Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Добрый всем день.
Ребята, нужен совет. Машина 2008 г.в., пробег на данный момент 29500 км. Предыдущий хозяин сделал 2 ТО. Первое - на 10700 км, второе - на 20800 км. В сервисной книжке стоят галочки дилера (Форд Центр Измайлово), что необходимые процедуры ТО выполнены полностью, но конкретного списка выполненных работ нет. А вопрос вот в чем: до ТО-3 ждать до 30000 км (интервал 15000 сейчас вроде как) или проходить его в сентябре (3 года)? Или можно посмотреть на регламентные работы по ТО-3 и все сделать самому или у неофициалов? Спасибо

Интервал 20000 км или один год.
Остальное - от щедрости души.
Где делать - холивар.
У дилера делать ТО - дорого.
Купить у дилера масло и три фильтра и поехать в какой-нибудь любой сервис - ощутимо дешевле, раза в два-три.
Купить у дилера масло и три фильтра и самому поменять - можно уложиться в 3000 рублей за все.

Zodiac писал(а):Или можно посмотреть на регламентные работы по ТО-3

Посмотри... http://www.fusionguru.ru/articles.php?article_id=89

По поводу масла тут уже столько копий сломано думаю взять Mobil 1 или Castrol, подходящие, все дешевле. А фильтры уже купил. Вопрос про свечи - менять или пусть на сервисе сначала глянут? Все-таки, 30 тыс, а менял ли их старый хозяин-не в курсе

На ТО нет такой операции как замена свечей. Это постороннее. Их меняют по состоянию.
Но я думаю, что рано еще. У меня 40 или 50 тыс.км. отходили свечи и на одной в результате поверхностного пробоя треснул наружный изолятор. Но симптомы были явные. Причем изначально пробой шел по резинке колпачка, он мне убил два комплекта свечей - один с пробегом 30 тыс. второй 40-50. Тот, что прошел 30 тыс - лежал в запасе.

Спасибо большое

Zodiac, перечень работ на ТО можно здесьпосмотреть, периодичность 1 год или 15000 пробега.

ANG писал(а): Их меняют по состоянию.

О, йес!

Zodiac, свечи убиваются в основном гаённым топливом.
Редкий раз можно облажаться и купить откровенное Г (эт я про свечи).
У мну родные тоже больше полтинника отходили и если бы не мои шухерные метания, то я б и не менял их вовсе.

Остался вопрос по замене масла. Форум курил, FAQ тоже. Насколько я понял, визуально п/синтетику или "минералку" от синтетики не отличить. Промывку лучше не использовать. Какое масло заливал дилер на предыдущем ТО я тоже не знаю (скорее всего-это синтетика Ford Formula F 5w30). Если я хочу залить синтетику Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30, то порядок действий:
1.Слить старое масло 2.Залить новое 3.Через 1500-2000 км снова слить масло 4.Залить масло по-новой? Спасибо
P.S.
Бензин лью 95, только на Лукойле или BP (не ТНК )

3.4. Можно исключить, нет необходимости...

Zodiac писал(а):Какое масло заливал дилер на предыдущем ТО я тоже не знаю (скорее всего-это синтетика Ford Formula F 5w30). Если я хочу залить синтетику Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30,

Насколько 5Л Формулы Форд дороже Супер Формулы Мобил?

Доброе утро.
5 л Ford Formula F 5w30 в экзисте - 1300 руб (Яндекс.маркет) - 1600 руб (экзист)
4 л Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 - 870 руб

Zodiac писал(а):4 л Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 - 870 руб

По мануалу заправочная емкость 4,10/4,25 Так что 4л. маловато может быть. Придется еще литровую баклажечку докупить.

Для моего движка (1,4) по мануалу надо 3,8 л

Продолжаю осваивать азы обслуживания и эксплуатации фьюжика.

Вчера разбирал корпус воздушного фильтра. Сдернуть с штырей сразу не получалось, а еще начитался что они отламываются...
Вообщем, не долго думая брызнул на них ВД-шкой (силикона под рукой не было) и ап, короб чуть-ли не сам мне прыгнул в руки

Долее, при попытке открутить свечу... сломался свечной ключ в Т-образной ручке. Так что оценить состояние свечей не удалось.

Времени оставалось заглянуть только в аккумулятор. Во всех пробках уровень электролита 10 мм на пластинами. Нормально?
Напряжение, по старому, дедовскому тестеру 13,5 В. Если машина зимой не эксплуатируется, чтоб не убить аккумулятор, при каком напряжении его следует подзарядить?

Vett писал(а):Во всех пробках уровень электролита 10 мм на пластинами. Нормально?

Над пластинами? Нормально.

Vett писал(а):при каком напряжении его следует подзарядить?

Купить за 50 руб ареометр, найти в инете таблицу по температуре замерзания от плотности электролита и по ней смотреть. На напряжение не ориентироваться ни в коем случае!

Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:
Только учитывать, что табличные значения плотности приводятся для +15 или +25 град. А на каждые 15 градусов изменения температуры, плотность изменяется на 0.01 г/см3. То бишь, если измеряем при -10, то прибавляем к полученному значению 0.01*25 и получаем плотность, приведенную к 15 град С.

Doc Brown писал(а):А на каждые 15 градусов изменения температуры, плотность изменяется на 0.01 г/см3. То бишь, если измеряем при -10, то прибавляем к полученному значению 0.01*25 и получаем плотность, приведенную к 15 град С.

Чо то тут не так.............
У меня по логике-получается увеличение плотности на 0,02,(даже чуть меньше), а по формуле-на 0.25-это перебор!!!!!

Вон оно что , ну ареометром когда-то пользовался, справлюсь.
Вот с пересчетом не понял формулу 0.01*25.
Думаю прибавлять нужно (0,01/15)*?t, где ?t - разность температур.
Верно?

Владимир408 писал(а):Чо то тут не так.............

Да. Ошибся. Надо еще на 15 разделить. Я все время пользуюсь множителем 0.0007 1/град, вот и сбился, пытаясь написать более простой вид.

Vett писал(а):Думаю прибавлять нужно (0,01/15)*?t, где ?t - разность температур.

Абсолютно верно.

Подскажите какие работы проводятся на втором сервисном обслуживании при пробеге 30 000. Мне интересно почему ценик повысился в 3 раза по сравнению с первым.