Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Во, багажнег

Ну и у меня все так же,ток еще балонник и крюк на домкрате.А где тут пенопласт или поролонка?

Дак нету у меня ни того, ни другого. рым болт у меня под сиденьем, тк бывает нужен, а разбирать багажник лень. А балонник как-то в один прекрасный день загнулся буквой хю

ni2ke писал(а):Это как? Подробнее можно? Ну а если с фото, то вообще...

Это примерно так - http://www.fusionguru.ru/articles/salon ... zhnike.htm

А для углекислотного такую мандулу замутил:



В машинке ( в нише меж фонарём и крылом) как закреплю - покажу.

fidel1970 писал(а):Это примерно так - http://www.fusionguru.ru/articles/salon ... zhnike.htm

О, разочарован.... я почему-то фразу "за колёсными дисками" понял по-другому...

Купил в юлматре стяжки для пружин Jonnesway AE320023
Ссылка


Брал на бонусы и для страховки тех, что дал кореш. А в итоге мне эти понравились. Пружину сжимают легко. Трещеткой вообще удобно Держат отлично. Крепко. В общем, если кто ищет подобный инструмент, рекомендую.


Ам, эм, кончики термоусадкой отделал сам. Чтобы краску на новых пружинах не покоцать.

*Casper*,

Аналог российский демонстрировали не так давно на этом форуме http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 0%B8%D0%BD#, точно такой же, но за 500

На фото как-то хлипковато выглядит. Плюс у меня цепляется вороток-трещетка. Значительно упрощает "жизнь"

Трешотка это вещь, в том варианте кажется придется крутить в центре пружины рожковым.

Ага, но зато меньше крутить в 2 раза

Может и в два раза меньше, но цеплялки упрутся в центральную часть и кончится ход. Это съедает пару иногда так необходимых сантиметров.

Не должны бы

Спасибо за совет, как раз пружины нужно снять

дедавова писал(а):*Casper*,

Аналог российский демонстрировали не так давно на этом форуме http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 0%B8%D0%BD#, точно такой же, но за 500

Меньше 400 руб.
И я ими уже 4 или 5 раз всю подвеску перебирал

У Каспера лучше не спорю, позволяют сжать пружину даже небольшой длины, а моими из-за широкого наплыва в центре работать тяжко, не сжимаю пружину они хорошо на фьюжене, только фиксируют в положении сжатой на подвеске под весом автомобиля.

Все искал для себя себя лучшее соотношение мягкость/управляемость.
Дошло до того, что в один день два раза полностью перебирал подвеску Собрал, отлично мягко, но на скорости 90 км/ч в поворотах пришлось задницу ловить и подруливать. Приехал домой и снова разобрал , сделал пожестче, а жаль

Теперь по теме, посоветуйте, чем открутить, пассатижи , ключ либо головка на 9 или 10 не берут, проехал все магазины таких ключей нет у нас, что за ключ, чем бы изловчиться и выкрутить эти гайки?

Маркировка на гайке 9 / S \

SAnat, может сантехническими клещами попробовать?

Поиск по трехгранным гайкам дал и все..

Надеюсь эта гайка не во фужике?

Во фьюжике.
Эта центральная гайка крепления верхней решетки радиатора, ее то я откручиваю. А вот еще на 4 такие гайки собрана подушка безопасности водителя Так я их и не победил, ключ не нашел, клещи сантехнические не взяли. Да и ладно, поставил обратно, вроде подушка не сработавшая, во всяком случае сопротивление целое и через щели просматривается , что сама подушка там присутствует.

Вот на заднем плане эта подушка

SAnat, осмотри центр и оранжевую наклейку. У сработаных - они имеют подгоревший вид. Железо - сине-фиолетовое или красноватое (был точечный нагрев). Наклейка пожухлая или тоже потемневшая. Бывает даже разъем плавится так, что не снять уже его.