Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Понятно.
Я тут думал на счет стеклоподъемников, и намалевал схемку.
Условие ввода в работу - вкл. зажигания,
условие откл. - постановка под охрану.
Если следующее действие снять с охраны - штатный режим.

Valentin_zp_ua, не забывай, что включенный канал - это замыкание его провода на массу, выключенный - подтяжка на "+". Максимальная нагрузка - 300 мА (0.3А)

Вибратор не вибрирует.
Брелок для 1500, перестал массировать карман. Все остальные функции - в норме. Забить или можно что-то поковырять в нём?

Вот блин не помню точно у 1500 или 2000 через вибру идет сигнал РЕЗЕТ.
Самый простой вариант - разобрать и посмотреть, не отвалился ли провод от вибратора.
Сложнее припаяться, тк придется половинить сами модули (они спаяны меж собой).

Т.е., если просто отвалился провод надо половинить модули чтобы его припаять? Если так - то, ну его нафих, велика вероятность поджарить оба два этих модуля.
З.Ы. Кажись на 2000 и 1500 пультик одинаковый.

sedric писал(а):З.Ы. Кажись на 2000 и 1500 пультик одинаковый.

Только внешне

sedric писал(а):Если так - то, ну его нафих, велика вероятность поджарить оба два этих модуля.

Несколько раз половинил - номано.

Дык, это от рук зависит, своими я могу эти модули и поперёк разделить.

Сегодня в 3 часа ночи были разбужены трелями брелока (основной датчик удара сработал), кинулся в окно смотреть, машинка мигает, но вокруг никого
Бежать далеко и холодно, оставил до утра, утром обнаружилась причина - от лобового отвалился держатель регистратора и упал на пол

Alister писал(а):основной датчик удара сработал

У меня предупреждающий датчик настроен так, что только смачным пинком по колесу, пикнит и всё!!!!

У Пандоры пока что ложных срабатываний не было (в отличии от предыдущего Старлайна, который орал на проезжающие грузовики, грозу и салют), поэтому так настроил.

Всем, добрый вечер. вот, задался вопросом поиска сигнализаций и наткнулся на эту тему.
Alister, Вы так уверенно рассказываете об электронике сигнализаций. вы имеете какое-то отношение к антиугонному бизнесу?

Rolland, приветствую на форуме.

Rolland писал(а):Alister....вы имеете какое-то отношение к антиугонному бизнесу?

Ага, имеет. Самое прямое - дружба с Каспером.

Alister, опытный пользователь
Rolland, с обьёмом двигателя немного промахнулись
Дима

Rolland писал(а):Alister, Вы так уверенно рассказываете об электронике сигнализаций.

Лестно конечно, что мои посты производят такое впечатление однако ответили Вам правильно - я обычный пользователь сигналок, а спец , самый крутой у нас *Casper*, я сам при выборе сиги с ним долго переписывался (и не жалею )

Rolland, приветствую на форуме.
Спрашивайте смело, попробую ответить, чем смогу.

сергейsp писал(а):Alister, опытный пользователь
Rolland, с обьёмом двигателя немного промахнулись
Дима

Спасибо, поправил

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:
Alister, *Casper* спасибо за теплый прием
Я пока рассматриваю несколько брендов и несколько моделей. Но хочу уточнить по Пандоре, потому что, вы в основном, ее тут обсуждаете.
Какой именно алгоритм цифровой подписи использует Пандора? Где об этом можно почитать?

Rolland писал(а):Спасибо, поправил

Теперь промахнулись с трансмиссией

Rolland,
пока здесь посмотри http://www.alarmtrade.ru/articles/radiochannelprotect/
потом Каспер подтянется

Alister писал(а):утром обнаружилась причина - от лобового отвалился держатель регистратора и упал на пол

Фигассе, хряпнул! Мой не раз падал, правда, на торпедину - до пола не летал. Никогда сработок не было. Мож чувствительность задрана? Или он вместе с регистратором на пол летел?

Rolland писал(а):Спасибо, поправил

Мда?

Rolland писал(а):Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Автоматическая

Может, таки, РОБОТ, раз уж 1.4 ?

Randall писал(а):Мож чувствительность задрана?

Alister писал(а):У Пандоры пока что ложных срабатываний не было (в отличии от предыдущего Старлайна, который орал на проезжающие грузовики, грозу и салют), поэтому так настроил.