Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

В бомж-комплектациях стабилизатора вообще нет.

Выходит это еще и Premium был. Французы, что возьмешь...

alex57 писал(а):Французы, что возьмешь...

И не просто француз, а специально для стран третьего мира.

Интересно для какого мира ларгус на работе взяли? Фургон двухместный без намека на шумку и обшивки, гонял регистрировать, камушек в днище и "долгое эхо..."

За рулем Логана сидел раз и этого хватило. Товарищ покупал и перегонял ему авто. Несколько странное расположение кнопки звукового сигнала это первое что бросилось в глаза, далее пластик и коробка как на ушатанном жигуленке. Но моторы говорят хорошие у них те что новые. Фиг знает, в них лезть не приходилось. Но вот длинная кочерга вместо ручки переключения передач это нечто. Снова на жигуль или москвич подумал. Даже в немце на 20 лет старше куда не глянь все гораздо лучше. Даже 20 лет спустя.
В новых логанах что-то улучшили вроде, но после первых что появились в россии с их бесячим багажником... (меня бесила эта уродская большая задница) ... короче авто на любителя. Но в нем все указывает на то, что авто сделано не для комфортной езды.
P.S. Сиденья ведь на сколько спина помнит также без поддержки и в поворотах совсем как что-то в проруби болтаешься. Отсюда пассажиры и держатся за ручки

А вот лично знаю человека, который совершенно осознанно купил Ларгус. И у него для этого очень сильные резоны.
Каждый авто имееет свою нишу. Особенно если надо ехать, а не рюшечки.

Да это то да, вон есть блоггеры, что ездят на копейках и пятерках и счастливы. Сам был обладателем только б/у авто, на новые низшего сегмента не смотрел даже, хотя кто-то считает наоборот, что новая есть новая. Тут фломастеры кому какие нравятся Сам смотрю на авто именно от потребностей своих, а не понтовости или моды. Важно, чтобы самостоятельно ремонтировать мог как можно больше и без хитрых приспособлений, из-за которых порой дешевле отдать в сервис со всеми вытекающими последствиями.

MakPol писал(а):Да это то да, вон есть блоггеры, что ездят на копейках и пятерках и счастливы.

Это машина для фана.
Она дарит совсем другие ощущения, что-то новое, в этом мраке абсолютно одинаковых по поведению иномарок.

Я тоже на волгу сел, после 3 лет на фьюжене, был в восторге. Причем был в восторге от того, что я смог поймать нужную передачу и тронуться не заглохнув.
Это просто другие ощущения, что-то новое необычное в поведении, это развлечение так скажем.

Если б не надо было за нее платить осаго, ездил бы регулярно, а так стоит второй год в гараже, так изредко по лесу прокачусь
Один минус этих машин, ДПС их любит тормозить и и начинать прикапываться

Ну у кого-то для фана, а кому-то реально проехать 2-3 км в день и все. Действительно очень много тех, кто авто покупает и обновляет, чтобы у них была новая игрушка и не более. Там я бы наверное вообще на велосипеде гонял Но 20 км в одну сторону и 20 в другую и 70 км в одну и 70 в другую в период, когда обитаю на даче и езжу с нее - не готов

Dima! писал(а):А вот лично знаю человека, который совершенно осознанно купил Ларгус. И у него для этого очень сильные резоны.
Каждый авто имееет свою нишу. Особенно если надо ехать, а не рюшечки.

Ларгус - единственное семиместное авто из низшей ценовой категории.

Ну если смотреть из новых то да, сам обладатель Mazda MPV и там 7 мест, но вот в ларгусе не совсем представляю полноценный ли 3й ряд и нормально ли залезать. Ну и остается ли еще место в багажнике при загрузке в 7 человек.

Сегодня прокатил супругу и младшего для начала на автомойку,потом по автосалонам..... .Сначала по АвтоВазу смотреть Весту и Хрея,так из машины не хотела выходить(из Фью).... Ну и правильно,все втроем разочаровались.....Потом повез в КИА(к своей цели ),смотреть и прицениваться к РИО 1.6 в комплектации "Престиж" на механике,всем понравилось! Теперь веду психологическую обработку супруги по поводу трейд-ина и кредита на покупку новой машины....

Demogorgon писал(а): РИО 1.6 в комплектации "Престиж" на механике,всем понравилось!

BadGarry, поддерживаю.
Расстрелять!

Demogorgon писал(а):РИО 1.6 в комплектации "Престиж"

Ну не знаю. Конечно фломастеры у всех разные, но ездил я в Рио, тесный мне показался и "деревянный" даже после Фьюжика.

Мои знакомые поменяли Шкоду Йети на Каптюра и очень довольны.

Да, это конечно "Дастер для девочек", но лично мне его внутренний комфорт показался превосходящим Фьюж. По крайней мере, моим знакомым комфортно в нем даже после Йети.

Он конечно подороже Рио, но и "плюшек" за эти деньги вполне ощутимо.

То, что я написал это не совет, это так, размышление вслух. Потому что, все равно, в выборе машины главное вот это:

Demogorgon писал(а):к своей цели

Супруга очень активно намекает на весту...
Я же смотрю где максимум дорого можно отдать фиесту, очень жалко машинку но кузов гниль!

Добавлено спустя 57 секунд:
Я за калину для неё... она меня посылает с калиной...

maxs-vd писал(а): Я же смотрю где максимум дорого можно отдать фиесту, очень жалко машинку но кузов гниль!

Я так понимаю что Фиесты тоже активно гниют?? Какого года машинка?? пробег?? где ездили в основном???

BadGarry, Тут ответы на большинство твоих вопросов viewtopic.php?f=80&t=11404

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

BadGarry писал(а):где ездили в основном???

Полагаю, что за ее долгую жизнь, где только на ней ни ездили!

Doc Brown,


Фиеста активно гниёт где был удар правая сторона, а там вин уже подгнил за порогом.

BadGarry,

Эта фиесто прошлого поколения, хоть и сделана на одном заводе в Кёльне, но тогда явно в 2001г обработка кузова была ещё очень плохой.

кстати- урок МНЕ на будущее. даже если когда либо Я буду покупать новое авто- то однозначно сразу проливать его Раст Стоп (так сказать Дедовский метод отработки на более современном уровне)

а так же покрывать авто- доп слоем лака.