Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Поменял с вытеснением под давлением, так как компрессор держит в ресивере 7оч, просто воткнул трубку в крышку от лукойловской канистры и краном установил баланс ~ 1.5



С тормозных цилиндров жидкость по цвету не отличалась от новой, что не скажешь о слитой с сцепления

Вот! Вот красноречивый пост. И не взирая на авто автора, Дим, пост этот в разделе РКПП прописать.

timoha-07 писал(а): И не взирая на авто автора

На фото походу то ли фьюж, то ли фиеста.

*Casper*, фиесты с весны нет.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Имелась в виду коробка механика

Серег, неужель фокус?
Ну не верю. Че я фокусов не видел? Хмм.

да фьюж мой.

дак что, я так понимаю что ТЖ можно сменить самотеком что ли, не нажимая на педаль тормоза ? или все же эффективнее будет поменять ТЖ старым дедовским способом , один качает педаль тормоза , а другой внизу рулит штуцерами ?

Я один был, в принципе время не больше заняло, не нужно кричать:"качай-держи" и штуцера прокачки по нескольку раз крутить.

Сергейsp писал(а):"качай-держи"

А мы просто по кардану стучим... и всё понятно.

Дима, а у меня нет кардана и говорю один в выходной развлекался.

Сергейsp писал(а):а у меня нет кардана

Я те про работу, блин...

Да понял я

fidel1970 писал(а):Я те про работу, блин...

На производстве дедовским методом???

*Casper* писал(а):

fidel1970 писал(а):Я те про работу, блин...

На производстве дедовским методом???

Пока по кардану стучали, глядишь и рабочий день закончился
А прокачку под давлением, практиковал еще на ИЖ 412, правда накачивал велосипедным насосом

Вот тоже думаю поменять тормозуху, не менял с 2005 года, и колёса задние не глядел вообще. А тут тормозные шланги задние глянул - даже не думал, что трещины такими глубокими могут быть. Поменяю шланги, колодки и тормозуху. Какие-нибудь прокладки или мелочи понадобятся?

Штуцера для прокачки купи. Старые в таком состоянии, что можно окрутить вместе с тормозными цилиндрами

Вот ведь Бро, как бывает. Я всё купил, а про штуцеры тока щас увидел.....
Шланги купил и завтра постараюсь.

Брал всё самое дешёвое, но тщательно разглядывал. Магаз - типа огромной высоты стеллажи уходят вдаль. Фирму стесняюсь сказать, но на взгляд - года два- три проходят, у меня поболе.

Задние колодки купил за 800 такие:

Ехать за запчастями - 200км, туда и обратно. Магазин на Восточной в Ебурге неплохой. Тормозуха родная, фордовская с бумажкой.

А сегодня дубак на улице, замена отменяется до потепления.

Сергейsp писал(а):Поменял с вытеснением под давлением, так как компрессор держит в ресивере 7оч, просто воткнул трубку в крышку от лукойловской канистры и краном установил баланс ~ 1.5
С тормозных цилиндров жидкость по цвету не отличалась от новой, что не скажешь о слитой с сцепления

Аналогично с тормозов была чистенькая.

А вот со сцепы , вышло 90мл черноты

Итог педалька сцепления стала пожестче, схватывать стала чуть раньше.

Жижа в бачке поредела, пришлось долить беленькой 150мл.


Причем залита желтенькая оригинальная фордовская.
Но если уж земляку Arsen приходится ездить за запчастями в Ёбург за 200км. туда и обратно, то что говорить обо мне живущем за 500км. только в одну сторону от Ебурга.
Так что пришлось взять ту тормазуху, что была в наличии.
Диалог в наших автомагазинах обычно был следующий:
Я: "здрасте, мне нужно тормозной жидкости super dot 4"
Продавец смотрит как на полного дебила и говорит: "вот те дот4"

Повезло хоть эту нашел одну единственную, пришлось разбодяжить с оригинальной жижей форда, поездил пару часов потормозился , вроде ниче , все смешалось и стало цельной желтенькой жижкой без хлопьев и ошметков. Вообщем думаю не критично, что долил немного левой жижи.