пробегом-как минимум с заменой шкивов.

joy111 писал(а):По мануалу,действмтельно предписана замена на 200т.

НЕ ВЕРЮ!!!!
Скан в студию.

Пусть даже 200 т.к. но наши условия можно считать тяжелыми и смело делить на 2. Я вот летом хотел заменить и даже приспособы подготовил, но не дошли руки. Сейчас 112 т.к., при первой возможности буду менять. Жена хоть и не увлекается оборотами но все равно поостерегусь. Да и та же помпа подустала явно. У знакомой на фьюже она просто потекла на пробеге до 100 т.к.

Dima! писал(а): НЕ ВЕРЮ!!!!

Не веришь-твоё право.
http://www.etis.ford.com