Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Вот блин, теперь нестерпимо хотса увидеть эти дорестайлинговые фары. Очень хочется понять, в чем там изюминка?

Изюминка в том, что нет оранжевой вставки в сектор указателя поворота, при этом рассеиватель нанесён прямо на стекло фары.
Но самое главное отличие это присутствие отражательного колпачка...
Во всём остальном полная идентичность рестайлу.

Нет бы сфотать усю фару... нет - смотрите какой у меня колпачек. Красивый.

Олег Анатольевич, статья есть о различиях рестайл-дорестайл /go.php?url=http://www.fusionguru.ru/articles.php?article_id=51

Фотка взята отсюда: /go.php?url=http://www.forma7.ru/index.php?categoryID=1606 Не сочтите за рекламу, но может кому пригодится. Себе ставил такие-же, примерно за такую сумму, но покупал в Эксисте.

Спасибо за фотки, но я и живьем не раз "дорестайл" видел. А на практике лучше она чем? Может лучше светит, может я в стиле не допонимая чего? Поделитесь, мож я тож буду хотеть.

Олег, вали все шишки на меня!
Это я народ взбаламутил.

Видишь ли, идея "рестайлинга" моего автомобиля заключается в обилии на машинке всяких блестяшек.

Красиво штоб было!
(с) ZanZag

А для этого я исключаю оранжевые пятна в передней части Фьюжки.
Сделал белые поворотники в зеркала з/в, заказал хром-лампы в поворотный сектор фары, установил неприметные (тонированные) поворотники на крылья.

Выемка оранжевой вставки из рестайлинговой фары для меня лично не подходит - нету там рассеивателя на стекле.

Вот, помогли мне добрые люди, фары дорестайл и подогнали.

При демонтаже стекла фар головного света, на отражательном элементе, в месте соединения его с электрокорректором обнаружился двухмиллиметровый люфт.

Насколько критичен подобный "свободный ход" узла?
Не приведёт ли это к увеличенной вибрации лампы во время эксплуатации авто и возможном досрочном выходе её (лампы) из строя?

Спрашиваю потому, что собираюсь вклеивать стёкла фар на "неродной" герметик и последующий обратный демонтаж будет весьма затруднителен...

Вроде не должно быть люфта

У меня ещё три фары имеется, правда они в состоянии после коннекта авто со столбом.

Возможно ли узнать цвета тех проводов на разъёме фары, которые управляют корректором?
Попробую автономно подключить к имеющемуся у мну второму аккумулятору на предмет исследования наличия этого люфта более подробно...

fidel1970 писал(а): в месте соединения его с электрокорректором обнаружился двухмиллиметровый люфт.

Насколько критичен подобный "свободный ход" узла?

Это где шариковая защелка?

Если да то там очень плотное соединение.

Значит, если люфт не в шарнирном соединении отражателя, то электрокорректору хана?

Люфт во всех положениях корректора?

Добавлено спустя 16 минут 38 секунд:
В крайних положениях должен быть люфт, т.е. ход механизма фары больше, чем корректора, чтоб не работал в упор.

сергейsp, попробую видюху снять...

Добавлено спустя 55 минут 22 секунды:
Собственно, вот...

[av]http://www.youtube.com/watch?v=SXnf_fCG5QA[/av]

На видео не поймешь где люфт, не прощупываеться? И еще

сергейsp писал(а):Люфт во всех положениях корректора?

Да, блин... во всех!
Я уже убедился, что это не есть гуд на примере другой фары.
Там люфт намного меньше...

Наверно буду менять электрокорректор.

Так сам шток корректора с люфтом?

Да.

Поменял сегодня лампы, заметил люфт на отражателе такой же как у Фиделя на видео. Фара правая, крепления сломаны, лампы менял ничего не снимая.

Статья в литературе


Хочу поделится моей идеей.
Недавно снял фару, надо было кое что доделать со светодиодами в габаритах, и опять был огорчен этим ужасным липким герметиком , решил я его заменить, вычистил его при помощи фена, небольшого количества ацетона и ушных палочек (на которых на обеих концах вата).
Когда решил собрать обратно фару, приклеил вот такой оконный резиновый уплотнитель


по периметру стекла (там где раньше был герметик) вот так


и прикладывая небольшое усилие поставил обратно стекло, стягивал края секла в сторону корпуса фары до защелкивания 4-х ушек стекла.
Вот как все выглядит в собранном виде




Стекло село на своем месте очень хорошо, никаких щелей не осталось, так что вода и песок внутрь не попадут, то чего и требовалось добится.