Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Dima!, Toyota Venza в комплектации "Элеганс". Но цена Но как ты хочешь

Dima! писал(а):Не нашел. Есть только 1.6 -182 лошади. Но как то не хочется турбину. Атмосферник я бы взял. Да и налоги

В смысле - не нашёл??? А где искал-то??
Заходишь на Ford.ru и выбираешь конфигуратор Куги. Там есть 2,5 Л 150 л.с. в трёх комплектациях. В Титаниум есть круиз-контроль, помимо прочего.

Kot33 :
И я их не сравнивал, просто Санат написал, что поставил бы равно между солярисом и фокусом.

Doc Brown писал(а):На Астре тоже балка и рулится она не хуже Фокуса. Многорычажка работает на тех скоростях, которые в РФ мало где доступны.

Для меня многорычажка это комфорт.
То есть зад не скачет на ямах. Фокусы реально приятно едут по плохой дороге.

Но этого можно и добиться на балке, неделю назад (среда той недели) пробовал логан третий уже, понравилось, очень понравилось, реально подвеска кушает неровности дороги, прямо не по классу, а учитывая надежность автомобиля, блин я просто уважаю дачу и рено за эту машину (мотора только нету, 1,6л. маловат на мой взгляд для этой машины, хотелось бы чтоб бодрее ехала, литра бы 2, а лучше 2,5), до этого предыдущим днем матерился на подвеску прокатившись на шевроле крузе, так что логан прямо по комфорту хода по нашим не очень хорошим дорогам был просто целебным бальзамом на душу).

ПО рулежке на скоростях не замечал никогда разницы балка там или многорычажка, на скоростях и по трассе мы в большинстве не активно рулим , мы скорее очень плавно микродвижениями поддерживаем траекторию и задаем направления. Поэтому основная разница между ними это комфорт, ну и конечно цена содержания этой задней многорычажки.

Tim2 писал(а):Dima!, Toyota Venza в комплектации "Элеганс". Но цена Но как ты хочешь

+100500, но не нашел в наличии
и еще (если не брезгуешь корейцами - мне нравиться, сам посматриваю...)
SsangYong Stavic - такой крупнинький семейник и дизель (тут уж про фломастеры),
ложка дегтя - монопривод - задний.

buy_val, так ты все фломастеры перебираешь? Не определился ещё?
Венза Тойотова - да как загородный дом, шикарно огромно ( на счет комфорта не тестили), но нафига за такие деньги ягодицевозка? Или на Конфе есть понтовики-затейники?

SAnat писал(а):реально подвеска кушает неровности дороги, прямо не по классу

Уверен что именно подвеска? Может просто колеса высокого профиля?

Tim2 писал(а):Toyota Venza в комплектации "Элеганс".

Не тогуют этим питерские дилеры.

timoha-07 писал(а): Не определился ещё?

Юрец, все хотелки в сторону... затянул поясок и перехожу на подножный корм на ближайшие лет 5.

buy_val писал(а):

timoha-07 писал(а): Не определился ещё?

Юрец, все хотелки в сторону... затянул поясок и перехожу на подножный корм на ближайшие лет 5.

Так теперь у многих. Ждем баррель по 100. А пока: "Денег нет, но вы держитесь!"

Dima!, Tiguan Track & Field 2.0 TSI 4MOTION с допами 1640000. Подвеска плотненькая, но за комфортную нужно более 2 млн.

Tim2 писал(а):4MOTION

У меня уже есть, мне не нужен еще один. Мне нужно плоско, длинно и комфортно.

Dima! писал(а):Мне нужно плоско, длинно и комфортно.

Я проехал на такой ( совсем чуть чуть) Я в шоке.

Kia Quoris PREMIUM

саш писал(а):Kia Quoris PREMIUM

А цена в половину или хотя бы на треть ниже.

Dima! писал(а):

саш писал(а):Kia Quoris PREMIUM

А цена в половину или хотя бы на треть ниже.

Kia Quoris Luxury (3.8 AT)

или
Hyundai Equus

саш писал(а):Hyundai Equus

Дешевле, а не дороже.

Dima! писал(а):

саш писал(а):Hyundai Equus

Дешевле, а не дороже.

Ну как пример
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/ ... 9721-e3e3/.
Новая - да..............

саш, Я готов где то так заплатит, за обычный минивен. Новый. Места там столько же, а цена и пафосность не сравнить. Разговор то мой с чего начался. Минивены пропали из
продажи.

Dima!,что есть то есть

avtopilot18 писал(а):По коробке-автомату вообще только одна претензия- неинформативная индикация включенной передачи, хотя скорее это к конструкторам,

А на Фьюжене такая индикация есть?

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:


Dima!, а вот такой вариант не рассматривал (или такой)?

ni2ke, У меня предубеждение перед американскими машинами.

Dima!, что-то личное? Я ездил на предыдущим Караване - вполне надёжный аппарат, только положительные впечатления.