Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Такая комплектация была.

buy_val писал(а):У нас твой колесо = 4160руб.

4450, 5200, 5800 и не могу найти пока (даже под заказ не хотят)

Alister, посмотри, твой размерчик, обрати внимание на стоимость доставки :
http://www.shinaexpert.ru/catalog/miche ... _1090.html

buy_val писал(а):пожинай плоды НИЗКОГО профиля

полагал, что боковой порез на низком профиле получить как раз труднее...

ZanZag писал(а):полагал, что боковой порез на низком профиле получить как раз труднее...

Именно так. Сама боковина более жесткая. Но и ремонт ее сложен и даже практически невозможен. Хотя бы потому что латку приладить нормально не всегда можно.

Да тут уже закралось сомнение, может 205/55 R16 - еще и не низкий профиль...

buy_val писал(а):посмотри, твой размерчик, обрати внимание на стоимость доставки

Там, где брал зимнюю отказались продавать одну шину (у них 2 комплекта по 4), заказать нельзя (сказали не сезон - не понял), нашел другую контору, обещали привезти через неделю за 4650.
Порезанную шину отдал в ремонт (там где грыжу делали). Мастер сказал, что порез "лечится" легче, чем грыжа. Это к тому, что я ему показал, что на грыжевой запаске, на которой я сейчас езжу грыжа все равно вылезла, не такая большая, как было, но все равно видно Так что езжу километров 45-60, раздражая окружающих

Добавлено спустя 26 минут 45 секунд:
Кстати имеет ли значение, что шина придет с индексом скорости Н (до 210 км\ч), а остальные стоят V (до 240 км\ч), при этом на сайте Мишлена индекс нагрузки у них одинаковый 91 (есть правда еще спецификации ZP и МО) (гонять выше 210 не собираюсь ).

Alister, по спецификациям:
Обозначение MO - Mercedes Original - шина омологирована на автомобили марки Mercedes-Benz
ZP - Zero Pressure- шины с усиленными боковинами, которые позволяют выдержать внезапную потерю давления.

Это явно не наш вариант (особенно ZP )

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Alister писал(а): закачал в колесо герметик для шин (желтая такая банка), пена лезла долго, а эффекта никакого, как свистело, так и свистит (поездил даже туда сюда, думал перераспределится). А вопрос в том, можно ли эту гадость потом отмыть\отковырять ?

то ли герметик за зиму пропал, то ли еще что, но мастер его сегодня просто вылил из колеса, когда шину снял (до этого говорил, что если бы герметик внутри схватился, то ремонтировать не стал бы).

Alister писал(а):Это явно не наш вариант (особенно ZP )

Это просто возможно не разуется пока тормозишь

Добавлено спустя 11 минут 4 секунды:

Alister писал(а):то ли герметик за зиму пропал, то ли еще что, но мастер его сегодня просто вылил из колеса, когда шину снял (до этого говорил, что если бы герметик внутри схватился, то ремонтировать не стал бы).

Он и должен в жидком виде быть, застывает только в месте прокола при контакте с воздухом. С герметиком и балансировать не беруться

сергейsp писал(а):застывает только в месте прокола при контакте с воздухом

а внутри шины что ?
герметик был внутри в виде белесой жидкости, мастер его вылил, потом промыл шину водой.

Alister писал(а):а внутри шины что

Азот , на шиномонтаже втюхивали, а я и не задумался

Я себе представлял это так: герметик растекается внутри и потом застывает пленкой

это в идеале.
почему и не советуют все жидкие заплатки (только если надо доехать а колесо не жалко), так потому, что эта бяка чаще всего так и остается полужидкой, и при стоянках собирается внизу. получается практически всегда неотбалансированное колесо.

т.е. только как очень крайняя временная мера.

Так и должно быть, в качестве временной меры, чтоб тихонько доехать до шиномонтажа.

Добавлено спустя 35 секунд:
ZanZag, реактивней

Дело к зиме идет , вспомнил, что на фиесте на 4-й хакке грыжа вылезла, заехал в магазин облом, снята с производства. Посоветовали нордман, того же производителя, рисунок один в один, шип другой. Надо думать.

сергейsp писал(а):снята с производства

Через инет-магазин у нас доступна

Alister писал(а):Через инет-магазин у нас доступна

Одно другое не исключает. Могут продавать остатки.

сергейsp
Если Нордман, то бери 2 шины. Мало того, что шип другой, могут и смесь малость другую сделать (чуть более "творчески" подойдут к соблюдению технологии). Так что лучше, чтобы на оси не стояли разные по свойствам покрышки.

P.s. При приличном износе Хакки, я бы и родную брал в количестве 2 шт по той же причине.

Doc Brown писал(а):Если Нордман, то бери 2 шины.

Наверно так и придется.

Нордман 4, та же хака, только осовремененная, в частности под щипом более мягкая резина, вследствии чего уменшилась шумность и шип держтся надежней.

Я солидарен с Каспером. Отдельный брэнд подразумевает наличие нюансов. Иначе бы оставалась какая-нибудь Нокиан-Классик или Нокиан-фэмили.