Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Давай, интересно. И номерок срисуй с них. Точно ли орига, не денсо часом?

Стояли такие:

Ford CYFS12YP (на керамике)
M14F (выбито на шестиграннике)
ILTR6F9 JAPAN N0078 (выбито на цилиндре над резьбой)




Может и денсо... Я по логотипу увидел Ford и не углублялся.

Сейчас стоят такие:

NGK иридиевые стояли.

Неужто форд NGKшкам продался?

Эти свечки NGK

*Casper* писал(а):Неужто форд NGKшкам продался?

А что было раньше? Я всегда считал, что для конвейера NGK поставляет свечи.

Может просто контракт заключили на производство под всоей маркой. Стоит на такие разоряться вообче?

Doc Brown писал(а):А что было раньше?

у меня бошки

ERV писал(а): Стоит на такие разоряться вообче?

Родные свечки ходят 45-60 тыс км без проблем. У некоторых и дольше. Поэтому, стоит или нет - решать Вам.

Уже на 30 была заметна разница.

Добавлено спустя 44 секунды:
Что до иридия - ненай. Денсо мне нравился, пока не стали возить паленку. А вот NGK как-то я недолюбливаю.

Может, если сравнить с новыми, то замечу разницу. Но я не вижу смысла тратиться на другие свечки - заводится зимой и летом без проблем. Даже на севшем аккуме.

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

*Casper* писал(а):А вот NGK как-то я недолюбливаю.

Да просто на них подделок больше всего. Думаю, что, если взять NGK с логотипом Форда у нормального продавца, то будут хорошие свечи, которые долго не будут о себе напоминать.

Каспер это не первое пришествие NGK, уже были поставщиком на конвеер.

стоооп стоп стоп, а мы конвеерные сравниваем или запчасти?

Я про конвейер говорил.

Парни посоветуйте хороший автосервис в нижнем новгороде по фьюжикам.

Будь я в Нижнем Новгороде - записался бы на приём к fidel1970

Гы, зашёл в тему "Подскажите надежный автосервис" и последние посты обсуждают о свечах.
Это как зайти в тему о помидорах, а последние сообщения будут о том, как правильно сажать картофель.

А кто это?

aleksei26 писал(а):А кто это?

Это один из Гуру здешнего Пантеона и модератор сайта:) - Ваш земляк из НН - но мне думается на сервис он никогда не заезжает))

SotM писал(а):Гы...

Изначально было обозначено, что я ввиду отсутствия гаража и ограниченного набора инструментов - не всё могу диагностировать собственными силами.
Рекомендации относительно сервиса даны.
Далее - профессионалы подсказывают вероятные причины, которые я в состоянии своими силами поправить. К чему тролинг?
Тему можно будет переименовать или закрыть, как только будет понятно в чём дело. Процесс не быстрый, к сожалению...

ERV писал(а):Катушка:
1-4 9.73кОм
2-3 9.72кОм

Провода:
1 - 4.97
2 - 3.35
3 - 3.14
4 - 2.59

У меня вопрос. А как выглядит этот "Советский!!" тестер? Особенно мне интересно определение сотых долей. Я конечно не сильно знаком с техникой того времени, был 412, которым я успешно померял ток в розетке, за что задница болела примерно неделю.

Померял свой
Катун
1-4 - 9,89 кОм
2-3 - 9,87 кОм

Провода
1 - 5.185 кОм
2 - 4.359 кОм
3 - 3.609 кОм
4 - 3.284 кОм
ЗЫ: Прибор поверен.

ERV писал(а):но мне думается на сервис он никогда не заезжает))

Неее, я на сервис всё таки заезжаю, т.к. у меня нет кучи инструментов, да и собственной ямы нет в наличии.